У кого какая температура двигателя MK1?

Добавлено: Ср Сен 03, 2008 2:20 pm

В связи с всеобщей температурной пролемой хочу понять у кого какая температура двигатля в городском цикле. Если не трудно напишите.

И напишите какая должна быть в идеале, в каком интервале?

Добавлено: Чт Сен 04, 2008 1:23 pm

У меня t все время растет бывает в пробке до 115 потом я включаю кондей на климате и все становиться как у людей 96,если снова откл. кондей она опять растет.
как я понял решение этой проблемы так и небыло найдено drag

короче у меня: 96-115

Добавлено: Чт Сен 04, 2008 1:48 pm

У меня сколько не знаю, но при прогретом двигателе стрелка всегда, и зимой и летом, независимо от стиля езды и кондиционера, стоит ровно вертикально, типа 90 градусов

Добавлено: Чт Сен 04, 2008 2:31 pm

в пробках 99-104 датчики менял пару раз, не помогло((

на трасе 90-95

Добавлено: Чт Сен 04, 2008 2:46 pm

sasha писал(а):

У меня t все время растет бывает в пробке до 115 потом я включаю кондей на климате и все становиться как у людей 96,если снова откл. кондей она опять растет.
как я понял решение этой проблемы так и небыло найдено
короче у меня: 96-115

+1

Добавлено: Чт Сен 04, 2008 3:02 pm

96-98, иногда 100...

Добавлено: Чт Сен 04, 2008 3:04 pm

С кондеем в пробках 90-95, без кондея до 105 доходит.Вроде это не правильно, но замена датчика проблемы не решила.

Добавлено: Чт Сен 04, 2008 8:26 pm

ed_ned писал(а):

У меня сколько не знаю, но при прогретом двигателе стрелка всегда, и зимой и летом, независимо от стиля езды и кондиционера, стоит ровно вертикально, типа 90 градусов

+1

Добавлено: Чт Сен 04, 2008 8:39 pm

у меня 90-96. больше не замечал.

Добавлено: Чт Сен 04, 2008 10:23 pm

у меня температура 98-102. 3 раза обращался с этой пролемой в сервисы. В поледнем сервисе (турбомоторос) в итоге выяснилось что у меня был неправильно установлен термостат Shocked

, правда перед этим сделали полную диагностику системы охлаждения, куча бабла ушла уже, вообщем.

теперь надо менять термовыключатель вроде, вообщем пока еще до конца не довел проблему.

Добавлено: Чт Сен 04, 2008 10:50 pm

Что будет если перегреть двигатель и каким способом это проверить (был ли он перегрет) и сколько проходит такой двигатель после кап. ремонта (ГБЦи БЦ-расточка)естественно при качественной сборки.
Спасибо!

Добавлено: Пт Сен 05, 2008 5:37 am

один из признаков утечка антифриза в масло....

PS: помоему нормальная температура двигла у 180 сильного монопривода AJQ, до 107 градусов.... но сомневаюсь в этом утверждении.....

Добавлено: Пт Сен 05, 2008 8:13 am

mix76 писал(а):

ed_ned писал(а):

У меня сколько не знаю, но при прогретом двигателе стрелка всегда, и зимой и летом, независимо от стиля езды и кондиционера, стоит ровно вертикально, типа 90 градусов

+1

Добавлено: Пт Сен 05, 2008 11:33 am

REND писал(а):

один из признаков утечка антифриза в масло....

PS: помоему нормальная температура двигла у 180 сильного монопривода AJQ, до 107 градусов.... но сомневаюсь в этом утверждении.....

согласен, но что бы было ниже 107 надо раз в год с химией промывать радиатор.....в смысле с наружи.

Добавлено: Пт Сен 05, 2008 11:41 am

У меня 90 стабильно...

Добавлено: Пт Сен 05, 2008 12:36 pm

95-105....грят это нормально... но на авоське четко держало 90!!!!

Добавлено: Пт Сен 05, 2008 12:39 pm

вы это смотрите по 49-му каналу, или по датчику?

Добавлено: Пт Сен 05, 2008 12:42 pm

shefik писал(а):

вы это смотрите по 49-му каналу, или по датчику?

я по датчику... но теперь попробую и по каналу... спсб