Протекает антифриз, ручьем

Добавлено: Вс Апр 06, 2008 3:44 pm

Вообщем катался целый день, потом начала мигать температура и температура движка начала быстро расти, под 130, потом я остановился но дым всеравно пошел.
Посмотрел под машиной - там луза антифриза, он весь вытек, доехал до дома купи 3 банки воды и через 5 мин заливая, как только датчик переваливал за 90 градусов, в чем может быть проблема? с мастером договорился только на понедельник.

Добавлено: Вс Апр 06, 2008 4:53 pm

Грустно

, патрубок какой нибудь или хомут или х.з. что ещё, смотреть надо, главное движок так не перегреть, а то последствия могут наступить малоприятные :?

Добавлено: Вс Апр 06, 2008 4:55 pm

Посмотри на патрубки, нигда следов нету от антифриза?

Добавлено: Вс Апр 06, 2008 5:26 pm

А что такое патрубки? я плохо разбираюсь в машинах

Добавлено: Вс Апр 06, 2008 5:49 pm

сегодня посмотрел специалист, разорвало термостат, накрылась помпа, еще трубка какая-то порвалась, завтра на эвакуаторе в тех центр отвезу, запчасти есть.

мда покатался

Добавлено: Вс Апр 06, 2008 5:52 pm

TTR писал(а):

сегодня посмотрел специалист, разорвало термостат, накрылась помпа, еще трубка какая-то порвалась, завтра на эвакуаторе в тех центр отвезу, запчасти есть.
мда покатался

Я так понимаю, ты ее ток купил и диагностику не делал?
Помпу бери с железной крыльчаткой.
Трубка, что разорвалась, и есть наверное патрубок.

Добавлено: Вс Апр 06, 2008 6:11 pm

Цитата:

Я так понимаю, ты ее ток купил и диагностику не делал?

не расстраивайся. Главное что ты белый и Русский. Мы то знаем что только тупые пендосы не х*я не смотрят за техникой. Ты когда наслаждался скоростю в капот проник вредитель пендос и все там пооткручивал. Не теряй бдительность - кругом ссуки педносы.

Цитата:

разорвало термостат, накрылась помпа

"не верю" и требую фото разорваного термостата. Если помпу не выташили то не увидеть накрылась она или нет. боюсь что "специалист" из пендосов.

И один дельный совет напоследок - не будь дураком и покуда попма вытащена замени ПОЛНЫЙ комплект ГРМ.

Добавлено: Вс Апр 06, 2008 6:32 pm

А можно поподробнее? как его поменять и сколько это стоит.
Инфу мне сказали счас по телефону, завтра я поеду на то с эвакуатором.

Добавлено: Вс Апр 06, 2008 6:32 pm

там вроде еще сказали, что нужно будет двигатель снимать Shocked

Добавлено: Вс Апр 06, 2008 6:46 pm

TTR писал(а):

там вроде еще сказали, что нужно будет двигатель снимать Shocked

Costa Osadov писал(а):

.........боюсь что "специалист" из пендосов.

И один дельный совет напоследок - не будь дураком и покуда попма вытащена замени ПОЛНЫЙ комплект ГРМ.

Похоже "специалист" точно из пендосов ROFL

Добавлено: Вс Апр 06, 2008 7:21 pm

Счас позвонил, не там предполагают, точно еще не знают,
ГРМ менялся перед покупкой человеком, помпа тоже, странно

Добавлено: Вс Апр 06, 2008 7:25 pm

TTR писал(а):

А можно поподробнее? как его поменять и сколько это стоит.
Инфу мне сказали счас по телефону, завтра я поеду на то с эвакуатором.

Сервис "Антера" на 1905 года. Работа 3800р. скидка для членов клуба 10%.

В субботу с 10 утра менял ГРМ и вот что в итоге: знающие, подскажите!
Собрали, завели, все хорошо, НО гул при вращении. Слушали, смотрели, прижимали, отжимали, выявили: гудит ролик. Отжимаешь - гул уходит, отпускаешь - возвращается гул. Запчасти - оригинал. Сегодня купил новый ролик. Завтра к 9 утра еду. Машину оставил в сервисе, не стал рисковать.

Какова вероятность, что первый ролик бракованный? Продавцы говорят, что это почти невозможно, один на миллион случай.
ХЕЛП!

как понять, может установили тот ролик неправильно?

Добавлено: Вс Апр 06, 2008 7:26 pm

Нужно менять термостат и патрубок точно, а насчет помпы и остального не известно. Кстати сколько примерно стоит термостат и патрубок?

Добавлено: Вс Апр 06, 2008 9:00 pm

Так, на всякий случай помпу надо "Hepu".

Добавлено: Вс Апр 06, 2008 9:11 pm

у меня тоже самое было однажды, в моем случае просто открутился какой-то хомут и из-за этого слетел патрубок, откуда и был фонтан антифриза, на эвакуаторе отвез в сервис, все прикрутили и поставили на место, заодно я тогда сразу сменил ремень, ролики и помпу ГРМ)

Добавлено: Пн Апр 07, 2008 12:11 am

Stallone писал(а):

Какова вероятность, что первый ролик бракованный? Продавцы говорят, что это почти невозможно, один на миллион случай.
ХЕЛП!
как понять, может установили тот ролик неправильно?

На ТАЗах возможно, а что бы оригинальный ролик бракованный был, действительно странно :? , а поставить не правильно, на сколько я знаю, не возможно.

Добавлено: Пн Апр 07, 2008 6:56 am

Вернувшись к вопросу о термостате, сегодня работали над стареньким BMW E28 друга - поменяли все систему охлаждения, новые шланги, термостат, помпа. Открыли крышку термостата а он там такой

Тип термостата точно такой как и на ТТ

Вот что было написано на старом - так что ему лет 17-19, но и на ТТ наверно такое может случится

Добавлено: Сб Апр 12, 2008 7:45 am

Costa rulss!!!

вообщем накрылся термостат, из за него потом разорвало тройник, вообщем все мне поменяли+сбросили ошибку чек енжин

все обошлось вместе с работой и деталями в 5300

термостат заклино просто, из за этого давление поднялось ну и гг но ре, счас все хорошо, только у меня ролик начал свистеть, завтра поеду менять) потом еще колодки

Добавлено: Сб Апр 12, 2008 10:36 pm

TTR
Надо всё же комплект ГРМ сразу было менять, заодно Cool

Добавлено: Вс Апр 13, 2008 2:10 pm

его меняли 3 недели назад