Замена гофры

Добавлено: Сб Янв 22, 2011 5:47 pm

Завтра поеду вырезать катализатор, хочу под эту дудку заменить гофру - она пробита у меня..
1. Подскажите кто знает точный диаметр трубы сразу после гофры и сразу после катализатора??? (APX)
2. Как лучше подобраться к приёмной трубе - сверху или снизу?
В elsa есть инструкция, но как-то геморно там -надо движок поддамкрачивать, подрамник снимать Sad

Спасибо заранее всем откликнувшимся)

Добавлено: Сб Янв 22, 2011 6:27 pm

Zloi ninja
скорее всего в elsa правильно описывают! т.к. подлезть тут практически невозможно!

Добавлено: Сб Янв 22, 2011 9:02 pm

Zloi ninja
тебе нужен ещё будет рем комплект держателей на трубу. моя по шву лопнула, но нормально всё сделали даже снимать не пришлось. он у меня остался если нуна, то продам Embarassed

Добавлено: Сб Янв 22, 2011 10:17 pm

Juli писал(а):

тебе нужен ещё будет рем комплект держателей на трубу. моя по шву лопнула, но нормально всё сделали даже снимать не пришлось. он у меня остался если нуна, то продам

ок, спасибо, буду иметь в виду)
завтра посмотрю, если очень геморойно будет, то гофру трогать не буду...

Добавлено: Сб Янв 22, 2011 10:19 pm

незнаю лично как там на полных приводах с 225л.с. и т.д.,но на AJQ пер.привод,всё открутил ничего не снимая,снизу всё,геморно подлазить конечн,даж с хитрыми воротками...но трубу открутил..

Добавлено: Сб Янв 22, 2011 11:07 pm

на кватре 225 не снять даунпайп без снятия кардана и трубины

Добавлено: Вс Янв 23, 2011 1:37 am

все крепежи-хомуты практически одноразовые. когда трубу снимать будут они могут оказаться в непригодном состоянии Embarassed

Добавлено: Пн Янв 24, 2011 12:44 am

в общем, снял всё сверху, т.к. всё равно гофру напополам распилил...
гемору конечно там много!!
сделал приёмную трубу одинарную где-то 65мм (от ГАЗ-66 в боксе валялась новая), вместо гофры поставил хомут, чтобы разбирать теперь попроще было, на турбе люфт крыльчатки обнаружился, хз как определить большой это или нет
колхозик пока что корочи))) потом может переделаю

[/URL]

Добавлено: Пн Янв 24, 2011 12:55 am

все круто! зато прямоток!

Добавлено: Ср Янв 26, 2011 11:16 pm

после удаления катализатора расход бензина вырос с 11.7 до 14.1литра))

Добавлено: Ср Янв 26, 2011 11:24 pm

а у меня чисто брюхо в каталике разрезано,и кишки вынуты)
расход пятнашку вроде тоже

Добавлено: Ср Янв 26, 2011 11:27 pm

Zloi ninja гофру вообще убрал Shocked

турбину оторвёт, и вибрация замучает!

Добавлено: Ср Янв 26, 2011 11:42 pm

VAGa(иваныч) писал(а):

гофру вообще убрал турбину оторвёт, и вибрация замучает!

да вот тоже думаю... Sad

вибрации нету, оно же на ризинках висит,
оторвёт вряд ли, скорее хомут разболтается, но точно поставлю гофру вместе с новой турбиной и трубой 2.5

Добавлено: Чт Янв 27, 2011 12:32 am

Звук выхлопа изменился?

Добавлено: Чт Янв 27, 2011 12:42 am

RuslanSys писал(а):

Звук выхлопа изменился?

конечно изменился сильно
мне и раньше звук нравился, а теперь больше нравится)
и запах изменился)) раньше вкуснее пахло

Добавлено: Чт Янв 27, 2011 12:45 am

ахахахахахах
подскажите мне на 3.2 тоже че нить
мне звук по громче и как расход такой же оставить как был

Добавлено: Чт Янв 27, 2011 12:54 am

Zloi ninja писал(а):

раньше вкуснее пахло

ага теперь как от жигуля воняет, как грица евро 0))))))) проходил такое)))

Добавлено: Чт Янв 27, 2011 10:39 am

Подскажите неопытному, а почему расход то вырос???

Добавлено: Чт Янв 27, 2011 10:45 am

Niggerbob писал(а):

ага теперь как от жигуля воняет, как грица евро 0))))))) проходил такое)))

вернуть запах не удалось?
звук то я нормальный в итоге сделаю, а запах как сделать вкусный??? )))

Добавлено: Чт Янв 27, 2011 12:25 pm

Zloi ninja писал(а):

а запах как сделать вкусный??? )))

поставить катализатор)) по-другому никак))