Что-то стучит в двигателе!

Добавлено: Пн Мар 14, 2011 9:33 pm

Когда заводишь работает тихо даже не слышно что работает,когда прогревается начинает что-то стучать ощущения таки что сейчас мотор клинонет!заглушишь остывает и все опять в норме!по температуре не могу сказать так как датчик гонит на холодную показывает почти 90 а при прогревании до 120 доходит!Помогите кто что знает!

Добавлено: Пн Мар 14, 2011 9:35 pm

У меня такое было! Думал пизда движку.Был звук с клацанием каким-то,заменили свечи все исчезло! Smile

Добавлено: Пн Мар 14, 2011 9:55 pm

Давление масла померий, для начала! Возможно масляный насос забился или умер.

Добавлено: Пн Мар 14, 2011 9:58 pm

Что то бурчит в животе у меня...Характер звуков булькающе-бурчащий, с характерными призвуками, сразу после того как поем не бурчит, бурчать начинает где то через полчаса после приема пищи, что бы это могло быть?

Добавлено: Пн Мар 14, 2011 10:24 pm

Mikhail
Большой ПУК тебе поможет ROFL

Добавлено: Пн Мар 14, 2011 10:26 pm

А я не прошу помощи Razz

я прикалываюсь ROFL

Добавлено: Пн Мар 14, 2011 10:46 pm

Добавлено: Вт Мар 15, 2011 12:07 am

astapovzahar

климат включен или выключен когда стучать начинает?

Добавлено: Вт Мар 15, 2011 1:12 am

Я фигею на таких людей! Если что-то начало стучать и сам ты это исправить не сможешь, а полагаю что не сможешь потому-что даже не понимаешь где стучит. ЕЗЖАЙ В СЕРВИС!!!!!!! Хрен ли гадать.. может это, а может то. Даже если кто нибудь угадает, что тебе это даст. Езжай в сервис. А после можешь выкладывать что там нашли, тогда и выслушаешь мнения и варианты решения.
А то

astapovzahar писал(а):

начинает что-то стучать ощущения таки что сейчас мотор клинонет!

Так бл.... и клинануть может!
Прости если резко, но с этим не шутят.

Добавлено: Вт Мар 15, 2011 1:31 am

Ладно успокоились...
Пробег какой? Давно меняли ГРМ? Официалы? Были похожие случаи, когда официалы меняют ГРМ, то по их регламенту меняется ролик натяжной, ремень, и обводной ролик на натяжителе, а сам натяжитель не меняют и помпу кстати тоже!!! Так вот он к пробегу порядка 140-150 тыс.км. начинает течь и соответственно своей функции не выполняет. Проявляется это так: Когда машина холодная она держит обороты порядка 1300 тем самым создает натяжение ремня, когда же машина прогревается обороты падают до холостых натяг на ремне пропадает и натяжной ролик начинает колбасить по штоку натяжителя. Звук становится как у дизеля или трактора Smile

У тебя пропадает этот звук когда начинаешь ехать или просто даешь газу? Проверить довольно легко: снимаешь трубу от турбы к кулеру, далее отщелкиваешь и снимаешь верхнюю крышку ремня ГРМ. Смотришь на нее и на ремень, У ремня должна быть хорошая натяжка (если ее нет и ремень можно без особых усилий скинуть со шкива, я бы на твоем месте даже не рисковал ее заводить, на эвакуатор и в сервис, иначе можно попасть на гнутые клапана и все что с ними связано) и на крышке в районе натяжителя не должно быть масла (да в принципе на не на всей не должно быть масло, если оно там есть стоит уже призадуматься).
Это всего лишь одна из версий что может быть. Таких версий можно написать десятки. Еще раз повторяюсь езжай в сервис! А потом задавай вопросы.

Добавлено: Вт Мар 15, 2011 2:14 am

Кстати если кто будет менять ГРМ с помпой и роликами+ сальниками дешевле всего в allforaudi! недавно менял, запчасти + работа 9100 ! Я таких цен еще не видел! Good

Добавлено: Вт Мар 15, 2011 3:05 am

Прикольно, в Питере два года назад, не у официалов, мне 8500 заряжали за работу Cool

Послал всех лесом, поменял всё сам за пол дня в спокойном режиме Smile

Добавлено: Вт Мар 15, 2011 3:09 am

а у меня просто стучать начинает что то в области дрос.заслонки,когда включаешь климат через пару минут после включения!как кондей отключаешь,переходишь на печку(econ) стук проходит...

RuslanSys
может неправльно насчитали?)получается работа в районе 2100)

Добавлено: Вт Мар 15, 2011 4:12 am

это "что то" классический стук муфты компрессора кондиционера и по месту и по симптому. Кнопка econ включает/выключает муфту.

В вашем климате/обычаях может и несущественно. У нас за десять минут езды на работу при 30+ жаре будешь вонять как русский автобус в Июле.

Добавлено: Вт Мар 15, 2011 4:28 am

Costa Osadov

спс за информацию!

а делается эта муфта или нет?или новую?

====
может кто ремонтровал?поскажите может кто сталкивался..

Добавлено: Вт Мар 15, 2011 6:04 am

"делается" такое расплывчатое понятие. Что именно хочется сделать?

снять старую муфту, поебаться с ней, отремонтировать или может быть нет, сьэкономить денег, потерять кучу времени.
поставить новую муфту (деталь продается отдельно), не придется ебстись с заправкой климата (можно снять и работать не отсоединяя шланги), потратить деньги, и может быть услышать как стучит сам компрессор.
поставить новый компрессор с муфтой в сборе, перезаправить систему, потратить хуеву кучу денег.

Добавлено: Вт Мар 15, 2011 11:20 am

ринат515
Запчасти у них ниже ,чем в экзисте!
Запчасти 5700 (помпа,гидронатяжитель,ведущий ролик,ремень грм)
Работа 4000 минус 10% для ТТ клуба = 3600
+ 3 сальника 300 р
=9600!
У моего дома Bosch сервис,так они только за работы предлагали 8000 тыс! Пошли нахуй!
Good

Добавлено: Вт Мар 15, 2011 11:23 am

Глупый вопрос но все же а шумка должна быть под капотом ?

Добавлено: Вт Мар 15, 2011 11:47 am

Myakish
Конечно! ROFL

astapovzahar
Когда звуки издаются вибрация появляется? У меня когда так было,движок троил и .т.п.

Добавлено: Вт Мар 15, 2011 12:14 pm

RuslanSys писал(а):

Конечно! ROFL

а у меня нету (((((((((((((((((((((((
как так
где купить моно ?