Накрывается блок розжига...

Добавлено: Сб Июл 12, 2008 2:16 pm

Стоит родной ксенон. Правая лампа перестала гореть... Поменял местами, тоже самое. Вобщем блоку каюк. Вопрос в следующем, кто-нибудь менял, сей девайс и по чем, и где? Я так понимаю поменять можно только на родной, т. к. он крепится разъемом и вместо него неоригинал не поставить..?

Добавлено: Сб Июл 12, 2008 3:19 pm

По размерам такой же...
лампы там D2

Так и не понял - переставил местами, тоже самое?
Что тоже самое лампа та горит которую переставил?
Если да, то блок можно менять и один, только лампы меняются по две
как вариант Кунцево, там купи Акумен блок под D2 и закрепи его если не влезет где нить... и все
блок порядка 2000 р стоит может дешевле...

Добавлено: Сб Июл 12, 2008 4:36 pm

Лампа не причем! Точно! Не пашет блок. Как наколхозить ксенон-я знаю, на дальний себе поставил. Проблема в другом... К чему подключать новый блок? К каким проводам? Ты снимал старый блок розжига? Он крепиться разъемом(гребёнкой). Поэтому походу придётся искать оригинал...

Добавлено: Сб Июл 12, 2008 9:49 pm

Быть того не может в любом случае это в оригинале будет блок Hella
у которого будет фишка питания...

Дальний который поставил это ксенон, нужно называть вещи своими именами Wink

Ксенон лампа D2 и новый стандарт D1
отражатель на микронном уровне рассчитан, и если менять H7 и тд на ксенон (псевдо) то просто формирование пучка обсалютно никакое...
В США, Европе за такой ксенон который не светит, а может ослепить встречную машину можно очень на долго без прав остаться...

Теперь почему не Hella D2 потому что Акумен дешевле, а сам дизайн микросхем более новый, тот же D2...
Так что лучше его...

Если идти дальше можно еще и лампы поменять на какие нить получше чем в шатате там филпс будет 4300 К... а можно поменять на 5600k блю вижн Wink

Там такая же гребенка как на Е39, в свое время именно от туда первые комплекты ксенона пошли, брали вытаскивали их и колхозили в свои фары люди... На в далеком 96 Wink

Так что смелее и все получится... Wink

Ну или к электрику поехать который знает как взять плюс и минус ...

PS. Я понимаю был бы это лексус где блоки реально как лезвия бритвы, и то их переделывают а тут допотопная хелла...

Добавлено: Вс Июл 13, 2008 2:55 am

По поводу дальнего, я поставил себе не псевдоксенон, а нормальный 6000К Н7. Только лампу была проблема воткнуть ... Wink

А на ближнем тож 6000 стоит, штатные лампы поменял.

Буду искать блок розжига в оригинале.

Добавлено: Вс Июл 13, 2008 3:04 am

лучший блок Hella
лучшие лампы 4300К
имхо

Добавлено: Вс Июл 13, 2008 5:32 pm

Dimazzz я понял что там лампа с газом внутри ...
Еще раз повторюсь есть отражатель под ксенон есть нет, если до этого там стоял галоген, то отражатель не под ксенон, а зачит формирование пучка будет не верным. Любой прибор это покажет. Т.е. в аварии по идее но таких случаев пока не было можно сказать что у человека стоял ксенон не штатный, и это будет причиной ... Если в потоке едет машина с нештатным ксеноном то это сразу видно, слишком яркий не сфокусированный свет.. Вот это и называется псевдо ксенон Wink

Т.е. как бы та же технология, но не для галогенных отражателей.

Ed_ned да уж, 4300 K Это всего лишь цвет Wink

Так что допустим во всех новых авто представительского класса стоит уже 5300, 5600 К более синий, 4300К будет желтее... По поводу Hella его тяжело в Москве найти не китайский, очень тяжело. Потому как тут его продают по 130 - 150 USD
таких цен в Hellа нет вообще Wink

Так что лучше брать Акумен и в нем тоже сапуны которые выпускают избытки влаги... А стартовый ток ниже чем в Hella значительно, потому что это уже другое поколение блоков...

Добавлено: Вс Июл 13, 2008 5:34 pm

Про лампы согласен, у 4300К спектр оптимальный для любой погоды, дождь, снег, лёд пофигу Cool

Добавлено: Вс Июл 13, 2008 5:47 pm

А если метеоритный дождь ?

Добавлено: Вс Июл 13, 2008 6:22 pm

Нах тода ваще ничего не надо ставить, так с одним глазом и ездить Good