По звуку двигатель работает через такт.

Добавлено: Пн Июл 19, 2010 4:16 am

Сегодня случилась фигня. Ехал все было норм, остановился,поехал снова, машина пошла с небольшой вибрацией и рывками на малых оборотах и мощность ощутима упала. Звук двигателя изменился, раньше был ровный а сейчас похож на звук мотоцикла при прогреве что то типа легкого бу-бу-бу. Смешно объясняю но как лучше описать не знаю. Такое ощущение что двигатель работает через такт. При наборе больше 3000 плавность восстнавливается, но мощность все равно не та ( не гнал точно сказать не могу). Понятно что в сервис ехать нужно, но предварительно можно сказать чем это грозить может?
Спасибо.

Добавлено: Пн Июл 19, 2010 9:56 am

была похожая проблема месяц назад.В моем случае причининой всему этому стала загрязненный интеркуллер и дырка в системе турбнаддува.

Добавлено: Пн Июл 19, 2010 11:01 am

катушка зажигания

Добавлено: Пн Июл 19, 2010 11:03 am

скорее всего катушка на одномиз цилиндров

Добавлено: Пн Июл 19, 2010 11:16 am

поездки с катушкой мертвой загрязняют катализатор.
а так - судя по всему - присоединяюсь что это катушка. сразу как трактор "Беларусь" работать начинает.

Добавлено: Пн Июл 19, 2010 11:44 am

Как далеко с такой проблемой уехать можно? Есть сервис в 500 метрах от дома но там не был и отзывы хреновые, а есть провереный на другом конце города километров 30 примерно езды, пройдет она без последствий такое расстояние?

Добавлено: Пн Июл 19, 2010 12:00 pm

Хидден
пройдет. у меня на скорости 80 шла. 60 км. проехала. До Турбомоторса... по МКАДу...

Добавлено: Пн Июл 19, 2010 12:03 pm

да там делов на пять минут,все можно самому сделать нужна только отвертка

Добавлено: Пн Июл 19, 2010 12:07 pm

проще самрму сделать.
там их 4 штуки, т.к. ты не знаешь в каком именно цилиндре у тебя эта катавасия происходит, меняешь сначала в одном, потом в друнгоим и т.д. пока не найдешь где... соответсвенно нужна только одна новая катушка.

вот одну из этих штук менять надо:

Добавлено: Пн Июл 19, 2010 12:08 pm

Deam
к сож. не всегда бывает нужна 1. но хорошобы чтобы 1.

Добавлено: Пн Июл 19, 2010 12:10 pm

Алена писал(а):

Deam
к сож. не всегда бывает нужна 1. но хорошобы чтобы 1.

да, н вряд ли... а то у него тряслось бы как на тракторе беларусь в хорошую погоду Smile

Добавлено: Пн Июл 19, 2010 12:47 pm

на ранних моделях потребуется шестигранник, ибо катушки там такие

Добавлено: Пн Июл 19, 2010 2:03 pm

Знакомое все Cool

Добавлено: Пн Июл 19, 2010 3:02 pm

надеюсь скоро будет неузнать)

Добавлено: Пн Июл 19, 2010 3:04 pm

Большое спасибо за подробные инструкции, но решил всетаки на сервис сгонять, тем более ни разу там не был еще. Потому как до этого не в чем где есть мотор не копался =)
В общем итог 1000 руб компьютерная диагностика, которая показала смерть второй катушки и 4ая на подходе. Рекомендована замена свечей, и замена расходометра. Сейчас он совсем заглючил и его отключили.
Так же умудрились отсоединить аккум и сбить настройки стеклоподъемника, пришлось минут 20 доказывать что они козлы и косячники. В конце концов согласиись с этим и нашли инструкцию по их калибровке по которой я все сам и сделал.
В общем вот такие пироги. А катушки менять и правда элементарно, когда 4ая накроется сам заменю.

Добавлено: Пн Июл 19, 2010 3:20 pm

Хидден
про настройку стекол зря волновался, там все быстро

Добавлено: Пн Июл 19, 2010 3:23 pm

Алена
да кто же знал, я что то слышал что одна из болячек ТТ это стекла которые не подползают под резинки вот я и подумал что в компьютере что то сбили. А так да, сам настроил за 10 секунд =) Осталось разобраться как дату и часы вернуть обратно.

Добавлено: Пн Июл 19, 2010 3:38 pm

Хидден короче, давай свой тел я тебе все по тел. поясню, кидай в личку. так как писать это долго

Добавлено: Пн Июл 19, 2010 3:41 pm

мужиков клеиш?

Добавлено: Пн Июл 19, 2010 3:43 pm

Alexu
тебе то че жалко чтоли
на прошлой неделе сам собирался ко мне в гости втроем приезжать, тоже мне, ревнивец Бамбула. ROFL