машинка не заводится((

Добавлено: Чт Сен 23, 2010 1:28 am

Приближается зима(((скоро опять холодно...собственно спрашиваю заранее что может быть???прошлой зимой када было холодновато однако!!! машина не заводилась по каким то причинам...Значит стоит она в гараже, с утра захожу за ней и мы вместе едем на работку, стоило пройти часоков 10-12 и все она не заводилась((...В первый раз када это случилось , мне помог друг, он взял балон от горелки и направил газ прямо в воздухан, а я тем временем заводил и вуаля она завелась, еле успокоил Smile

.....значит второй раз мне менее повезло друг спешил и горелки не было, пришлось самому мастрячить переноску метров в 70 и брать маленькую печку(нагреватель воздуха) с работы...прошло минут 30 как я стоял и оттогревал весь движок, ура машинка завелась)))теперь чтобы этого не происходило объсните пожалуйста в чем может быть проблема???может датчик какой??машинка у меня самая что ни есть простая 1.8Т мк 1 2000 года..как вариант предпологаю что привыкла к жаре, ведь из майами красавица..

Добавлено: Чт Сен 23, 2010 9:10 am

Dzu писал(а):

мне помог друг, он взял балон от горелки и направил газ прямо в воздухан

это писец

нельзя так делать, уважаемый- иначе можно попрощаться с машинкой

Добавлено: Чт Сен 23, 2010 9:49 am

Вариантов куча...
Это может быть и масло, и свечи, и форсунки, и плохой контакт в клемниках ветки топливного насоса или ветки датчика вращения коленчатого вала, и у самого датчика вращения на мороще может сопротивление падать ниже 750 и так далее - тут либо методично все менять, либо ставить предпусковой подогреватель.

Добавлено: Сб Сен 25, 2010 8:08 pm

Знакой рассказал что есть на машинах какой то датчик, который типо измерят ТЕМПЕРАТУРУ поступающего воздуха...сам ничего не понял какой и где он стоит, но по его опыту(он работал в ниссане), зимой в холдную погодку не заводились кашкаи и вот он всех удивлял как грел рукой какой то дачик из которого машина заводилась))....может кто нить этому даст объяснение??

Добавлено: Сб Сен 25, 2010 9:33 pm

В воздухане он должен быть по идее или в трубе после него Smile

А такие глюки имеют место быть на всех автомобилях, и в большинстве случаев из за холодного воздуха как раз и этого датчика Smile

Добавлено: Вс Сен 26, 2010 4:21 am

а поподробнее где ???есть варианты??ибо в воздухане только воздухомер...

Добавлено: Вс Сен 26, 2010 10:44 am

после дросселя во впускном коллекторе Good

Добавлено: Вс Сен 26, 2010 3:49 pm

Датчик температуры воздуха на впуске находится в одном корпусе с расходомером воздуха.

Добавлено: Ср Сен 29, 2010 1:14 pm

спасибо Montechristo
а где после дроселя???дросель же к коллектору крепится, ведь так?!

Добавлено: Сб Окт 09, 2010 7:12 pm

Вот такая же байда...содишься в нее после того как долго постоит и она раза с 25 только заведется...минут по 15 сидишь как дурак, запустить не можешь...
Че делать? С чего хоть начать проверять? Confused

Добавлено: Сб Окт 09, 2010 8:03 pm

твоя машина работает благодаря сгоранию топлива в воздушной среде из за искры на свечке.

т.е. если воздух у тебя есть, искра есть, то проблема в топливе, например изучай свой топливный насос. меряй давление, у старых машин в зиму это большая проблема.
в ту зиму чувак мерил давление, на машине которая простояла 3-4 часа на морозе поищи поискам.

Добавлено: Сб Окт 09, 2010 8:53 pm

...у меня хвостик нашли от старой снятой сигналки или типа того..этот хвост и замыкал-плохо был изолирован..весь мозг мне вынес этим летом...Ща беС проблем..

Добавлено: Сб Окт 09, 2010 9:14 pm

у меня сломались стопари, оказалось, что идиоты которые ставили сигналку зачем то впаяли диод в проводку идущую к лягушке. и он сгорел. ЗАЕБАЛИСЬ ИСКАТЬ!!!!!