Размеры гофры

Добавлено: Сб Фев 12, 2011 8:50 pm

Порвалась по мелочи. В поиске понял что лучше Босел 3х слойную? У кого есть размеры?
Стояла не родная - прямоток..
Сервисмэны грят коротковатая стояла-вот и порвалась. Клубни, делитесь опытом..

Добавлено: Сб Фев 12, 2011 9:03 pm

я задавал такой же вопрос, не ответили))
диаметр по моему такой же как у трубы за катализатором, около 65мм
на стоковой трубе длиннее стоковой гофры врядли вкорячишь, т.к. сразу изгиб начинается

Добавлено: Сб Фев 12, 2011 9:30 pm

не оригинальная прогорает быстро. я уже дважды менял, по длине не помню да и дяденьки сами подбирали

Добавлено: Вс Фев 13, 2011 12:31 am

у меня на моно приводе. Диаметр трубы 52 или 54 мм точно не помню.. гофра длиной 130 мм.. В общем тут все http://www.drive2.ru/cars/audi/tt/tt_first_generation/o406ce98/journal/288230376151984704/#post

Добавлено: Вт Май 17, 2011 9:13 pm

Где её взять??? на exist.ru есть?? подскажите номер детали Crying or Very sad

Добавлено: Вт Май 17, 2011 9:28 pm

на экзисте только вместе с приёмной трубой продаётся - дорохо
купи любую подходящего диаметра и приличного производителя

Добавлено: Вт Май 17, 2011 9:47 pm

у нас такого нет Sad

только если заказать, только вот где

Добавлено: Чт Май 19, 2011 8:22 pm

Все нашел..есть на exist'e вот каталог, где номер детали можно посмотреть
http://www.catalogue.bosal.com/pdf/prelim/pp_exh_bb_nfde.pdf

Добавлено: Чт Май 19, 2011 8:40 pm

молодец

полезный каталог, надо заказать себе 76мм трубу 2 метра 1979руб всего
без каталога хрен что найдёшь на экзисте неоригинального)

Добавлено: Пт Май 20, 2011 6:38 am

KiTN писал(а):

Все нашел..есть на exist'e вот каталог, где номепр детали можно посмотреть
http://www.catalogue.bosal.com/pdf/prelim/pp_exh_bb_nfde.pdf

Добавлено: Пт Май 20, 2011 3:45 pm

Для тех кто втанке скажите пожалуйста номер гофры на 225 и вопрос нужно ли снимать подрамник чтобы добраться до приемной трубы?

Добавлено: Пт Май 20, 2011 8:52 pm

xaxaxa писал(а):

Для тех кто втанке скажите пожалуйста номер гофры на 225 и вопрос нужно ли снимать подрамник чтобы добраться до приемной трубы?

если гофру разрезать, то можно и так вытащить, а иначе надо снимать подрамник или, как говорят, кардан
по номеру гофры - хз

Добавлено: Пт Май 20, 2011 11:13 pm

xaxaxa писал(а):

нужно ли снимать подрамник чтобы добраться до приемной трубы?

Его нужно открутить и приопустить, он остается висеть на рычагах. Ну и открутить нижнюю опору двигателя. Пару дней назад машина зарычала, разобрал, думал гофра, оказалось турбина открутилась от коллектора. А вот на турбине нашел 2 трещины, поговорил со сварщиками - обещают заварить