FAQ  ::   Поиск   ::  Пользователи  ::  Группы   ::  Регистрация   ::  Профиль  ::  Войти и проверить личные сообщения  ::  Вход

_________________________________________________________________________________________________________________________________________

 Главная страница  ::   Каталог TT  ::   F.A.Q.  ::   Встречи  ::   Статьи  ::   Отзывы владельцев  ::   Фото галерея  ::   Полезные ссылки  ::   Партнеры  ::   Обратная связь

 трубки шланги и турбо Следующая тема
Предыдущая тема
Начать новую темуОтветить на тему
Автор Сообщение
bananosaler
учитель
учитель


Возраст: 40
Зарегистрирован: 22.07.2007
Сообщения: 591
Откуда: Валятаун

СообщениеДобавлено: Вт Июл 08, 2008 8:08 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

на ТТ сейчас пачти не езжу и тут в одну из резких поездок тяга как пропадет((( а подкапотом как зашипит када мотор крутиш от 3тысяч и выше..
я естественно в сервис..и как я был убивлен кагда мне показали целых 3порваных трубки(одна воздушно бензиновой смеси и 2 турбовых)

реально был в шоке ладно одна но три то как могли разом лопнуть?(((
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Leroy
СЭНСЭЙ
СЭНСЭЙ



Зарегистрирован: 19.06.2008
Сообщения: 2930
Откуда: 100лица...

СообщениеДобавлено: Вт Июл 08, 2008 8:25 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Нужно их расспросить...

Может быть старые? Просто так лопнуть они не могут...

Пришла пора менять на силикон...

_________________
MK1 Roadster Q [+] Sportec [+] Milltek [=] Love!!!
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автора
bananosaler
учитель
учитель


Возраст: 40
Зарегистрирован: 22.07.2007
Сообщения: 591
Откуда: Валятаун

СообщениеДобавлено: Вт Июл 08, 2008 8:46 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

да они сами в шоке
пока заказал просто новые
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Meko
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 43
Зарегистрирован: 04.09.2007
Сообщения: 1425
Откуда: Баку, Азербайджан.

СообщениеДобавлено: Ср Июл 09, 2008 9:03 am Ответить с цитатойВернуться к началу

Крысы...

_________________
00 Audi TT 265 hp. s-chip, bilshtein B6, FMIC, Apex-i turbo timer, type-R boost meter, OZ Gemini R18. 2400w pioneer subwoofers...


www.burn-club.net
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автора
Leroy
СЭНСЭЙ
СЭНСЭЙ



Зарегистрирован: 19.06.2008
Сообщения: 2930
Откуда: 100лица...

СообщениеДобавлено: Ср Июл 09, 2008 10:34 am Ответить с цитатойВернуться к началу

Может быть сервис мены такие не гуд на руки?

_________________
MK1 Roadster Q [+] Sportec [+] Milltek [=] Love!!!
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автора
bananosaler
учитель
учитель


Возраст: 40
Зарегистрирован: 22.07.2007
Сообщения: 591
Откуда: Валятаун

СообщениеДобавлено: Ср Июл 09, 2008 1:31 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

а сервсмены то причем? я к ним приехал уже с дырявыми трубками
как вариант банальная старость резины и отсюда и дырки

крысы невариант имха тк структура дырок не похожа на крыс(не прокусаны в общем)))
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Fey
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 40
Зарегистрирован: 09.09.2007
Сообщения: 1064

СообщениеДобавлено: Сб Авг 30, 2008 4:03 am Ответить с цитатойВернуться к началу

ииии в итоге по чем каждый силикон заказал?

_________________
|| Audi TT MK1-2003 180hp Dark-silver ||
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
Показать сообщения:      
Начать новую темуОтветить на тему


 Перейти:   



Следующая тема
Предыдущая тема
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Яндекс.Метрика

 

Форум сайта AUDI TT CLUB © Все права защищены и принадлежат их законным владельцам :: AUDI TT :: Часовой пояс: GMT + 4