Подскажите как все это сделать самому

Добавлено: Ср Май 04, 2011 8:18 am

Вот сделали мне Диагностику огромное спасибо VAG(иваныч)
Вот список так сказать проблем:подскажите плиз где все это находится и как менять Если у кого есть эти самые запчасти будь те добры написать лутше все и сразу всем заранее спасибо

1) 17536/P1128/004392 - Аккуратное Топливо; Банк 1 (Mult): Система также Наклоняется
Возможные Признаки

Контрольная лампа сбоя активная (МИЛ)

Возможные Причины

Массовый Воздушный поток (MAF) дефектный Датчик
Дефектный Контроль за Кислородным датчиком
Дефектный Кислородный датчик (и)
Топливный дефектный Инжектор (ы)

Возможные решения

Проверьте Массовый Воздушный поток (MAF) Датчик
Проверьте Контроль за Кислородным датчиком
Проверьте Кислородный датчик (и)
Проверьте Топливный Инжектор (ы)
Сами решения уже описаны проблем но прошу вас объяснить как именно это все произвести.
Embarassed

2)17545/P1137/004407 - Аккуратное Топливо: Банк 1 (Добавляет): слишком Богатая Система
Возможные Признаки

Контрольная лампа сбоя активная (МИЛ)

Возможные Причины

Массовый Воздушный поток (MAF) дефектный Датчик
Топливный дефектный Регулятор Давления
Топливный дефектный Инжектор (ы)
Дефектный Контроль за Кислородным датчиком
Дефектный Кислородный датчик (и)
Испаряющая Эмиссия (EVAP) дефектная Система

Возможные решения

Проверьте Массовый Воздушный поток (MAF) Датчик
Проверьте Топливный Регулятор Давления
Проверьте Топливный Инжектор (ы)
Проверьте Контроль за Кислородным датчиком
Проверьте Кислородный датчик (и)
Проверьте Испаряющую Эмиссию (EVAP) Система
Embarassed

3)17965/P1557/005463 - Регулирование давления Обвинения: Положительное Отклонение
Возможные Признаки

Уменьшенная выходная мощность
Мягкий способ

Возможные Причины

Давление наддува слишком Высоко
Поливает из шланга/Перекачивает по трубопроводу неправильный связанный, разъединенный, заблокированный или утечка
Дефектное Регулирование давления зарядного устройства
VNT (переменное турбо носика): носики придерживались
Соленоидный Клапан для Контроля за Давлением наддува дефектный (N75)

Возможные решения

Проверьте Шланги/Трубы к/между Компонентам
Проверьте Соленоидный Клапан на Контроль за Давлением наддува (N75)
Проверьте / Чистый / Заменяют Регулирование давления Обвинения
Проверьте / Чистый механизм на переменные носики
Embarassed

4)17705/P1297/004759 - Снижение Давления между Клапаном Турбо и Дросселя (проверяют D.V.!)
Возможные Признаки

Контрольная лампа сбоя (МИЛ) НА
Потери мощности

Возможные Причины

Утечка Шлангов и/или Труб между Компонентами
Распределительный клапан Давления наддува дефектный (N249)
Дефектный Клапан молниеотвода
Грязное Тело дросселя

Возможные решения

Проверьте Шланги и Трубы между Компонентами
Проверьте / Заменяют Распределительный клапан Давления наддува (N249)
Проверьте / Заменяют Клапан Молниеотвода
Проверьте / Чистое Тело Дросселя
Выполните Выравнивание Тела Дросселя

Специальные замечания

Кто-либо устанавливал дополнительный (неправильный) клапан свалки?
Когда найдено в NAR 2.0T (BPY) проверяют RVUTB: 09.01.03 или 2018919 для обновленного Дыхательного клапана Картера
Если дыхательный клапан является дефектным, полный машинный вакуум как правило находится, удаляя нефтяную кепку в праздном.
Embarassed

5)16486/P0102/000258 - Массовый Воздушный поток (MAF) (G70): Сигнал слишком Низко
Возможные Признаки

Вероятно, никакие серьезные сбои
Потеря власти

Возможные Причины

Проводка и/или связи (короткое замыкание?)
Массовый Воздушный поток (MAF) (G70) дефектный

Возможные решения

Проверьте проводку и связи
Проверьте / Заменяют Массовый Воздушный поток (MAF) (G70)

Специальные замечания

В МОЙ 1995-2002(?) в Европе в VW-diesel-cars у G70 была плохая репутация медленной потери его выступления, вызывая потерю власти. Это не вопрос дефектных или разрушения, но это грязно / грязный (не легкий убрать). Вы можете проверить функциональность, делая регистрацию в [01-моторном], [meas.blocks-08], группа 003 (3e механизм, полный газ, от 1700-4000rpm)
Embarassed

6)18010/P1602/005634 - Электропитание B + Терминал 30: Напряжение слишком Низко
Возможные Причины

Кабели на Батарее были удалены
Батарея, слабая (напряжение)
Дисфункция генератора

Возможные решения

Проверьте Провода для аккумулятора
Проверьте/Замените Батарею
Проверьте/Замените Генератор

Специальные замечания

Если многократному Управляющему модулю сохранят Ошибки Электропитания, то это, наиболее вероятно, будет одна обычная проблема как те показанные выше. Иначе, когда только одному или двум Управляющим модулям сохранили такие Кодексы, Вы лучше начинаете искать в отдельном Электропитании этих Модулей.

Терминал 30 означает непереключенное питание от батареи, которое поставляется, даже когда воспламенение выключено. Это не обращается ни к какому физическому терминалу, пронумерованному 30.

Добавлено: Ср Май 04, 2011 8:22 am

Просьба просто написать по данным пунктам что именно необходимо заменить ,как правильно это сделать так как сделать хочу сам чтоб знать на будущее и все все все важные советы по всему этому.
(З.ы)если кто сможет помочь организовать этот ремонт с меня такси пивасик сиги и т.д Smile

Добавлено: Ср Май 04, 2011 8:44 am

Vovk@
а тёлке будут???

Добавлено: Ср Май 04, 2011 8:47 am

нет к сожалению телке не будет толька елс и ты ее с собой возьмешь такси оплочу

Добавлено: Ср Май 04, 2011 8:57 am

такое ощущение, что ты данные в гугле перевел))))
ну то что надо расходомер менять это ясно, я бы сначала его поменял, а потом заново по компу просмотрел (что после замены скажет на смесь и т.д.).

Добавлено: Ср Май 04, 2011 9:01 am

=> Yura <= писал(а):

я бы сначала его поменял, а потом заново по компу просмотрел

Прям как мои мысли прочитал т.к я очень грешу что купил не оригинал ,до его замены таких ошибок вообще не было потом появились чек горел потом пропал и так несколько раз в итоге чек не горит, но ошибки остались . Ок попробую для начала поменять его .а если не поможет что необходимо менять по данным пунктам еще скажите плиз .

Добавлено: Ср Май 04, 2011 9:28 am

Vovk@
без тёлки неработаем beee

Добавлено: Ср Май 04, 2011 9:32 am

Саня Бородач писал(а):

без тёлки неработаем

жаль........

Добавлено: Ср Май 04, 2011 10:03 am

Ну клапан свалки полюбасу надо менять!!!

Добавлено: Ср Май 04, 2011 10:18 am

Ого сколько ошибок!

Добавлено: Ср Май 04, 2011 11:25 am

Mikhail писал(а):

Ну клапан свалки полюбасу надо менять!!!

а что это за клапан как его приобрести (то есть его название) и где он стоит плиз

Добавлено: Ср Май 04, 2011 11:25 am

RuslanSys писал(а):

Ого сколько ошибок!

сам в шоке сижу и держу голову чтоб не упала

Добавлено: Ср Май 04, 2011 12:26 pm

up!

Добавлено: Ср Май 04, 2011 2:49 pm

ip

Добавлено: Ср Май 04, 2011 8:49 pm

лучше расшифровывать ошибки здесь:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php?title=Category:Fault_Codes&from=16825%2FP0441%2F001089
или хотябы здесь: http://www.multitronics.ru/kody_obd2/
18010 - можно просто стереть
16486 - почистить или если не поможет, то заменить расходомер
17705 - сделать опрессовку турбопатрубков на наличие утечки, если не поможет возможно придётся проверять/менять клапан N249 или DV
17965 - я бы проверил клапан N75 и вакуумную систему - все трубочки, возможно исчезнет после устранения 17705
17536 и 17545 - вариантов может быть много, я бы сперва разобрался с расходомером, потом лямбду проверил ну и т.д.
Confused

Добавлено: Чт Май 05, 2011 7:38 am

Хорошо спасибо

Добавлено: Чт Май 05, 2011 10:10 am

Zloi ninja писал(а):

N249 или DV

Zloi ninja писал(а):

N75

а где они находятся и как правельно называются скажите плиз

Добавлено: Чт Май 05, 2011 10:11 am

Zloi ninja писал(а):

сделать опрессовку турбопатрубков на наличие утечки

я сам могу это сделать или только в сервис если могу подскажите как .

Добавлено: Чт Май 05, 2011 12:02 pm

Думаю если расход увеличился и судя по ошибкам,расходомер менять-самое точное на осцилографе проверить,если все таки замена,потом обязательно свечи, проверить клапана 75 и 249,на форуме думаю описано где нить в писковике поройся,проверь все маленькие шланги и системы вкг на наличие дырок и трещин визуально,а так конечно выше тебе уже писали -опресовка рулит!нужно тебе к грамотному диагносту,все устранит!

Добавлено: Чт Май 05, 2011 12:17 pm

хОРОШО СПАСИБО