FAQ  ::   Поиск   ::  Пользователи  ::  Группы   ::  Регистрация   ::  Профиль  ::  Войти и проверить личные сообщения  ::  Вход

_________________________________________________________________________________________________________________________________________

 Главная страница  ::   Каталог TT  ::   F.A.Q.  ::   Встречи  ::   Статьи  ::   Отзывы владельцев  ::   Фото галерея  ::   Полезные ссылки  ::   Партнеры  ::   Обратная связь

 EPC Следующая тема
Предыдущая тема
Начать новую темуОтветить на тему
Автор Сообщение
MIB
любитель
любитель



Зарегистрирован: 10.03.2007
Сообщения: 177
Откуда: vologda

СообщениеДобавлено: Вс Апр 13, 2008 11:37 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

вообщем не так давно загорелся ЕРС и машина дальше не захотела ехать, на сервисе сказали что продлема с дросельным блоом, сняли его, чет поколдовали, поставили, ошибку стерли.
Все ок, поехала.

Но теперь как топаешь педаль газа нормально, он снова загорается, но машина едет.
После нового запуска двигателя перестает гореть, до момента поа снова не топнешь.
Если ездить спокойно, не загорается.

В чем проблема подскажите.
Может росель не адаптировали??

Костя Хелп ми))

Спасибо за ранее!!!
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailICQ Number
Vit
СЭНСЭЙ
СЭНСЭЙ


Возраст: 44
Зарегистрирован: 13.12.2007
Сообщения: 2148
Откуда: Санкт-Петербург

СообщениеДобавлено: Вс Апр 13, 2008 11:46 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

MIB
называется ECP????????? Wink ROFL ROFL ROFL

_________________
Image
Audi TT...........много авто...........
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автораICQ Number
MIB
любитель
любитель



Зарегистрирован: 10.03.2007
Сообщения: 177
Откуда: vologda

СообщениеДобавлено: Вс Апр 13, 2008 11:49 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

EPC

не ESP
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailICQ Number
MIB
любитель
любитель



Зарегистрирован: 10.03.2007
Сообщения: 177
Откуда: vologda

СообщениеДобавлено: Вс Апр 13, 2008 11:51 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

слева загорается, под стрелкой тахометра, когда она на 1000 оборотах.
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailICQ Number
MIB
любитель
любитель



Зарегистрирован: 10.03.2007
Сообщения: 177
Откуда: vologda

СообщениеДобавлено: Пн Апр 14, 2008 12:34 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

"когда газу до пола нажмешь, также загорается лампа EPC " - сдохший расходомер

это оно???????
как попробывать его отключить?
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailICQ Number
REND
СЭНСЭЙ
СЭНСЭЙ


Возраст: 42
Зарегистрирован: 04.07.2007
Сообщения: 3235
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Пн Апр 14, 2008 12:49 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

отключить расходомер:
от воздушного фильтра идёт воздуховод, на нём разъём, вот отключив разъём отключишь расходомер. На панели загориться лампочка ЕСП.

а по проблеме, то может и дроссель не адаптировали...

_________________
http://www.drive2.ru/cars/audi/tt/tt_first_generation/rend/

http://vonard-tuning.ru - придай характер своему автомобилю
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailПосетить сайт автораICQ Number
MIB
любитель
любитель



Зарегистрирован: 10.03.2007
Сообщения: 177
Откуда: vologda

СообщениеДобавлено: Пн Апр 14, 2008 12:55 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

хочу попробывать отключить, что должно в динамике измениться???
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailICQ Number
MIB
любитель
любитель



Зарегистрирован: 10.03.2007
Сообщения: 177
Откуда: vologda

СообщениеДобавлено: Чт Апр 17, 2008 1:52 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Может быть из за катализатора сдохшевого??

Адаптировал дросель, как костя говорил, открыв дверь, и повернув зажигаение, чет там жжужало, но так же загорается ЕРС(((
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailICQ Number
Алексей вологда
учитель
учитель



Зарегистрирован: 09.11.2007
Сообщения: 735

СообщениеДобавлено: Чт Апр 17, 2008 2:18 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Отвези ты её в диагностику нормальную Wink .

_________________
Now: RS6 Plus

Was: Audi TT MK2 3,2 DSG

Intake K&N, custom made stainless steel 3" full exhaust system, TT-RS brakes, H&R Street Performance -30mm, 24mm WHITELINE sway bar, опоры мотора 034 Morotsport
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
MIB
любитель
любитель



Зарегистрирован: 10.03.2007
Сообщения: 177
Откуда: vologda

СообщениеДобавлено: Чт Апр 17, 2008 2:30 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

здарова, Лех.
В нормальную это куда??
только в москву?
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailICQ Number
turbomotors
любитель
любитель



Зарегистрирован: 26.03.2008
Сообщения: 360
Откуда: Москва САО

СообщениеДобавлено: Чт Апр 17, 2008 6:56 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

MIB писал(а):
только в москву

Как вариант. Wink

_________________
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
www.turbomotors.ru
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автора
MIB
любитель
любитель



Зарегистрирован: 10.03.2007
Сообщения: 177
Откуда: vologda

СообщениеДобавлено: Чт Апр 17, 2008 7:16 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

к вам например??
че по денгам?
и сколько кстати стоит диагностика турбины? КО4, вроде так на 225.
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailICQ Number
Алексей вологда
учитель
учитель



Зарегистрирован: 09.11.2007
Сообщения: 735

СообщениеДобавлено: Пт Апр 18, 2008 9:48 am Ответить с цитатойВернуться к началу

В Амаксе есть диагностика БОШ. В олимп спорте на самойло тоже.[/quote]

_________________
Now: RS6 Plus

Was: Audi TT MK2 3,2 DSG

Intake K&N, custom made stainless steel 3" full exhaust system, TT-RS brakes, H&R Street Performance -30mm, 24mm WHITELINE sway bar, опоры мотора 034 Morotsport
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
MIB
любитель
любитель



Зарегистрирован: 10.03.2007
Сообщения: 177
Откуда: vologda

СообщениеДобавлено: Пт Апр 18, 2008 10:17 am Ответить с цитатойВернуться к началу

В Баш амаксовский ездил, некуя не сделали((
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailICQ Number
Алексей вологда
учитель
учитель



Зарегистрирован: 09.11.2007
Сообщения: 735

СообщениеДобавлено: Пт Апр 18, 2008 2:00 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Сыезди на самойло, там у ребят опыт побольше в плане диагностики. Постарайся пообщатся с Евгением Павловичем.

_________________
Now: RS6 Plus

Was: Audi TT MK2 3,2 DSG

Intake K&N, custom made stainless steel 3" full exhaust system, TT-RS brakes, H&R Street Performance -30mm, 24mm WHITELINE sway bar, опоры мотора 034 Morotsport
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
MIB
любитель
любитель



Зарегистрирован: 10.03.2007
Сообщения: 177
Откуда: vologda

СообщениеДобавлено: Пт Апр 18, 2008 2:05 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Ладно, спасибо, в понедельник доеду пообщаюсь.
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailICQ Number
MIB
любитель
любитель



Зарегистрирован: 10.03.2007
Сообщения: 177
Откуда: vologda

СообщениеДобавлено: Пт Апр 18, 2008 2:24 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

а не подскажешь, есть у нас грамотные люди по двигателям и турбину проверить?
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailICQ Number
Показать сообщения:      
Начать новую темуОтветить на тему


 Перейти:   



Следующая тема
Предыдущая тема
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Яндекс.Метрика

 

Форум сайта AUDI TT CLUB © Все права защищены и принадлежат их законным владельцам :: AUDI TT :: Часовой пояс: GMT + 4