опять прокладка

Добавлено: Чт Июн 30, 2011 9:29 pm

Коллеги!
полгода после замены прокладки и заваривания выпускного коллектора - прогорела прокладка начал звук бззз
чё за х*йня!?
может там какая особенность есть?

Добавлено: Чт Июн 30, 2011 11:00 pm

Там этих прокладок 3 штуки:
- на выпускном коллекторе
- под турбиной
- на штанах
+ гофра.

У всех ресурс примерно один. Вполне возможно, что тебе сменили на выпуске прокладку, а сдохла сейчас под турбиной. С просто открытым капотом локализовать где сечет (не просматривая зеркальцем и не лазитя в смотровую яму) практически не реально. Может и прокладка турбины, может и гофра.

Добавлено: Пт Июл 01, 2011 9:41 am

бля завтра посмотрю
но думаю это опять между колеектором и блоком.

какой у неё срок?
какие ошибки можно при монтаже допустить приводящие к прогоранию?
заранее спасибо!

Добавлено: Пт Июл 01, 2011 4:13 pm

а как они вообще прогореть могут),они ж металические

Добавлено: Пт Июл 01, 2011 5:48 pm

Кафбой писал(а):

бля завтра посмотрю
но думаю это опять между колеектором и блоком.

НА всякий случай уточни. У меня из-за аналогичного трабла появился комплект оригинальных прокладок (всех), а проблема была в гофре!

Кафбой писал(а):

какой у неё срок?

Зависит от того какая манера вождения у водителя

Кафбой писал(а):

какие ошибки можно при монтаже допустить приводящие к прогоранию?

Ошибки две:
1. при сборке не очистили посадочную поверхность и на ней были частички окалины или грязи - что привело к просачиванию выхлопных газов и преждевременнмй прогару.
2. если долго ездил с прогоревшей прокладкой, то могло чуток повести посадочную поверхность коллектора, что привело к неплотной посадке оного и как результат - прогар прокладки.

Кафбой писал(а):

заранее спасибо!

обращайся...
Мы тут все любим на кофейной гуще поумничать ROFL

Добавлено: Пт Июл 01, 2011 6:51 pm

окей!
потом отпишу что было Smile

Добавлено: Пт Июл 01, 2011 7:05 pm