не заводиться

Добавлено: Пн Ноя 08, 2010 10:08 pm

После того, как постоит более трех дней не могу завести. Не читает ключ, не один не второй (моргает ключик). Через время (от 1 часа до суток) заводиться, а потом все повторяется заново. Может кто сталкивался, подскажите.

Добавлено: Чт Ноя 18, 2010 6:46 pm

Иммобилайзер.

Добавлено: Чт Ноя 18, 2010 7:09 pm

утром приехал на работу собрался домой вставляю ключ и тачка молчит не заводиться ! приборка срабатывает магнитола работает фары тоже а запуска движки нет что может быть!???? помогите хочу уехать домой Crying or Very sad

Добавлено: Чт Ноя 18, 2010 7:28 pm

Диагностика нужна. А так гадание на кофейной гуще.

Добавлено: Чт Ноя 18, 2010 8:00 pm

дык как я щас сделаю диагностику ......чу эвакуатр вызывать ? и в сервис перется ...... как вагом проверить тогда напишите .....

Добавлено: Чт Ноя 18, 2010 8:22 pm

Опросить двигатель для начала. Первая группа. В каком р-не машина стоит?

Добавлено: Чт Ноя 18, 2010 8:29 pm

метро коломенская Нагатинский затон там где Дез находиться
пипец и прикурить никого поймать не могу жесть просто !

Добавлено: Чт Ноя 18, 2010 8:35 pm

Я далеко, а тоб подъехал. Прикуривание поможет, если аккум дохлый.

Добавлено: Чт Ноя 18, 2010 8:38 pm

вот я на это и надеюсь !! потому пока не спешу бежать новый покупать
все равно спасибо за помощь

Добавлено: Чт Ноя 18, 2010 11:13 pm

Пробывал прекурить без результатов

Добавлено: Чт Ноя 18, 2010 11:24 pm

Ток нормальная диагностика

Добавлено: Пт Ноя 19, 2010 2:17 am

Сделал диагностику вот што выдал протокол
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
35-00 - -
01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch
35-00 - -
00956 - Key 2
09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent

20091201

Address 25: Immobilizer Labels: None
Control Module Part Number: Bitte Adress
Component and/or Version: e 17 eingeben
Software Coding:
Work Shop Code:
No Faults Found

or DTCs not supported by controller
a communication error occurred

VCDS Beta 912.0: SRI Reset
Control Module Part Number: 8N1 920 930 J Labels: 8Nx-920-xxx-17.lbl
Component:KOMBI+WEGFAHRS. M73 D53, Coding:07144
Please select an operation
************************************************************************************************************************
Channel Description Unit Current val. New val.
02 Service Reminder Status 1 ---
40 Mileage since Service DIST x100 346 ---
41 Time since Service Days 817 ---
42 Min Mileage to Service DIST x1000 16 ---
43 Max Mileage to Service DIST x1000 16 ---
44 Max Time to Service Days 365 ---
45 Oil Quality 1 ---
46 Total Consumption

Address 01: Engine Labels: 06A-906-032-AMU.lbl
Control Module Part Number: 8N0 906 018 K
Component and/or Version: 1.8L R4/5VT G 0003
Software Coding: 06710
Work Shop Code: WSC 01236
Additional Info: TRUWT28N511040668 AUZ5Z0A3020029
1 Fault Found:

16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low
P0102 - 35-00 - -

Добавлено: Пт Ноя 19, 2010 2:45 am

Народ отзовитесь что за трабл у меня что за ошибки ??? это все ошибки которые только нашел вагом ......

Добавлено: Пт Ноя 19, 2010 2:48 am

давление аккума примерно должно быть около 12.с чем то вольтметров ?верна ?????? если да то у меня значение показало 11870 ....
прошу помогите ...

Добавлено: Пт Ноя 19, 2010 3:46 am

а почему не русский ваг?

Добавлено: Пт Ноя 19, 2010 3:47 am

надо нормально потестить

Добавлено: Пт Ноя 19, 2010 10:34 am

Myakish писал(а):

давление аккума примерно должно быть около 12.с чем то вольтметров ?верна ?????? если да то у меня значение показало 11870 ....

в акб не давление, а напряжение, оно не в вольтметрах, а в вольтах, что такое 11870- не понятно

напряжение измеряют вольтметром, если 12 показывает- значит норм. Потом сам сказал, что прикурить не помогает- значит акб не при чем

из того, что ты написал- по двигателю у тебя как минимум МАФ накрывается

Добавлено: Пт Ноя 19, 2010 12:53 pm

Dima2116
11870 это как я понял и есть напряжение акума так так больше там ничего не нашел !
и что такое МАФ как понять накрывается ? и как быть

Добавлено: Пт Ноя 19, 2010 1:01 pm

в проге вагкома в разделе двигатель есть кнопка готовность,там все датчики отвечающие за запуск двигателя...маф-датчик расхода воздуха,после фильтра воздушного стоит.

Добавлено: Пт Ноя 19, 2010 1:02 pm

И вообще все что ты считал,только ошибка мафа.