Приборка или генератор?

Добавлено: Пт Апр 13, 2012 1:35 pm

На приборке такая фигня: на пробеге горит надпись fuse (на сколько я понимаю предохранитель) А на экране бортового компа горит значек АКБ как будто аккум разряжен. Это все при заводке. Потом заведенная минтку поработает и все пропадает.
На прогретую тоже бывает. Уже было несколько раз такое.
Напряжение по климату на заведеной 13,5-13,7. на заглушеной 12,4 вроде, 12 точно есть. Преды целые. Аккум новый. Поиск ниче не дал.
В чем может быть дело???

Добавлено: Пт Апр 13, 2012 2:35 pm

должно быть не менее 13.7 на генераторе, а не на аккомуляторе
1. осмотр щеток, перепаяй щетки на регуляторе напряжения, дешевле будет
2. могут токосъемные кольца в генеке стереться
3. возможна утечка (пробой) на трассе от генека до аккума
4. как самое неприятное, снимать и проверять диодный мост в генеке, особенно если давал прикурить от себя при своей заведенной машине, чего нельзя категорически делать (как раз и подыхают диоды)

Добавлено: Пт Апр 13, 2012 2:40 pm

veka2006
может все таки приборка?
у меня сейчас стоит машина в сервисе с почти такой же ботвой.

Добавлено: Пт Апр 13, 2012 3:36 pm

Бля. давал как раз прикуривать недавно. Вот так делай добро!
Машина причем заводится и аккум заряжает. Попробую гену отсоединить от аккума на заведеную померию напряжение.
Еще есть такой момент что греется генератор - рука уже не терпит больше секунд 20. Правда не знаю нормально это или нет т.к. раньше не трогал гену после поездки.
А климат на 20-м канале выдает напряжение на генераторе или на аккуме?
Kamilka
Может и прибока. Когда приборка с каким то (точно не помню) не подлюченым разьемом и пробуешь зажигание включить тогорят как раз лампочки аккума и омывалки и др.[/u]

Добавлено: Пт Апр 13, 2012 3:39 pm

f2dfly писал(а):

должно быть не менее 13.7 на генераторе, а не на аккомуляторе

это один и тот же провод.

Добавлено: Пт Апр 13, 2012 3:46 pm

Сергей
Он видимо иммет ввиду отсоединить гену и померить на клеммах напряжение.

Добавлено: Пт Апр 13, 2012 5:15 pm

veka2006 писал(а):

Сергей
Он видимо иммет ввиду отсоединить гену и померить на клеммах напряжение.

напряжение без нагрузки - это ни о чем.

Добавлено: Пт Май 04, 2012 11:20 pm

Kamilka
какой провод в приборке отвечает за эту надпись разобрались?

Гость

Так чем все закончилось? У меня та же эпопея. Кстати что бы снять генератор, нужно снимать впускной или достаточно снять дроссель?

Добавлено: Ср Ноя 07, 2012 9:26 pm

veka2006
Надо в сервис. Сначала проверить все преды, а уж потом снять гену и в ремонт на стэнд.
Духлесс
[img]

[/img]
[img]

[/img]

Добавлено: Ср Ноя 07, 2012 11:11 pm

дело было в реле-регуляторе, и в приборке )))