FAQ  ::   Поиск   ::  Пользователи  ::  Группы   ::  Регистрация   ::  Профиль  ::  Войти и проверить личные сообщения  ::  Вход

_________________________________________________________________________________________________________________________________________

 Главная страница  ::   Каталог TT  ::   F.A.Q.  ::   Встречи  ::   Статьи  ::   Отзывы владельцев  ::   Фото галерея  ::   Полезные ссылки  ::   Партнеры  ::   Обратная связь

 Шпильки на хвосте турбины! Следующая тема
Предыдущая тема
Начать новую темуОтветить на тему
Автор Сообщение
Niggerbob
СЭНСЭЙ
СЭНСЭЙ


Возраст: 42
Зарегистрирован: 27.02.2008
Сообщения: 2366
Откуда: 150

СообщениеДобавлено: Чт Июн 26, 2008 6:14 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Слегка начала фырчать гофра...
залез посмотреть, думаю ахультутделофта... там четыре гайки и хомут на 2-х болтах... снял подварил и дело в шляпе))) а не тут-то было...
начал с хомута после каталика который... при откручивании болты свернулись нах!!! не проблема тут же купил новый хомут за 320рупий...
и тут смотрю на фланец кот., к турбине прикручен!!! и начали меня мучать сомнения какбы нахуй не сорвать те шпильки которые на турбине.... замачивал замачивал ВД-40 и так и не решился....
так на машине прям подварил... и вооот сижу голову е@у как быть-то!?!?!?
СКАЖИТЕ КТО_НИТЬ СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ КАК СОРВАННЫЕ ШПИЛЬКИ???
особенно интересует мнение турбомоторс!
пы.сы. хотел еще каталик выбить.... Crying or Very sad

_________________
REVO Stage1
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Ed2508
любитель
любитель


Возраст: 53
Зарегистрирован: 25.02.2008
Сообщения: 197
Откуда: Мариуполь

СообщениеДобавлено: Пт Июн 27, 2008 12:51 am Ответить с цитатойВернуться к началу

NIGERbob писал(а):
СКАЖИТЕ КТО_НИТЬ СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ КАК СОРВАННЫЕ ШПИЛЬКИ???

можно приварить гайку к остатку шпильки и открутить, а если не к чему привариваться (срезало возле основания), просверлить меньшим диаметром и с помощью выкрутки выкрутить. Потом вкрутить новые. На ТТ еще туда не лазил
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Niggerbob
СЭНСЭЙ
СЭНСЭЙ


Возраст: 42
Зарегистрирован: 27.02.2008
Сообщения: 2366
Откуда: 150

СообщениеДобавлено: Пт Июн 27, 2008 8:25 am Ответить с цитатойВернуться к началу

ed_ned писал(а):
можно приварить гайку к остатку шпильки и открутить, а если не к чему привариваться (срезало возле основания), просверлить меньшим диаметром и с помощью выкрутки выкрутить. Потом вкрутить новые. На ТТ еще туда не лазил

мдааа... если ток со съемом турбины?? а так хрен подлезешь...

_________________
REVO Stage1
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Meko
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 43
Зарегистрирован: 04.09.2007
Сообщения: 1425
Откуда: Баку, Азербайджан.

СообщениеДобавлено: Пт Июн 27, 2008 8:37 am Ответить с цитатойВернуться к началу

А чё снимать турбак сложно что ли???

_________________
00 Audi TT 265 hp. s-chip, bilshtein B6, FMIC, Apex-i turbo timer, type-R boost meter, OZ Gemini R18. 2400w pioneer subwoofers...


www.burn-club.net
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автора
Niggerbob
СЭНСЭЙ
СЭНСЭЙ


Возраст: 42
Зарегистрирован: 27.02.2008
Сообщения: 2366
Откуда: 150

СообщениеДобавлено: Пт Июн 27, 2008 8:43 am Ответить с цитатойВернуться к началу

Meko
Пробовал?

_________________
REVO Stage1
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Meko
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 43
Зарегистрирован: 04.09.2007
Сообщения: 1425
Откуда: Баку, Азербайджан.

СообщениеДобавлено: Пт Июн 27, 2008 8:45 am Ответить с цитатойВернуться к началу

на БМВ менял за час.... На ТТ пока нет, берегу....

_________________
00 Audi TT 265 hp. s-chip, bilshtein B6, FMIC, Apex-i turbo timer, type-R boost meter, OZ Gemini R18. 2400w pioneer subwoofers...


www.burn-club.net
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автора
Niggerbob
СЭНСЭЙ
СЭНСЭЙ


Возраст: 42
Зарегистрирован: 27.02.2008
Сообщения: 2366
Откуда: 150

СообщениеДобавлено: Пт Июн 27, 2008 9:03 am Ответить с цитатойВернуться к началу

Вобщим поеду сюды и не буду голову ипать http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=6445&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=%C2%FB%F0%E5%E7%E0%EB+%EA%E0%F2%E0%EB%E8%E7%E0%F2%EE%F0+%ED%E0%F5

_________________
REVO Stage1
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Meko
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 43
Зарегистрирован: 04.09.2007
Сообщения: 1425
Откуда: Баку, Азербайджан.

СообщениеДобавлено: Пт Июн 27, 2008 9:18 am Ответить с цитатойВернуться к началу

Удачи!!!

_________________
00 Audi TT 265 hp. s-chip, bilshtein B6, FMIC, Apex-i turbo timer, type-R boost meter, OZ Gemini R18. 2400w pioneer subwoofers...


www.burn-club.net
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автора
Показать сообщения:      
Начать новую темуОтветить на тему


 Перейти:   



Следующая тема
Предыдущая тема
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Яндекс.Метрика

 

Форум сайта AUDI TT CLUB © Все права защищены и принадлежат их законным владельцам :: AUDI TT :: Часовой пояс: GMT + 4