Глюк не понятный(((((

Добавлено: Вт Дек 01, 2009 4:19 pm

Сегодня с утра машину начал зоводить смотрю на приборки всё сбилось часы дата....повернул ключ она вроде завелась но работала очень странно сама обороты то вверх то вниз пока не прогрелась потом вроде лучше я начал отезжать а она ввобще ели едит нажимаю на газ обороты не набирает.......но иногда в себя приходит и норм потом опять......доехал до магаза заглушил опять завёл она тут же заглохла раза три подряд потом норм поехал домой по пути вроде всё нормально стало.....

Добавлено: Вт Дек 01, 2009 4:25 pm

Может масса отвалилась, там клемма разболталась иль ещё чего???

Добавлено: Вт Дек 01, 2009 4:31 pm

1 в 1 ситуация была как твоя, плохо заряжался аккум, глюки те же были, масса.......

Добавлено: Ср Дек 02, 2009 1:38 am

Проверь контакты плюса и минуса...

Добавлено: Ср Дек 02, 2009 1:39 am

Контакты в норме.......

Добавлено: Ср Дек 02, 2009 1:41 am

А крутит стартер бодро или на исходе аккум??

Добавлено: Ср Дек 02, 2009 1:43 am

крутит нормально когда завелась проблемы начинаются ........((((то троит то глохнуть начинает а потом в себя приходит и всё нормально....

Добавлено: Ср Дек 02, 2009 1:48 am

Я думаю с тем что сбросились параметры в приборке к этому отношения не имеет... Очень похоже на датчик, который в зависимости от температуры двигателя, мозгам показывает скока горючки лить.. На холодную только проблема или на горячую тоже???

Добавлено: Ср Дек 02, 2009 2:35 am

машина в гараже всё время практически там где то+15 ночью приехал утром сел завёл началось(((((

Добавлено: Ср Дек 02, 2009 4:29 am

beg007 писал(а):

Сегодня с утра машину начал зоводить смотрю на приборки всё сбилось часы дата....повернул ключ она вроде завелась но работала очень странно сама обороты то вверх то вниз пока не прогрелась потом вроде лучше я начал отезжать а она ввобще ели едит нажимаю на газ обороты не набирает.......но иногда в себя приходит и норм потом опять......доехал до магаза заглушил опять завёл она тут же заглохла раза три подряд потом норм поехал домой по пути вроде всё нормально стало.....

У меня тоже на приборке всё сбилось. Бля это по ходу массовый глюк )))) Только других проблем у меня не было)

Добавлено: Ср Дек 02, 2009 9:56 am

Так а на горячую она так же глючит? Если поездить заглушить и попробовать снова завести.

Добавлено: Ср Дек 02, 2009 12:34 pm

kottler
нет если поездить и глушиь заводить всё в норме....

Добавлено: Ср Дек 02, 2009 1:44 pm

может расходомер взбисился????

Добавлено: Ср Дек 02, 2009 4:01 pm

Да нет, скорее всего датчик температуры впрыска, ошибки надо почитать и все станет ясно...

Добавлено: Ср Дек 02, 2009 4:19 pm

snowwh1te писал(а):

У меня тоже на приборке всё сбилось. *** это по ходу массовый глюк )))) Только других проблем у меня не было)

такое было тож было у меня,аккумулятор был мёртвый,пару раз приходилось прикуриваться)))...

Добавлено: Ср Дек 02, 2009 4:21 pm

сори за офф
beg007
зеркало нормально встало?

Добавлено: Ср Дек 02, 2009 4:24 pm

генератор заряжает аккум-то?
может гена умер? красная иконка на приборке не горела?

очевидно, что аккум сдох - в этом случае ресетится магнитола и приборка.

Добавлено: Ср Дек 02, 2009 4:37 pm

Ra
у меня знаешь один раз только пояился значок,что аккум умер и то с опазданием....после замены аккум глюков не было тьфутьфу)))

Добавлено: Ср Дек 02, 2009 4:48 pm

AHmad
спасибо за зеркало всё отлично
выдаёт две ошибки
18010 Напряжение питания на кл.30 напряжение слишком низкое
00812 Выключатель катушки регулятора тормазного давления f-84
Я тоже на акум думал но когда она начинает кашлять когда заводиться отсоединяешь клему от расходомера и всё сразу норм...

Добавлено: Ср Дек 02, 2009 5:12 pm

Вагом посмотри работу расходомера. На холодную, сразу подключи и заведи. Провалов не должно быть. Вытащи расходомер, почисти, скорее всего он в масле и пока не нагреется глючит...