подскажите по ошибкам наддува

Добавлено: Ср Июн 29, 2011 6:11 pm

Выскачила ошибка есп, стал тестить ваг-комом, и помимо
00810 - Датчик 1/2 давления в контуре тормозов
008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
из-за чего есп и загорелась, вылезло ещё вот:
16683 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела)
P0299 - недостаточный наддув.
На есп, пока пох,т.к. больше не появлялась.
Вот с наддувом в чём трабла интересно?
начну с оприсовки сегодня, но походу ни в этом дело.
Короче, кто утром кофе какое пил? Smile

Добавлено: Ср Июн 29, 2011 11:18 pm

оприсовал - ни где не пищит...

Добавлено: Ср Июн 29, 2011 11:39 pm

Выскачила ошибка есп, стал тестить ваг-комом, и помимо
00810 - Датчик 1/2 давления в контуре тормозов У Меня тоже такая же фигня, подскажите как решить ?????????

Добавлено: Чт Июн 30, 2011 8:35 am

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16683/P0299/000665
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00810

Добавлено: Чт Июн 30, 2011 12:54 pm

С англ. плоховато у меня, но короче как я и думал следующий шаг после оприсовки проверять "Электро-магнитный клапан управления наддувом" или "N75", VAG 058 906 283 F - установкой заведомо рабочего... или я не прав?

Добавлено: Чт Июн 30, 2011 7:40 pm

у меня тож плохо с англ..но я считаю что речь там идет о байпас клапане, если ты про это - "Diverter Valve faulty"

ajiellika писал(а):

нет N75 это N75, а DV это Diverter valve и это обычно клапан байпас.

Добавлено: Пт Июл 01, 2011 11:08 pm

KiTN
а номер в этке какой у байпаса? Embarassed

Добавлено: Сб Июл 02, 2011 8:54 am

номер в exist.ru 06A 145 710 N

Добавлено: Вс Июл 03, 2011 10:50 am

Я заменил N75 брал у Сашки, RENDа, машина едет лучше, прет до отсечки. Советую http://vag-tuning.ru/e-store/?ELEMENT_ID=5025