FAQ  ::   Поиск   ::  Пользователи  ::  Группы   ::  Регистрация   ::  Профиль  ::  Войти и проверить личные сообщения  ::  Вход

_________________________________________________________________________________________________________________________________________

 Главная страница  ::   Каталог TT  ::   F.A.Q.  ::   Встречи  ::   Статьи  ::   Отзывы владельцев  ::   Фото галерея  ::   Полезные ссылки  ::   Партнеры  ::   Обратная связь

 Co/CH Следующая тема
Предыдущая тема
Начать новую темуОтветить на тему
Автор Сообщение
begemot
учитель
учитель


Возраст: 43
Зарегистрирован: 11.09.2007
Сообщения: 738
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Вт Авг 26, 2008 1:21 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Скажите, 0.53/0.32 CO/CH это хорошо/плохо? сколько норма? mk1
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Сергей
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист



Зарегистрирован: 05.09.2005
Сообщения: 1168
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Ср Авг 27, 2008 3:31 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

[quote="begemot"]Скажите, 0.53/0.32 CO/CH это хорошо/плохо? сколько норма? mk1[/quote]
это на холодном или горячем двигателе?
замер до ката или после?
на минимальном хх или средних оборотах?
если на мин хх на прогретом до ката СО= 0,53%, то многовато.
СН видимо имеется в виду 320ррм (частей на миллион)
на исправном и прогретом двигателе до ката должно быть примерно СО 0,2%. СН-150ррм.
в твоем случае смесь немного обогащена.
причем она обогащена меньше, чем на холодном двигателе и больше, чем на прогретом.
возможно не работает датчик кислорода.

если это замер после ката, то смесь зверски обогащена.
на прогретом исправном двигателе после исправного ката должно быть примерно:
СО-0,05%
СН-25-30ррм.
если предположить, что у тебя кат исправен и после него 0,53, то до него должно быть более 10%, что дико много.

я бы показал двигатель опытным диагностам.
замерщики на улице таковыми не являются. Smile
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
begemot
учитель
учитель


Возраст: 43
Зарегистрирован: 11.09.2007
Сообщения: 738
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Ср Авг 27, 2008 9:33 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

на прогретый двигатель, холостой ход, с вырезаным каталозатором. что на это скажите? Smile
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Сергей
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист



Зарегистрирован: 05.09.2005
Сообщения: 1168
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Чт Авг 28, 2008 10:08 am Ответить с цитатойВернуться к началу

begemot писал(а):
на прогретый двигатель, холостой ход, с вырезаным каталозатором. что на это скажите? Smile

я уже ответил
"на исправном и прогретом двигателе до ката должно быть примерно СО 0,2%. СН-150ррм"
это как раз для хх.
0,53 это не сильно много.
на карбюраторном вазе такое иметь за счастье. Smile
но при работающей лямбда коррекции должно быть меньше.
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
Показать сообщения:      
Начать новую темуОтветить на тему


 Перейти:   



Следующая тема
Предыдущая тема
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Яндекс.Метрика

 

Форум сайта AUDI TT CLUB © Все права защищены и принадлежат их законным владельцам :: AUDI TT :: Часовой пояс: GMT + 4