Подключение механического буст контроллера MBC 1.8t

Добавлено: Вт Дек 22, 2009 12:23 am

Недавно к нам приехал вот такой буст контроллер Forge Manual Boost Controller AUDI VW 1.8t , 2.7t, TDI :
http://vag-tuning.ru/?topic=catalog&item=4762&tree=999

Сегодня решил его поставить себе на автомобиль,
После нехитных операций установил его вместо N75, как показано на рисунке:

Информации о подключении очень мало.

В итоге при полностью закрытом буст контроллере наддув 0,3 бара при полностью открытом 0,4 бара..

Кто сталкивался с подключением или знает как его подключать?

Подскажите где хитрость?

Добавлено: Вт Дек 22, 2009 4:17 am

Так и не надул?(((

Добавлено: Вт Дек 22, 2009 9:51 am

REND
А как ты датчик давления наддува собираешься наипать???

Добавлено: Вт Дек 22, 2009 11:40 am

какой датчик ?

Добавлено: Вт Дек 22, 2009 12:22 pm

А можно подробнее для чего он нужен и какой эфект Smile

Добавлено: Вт Дек 22, 2009 12:36 pm

038906051

Добавлено: Вт Дек 22, 2009 3:42 pm

Не совсем понял для чего его надо обманывать....

Добавлено: Вт Дек 22, 2009 3:43 pm

xaxaxa

механический буст контроллер позволяет чуть приподнять давление турбины...

в принципе стояла задача в этом...

Добавлено: Вт Дек 22, 2009 3:53 pm

Спасибки

Добавлено: Вт Дек 22, 2009 10:45 pm

REND
при отключении n75 мозги переходят в аварийный режим и не дают давлению подымается выше 0.4,бар)надо как-то обь..... N75 и все будет ок Smile

Добавлено: Ср Дек 23, 2009 12:23 am

sergett34

Так вроде в аврийном режиме не больше 0,3?

Добавлено: Ср Дек 23, 2009 12:24 am

sergett34

так давление как раз и регулируется N75, а если его нет, то и давление регулировать нечем....

Добавлено: Ср Дек 23, 2009 12:39 am

Kawada
я когда отключал у меня было 0.4 Smile

Добавлено: Ср Дек 23, 2009 12:43 am

REND
ну да так и есть)если он отключен и включается аварийный режим чтоб передува не было)надо его ка-кто обмануть чтоб механический поставить вопрос как(((я тож хотел поставить)

Добавлено: Ср Дек 23, 2009 12:43 am

REND

Все что смог найти по установке...
http://www.forgemotorsport.com/media/ForgeBleedValveInstall.pdf

Но про N75 ничего не сказано((( может ты не той стороной его воткнул?

sergett34

ясн... ну значит точно над как-то мозги обманывать)

Добавлено: Ср Дек 23, 2009 12:50 am

Kawada
чет не че не открывается по ссылке(((

Добавлено: Ср Дек 23, 2009 12:50 am

Тут чет на эту тему обсуждали, почитайте, думаю ответ найдете)

http://forums.fourtitude.com/zerothread?id=3671936&postid=59403525

Добавлено: Ср Дек 23, 2009 1:05 am

да, эту PDF видел)

так давление турбины регулируется wastegate, а он упревляется как раз N75.... если он будет управляться бустом, то, ни о каких аварийных режимах не может быть и речи... или я чего то не понимаю.... ???

Добавлено: Ср Дек 23, 2009 1:15 am

REND
а куда ты денешь n75?оставишь не отключая?

Добавлено: Ср Дек 23, 2009 1:16 am

Короч ушёл читать как работает система, управляющая wastegate... тогда и придёт понимание как его поставить)