FAQ  ::   Поиск   ::  Пользователи  ::  Группы   ::  Регистрация   ::  Профиль  ::  Войти и проверить личные сообщения  ::  Вход

_________________________________________________________________________________________________________________________________________

 Главная страница  ::   Каталог TT  ::   F.A.Q.  ::   Встречи  ::   Статьи  ::   Отзывы владельцев  ::   Фото галерея  ::   Полезные ссылки  ::   Партнеры  ::   Обратная связь

 ? по халдексу Следующая тема
Предыдущая тема
Начать новую темуОтветить на тему
Автор Сообщение
rust
любитель
любитель



Зарегистрирован: 01.11.2006
Сообщения: 108

СообщениеДобавлено: Чт Апр 01, 2010 4:51 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

собираюсь чинить сабж., который сдох на 94 тысяче. проездил зиму и понял, что полный привод мне нужен только чтобы хорошо разгоняться с первой \ второй передачи без пробуксовки и стуков, и ездить поспокойнее зимой при выпадении снега. замечено, что на любом типе покрытия авто входит и выходит из поворота гораздо чище именно в переднеприводном варианте. до бмв копеечно купешной заднеприводной чистоты конечно далеко (это мое второе авто), но не так как в полноприводном сносе точно.

у меня в повороте был снос всех четырех при полном приводе, а в переднеприводном варианте зад сам доворачивает под траекторию (выправляет). понял почему хвалили в тестах именно переднеприводные тт.
с отключенным неработающим задом можно пользоваться ручником и контрсмещением выставляя авто как хочется. в полноприводном варианте одинаково точно не получалось никогда.
алгоритм мозгов ужасен. лучше бы они сделали при повороте 100% тяги назад, адекватно и безопасно, тем более что есп настроена только на занос.

собственно вопрос. если халдексом пользоваться по принципу вкл.выкл. например тумблер питания вывести с контроллера. что будет с контроллером и самим халдексом?
у меня чипованная 224.
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Fox
Мегамозг
Мегамозг



Зарегистрирован: 22.06.2005
Сообщения: 5287
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Чт Апр 01, 2010 4:59 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

ну стоит начать с того, что при "отключенном" полном приводе не будет работать ни ESP ни ABS, или будет работать но не корректно.

Напомнило пост "фунтика" - "Ауди идиоты, машина ужасна, не могли сделать так чтобы кузовные детали от Мк2 можно было поставить на Мк1, машина говно".

_________________
Image
///Diesel Power
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
Romario17
СЭНСЭЙ
СЭНСЭЙ


Возраст: 44
Зарегистрирован: 24.11.2009
Сообщения: 5362
Откуда: Петербург

СообщениеДобавлено: Чт Апр 01, 2010 5:01 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Фунт жжет ROFL

_________________
ImageImageGO GO GO ! http://www.moon-star.ru/
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автора
Fox
Мегамозг
Мегамозг



Зарегистрирован: 22.06.2005
Сообщения: 5287
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Чт Апр 01, 2010 5:02 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

да тут бОльшая часть форума жжет !!

_________________
Image
///Diesel Power
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
TeLeGaN
учитель
учитель


Возраст: 38
Зарегистрирован: 11.09.2009
Сообщения: 862
Откуда: Питер

СообщениеДобавлено: Чт Апр 01, 2010 6:25 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Fox
ну насчет не корректной работы abs и esp по моему это гон
у меня не работал насос муфты и при этом abs и esp делало свое дело не хуже обычного
вот так вот

_________________
лучше нету красоты чем пописать с высоты
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailAIM AddressYahoo MessengerMSN Messenger
Fox
Мегамозг
Мегамозг



Зарегистрирован: 22.06.2005
Сообщения: 5287
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Пт Апр 02, 2010 12:14 am Ответить с цитатойВернуться к началу

TeLeGaN

Вообще тут разговор о другом ))) Так что на счет "гона" - ты перечитай первый пост и перечитай свой и попробуй подумать. Глядишь уловишь суть.

_________________
Image
///Diesel Power
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
TeLeGaN
учитель
учитель


Возраст: 38
Зарегистрирован: 11.09.2009
Сообщения: 862
Откуда: Питер

СообщениеДобавлено: Пт Апр 02, 2010 11:09 am Ответить с цитатойВернуться к началу

Fox писал(а):
ну стоит начать с того, что при "отключенном" полном приводе не будет работать ни ESP ни ABS, или будет работать но не корректно.



сам подумай)

_________________
лучше нету красоты чем пописать с высоты
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailAIM AddressYahoo MessengerMSN Messenger
Fox
Мегамозг
Мегамозг



Зарегистрирован: 22.06.2005
Сообщения: 5287
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Пт Апр 02, 2010 11:23 am Ответить с цитатойВернуться к началу

да, мыслительный процесс сложен для некторых... не "барское" это дело - думать)) Пусть другие думают )))

_________________
Image
///Diesel Power
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
rust
любитель
любитель



Зарегистрирован: 01.11.2006
Сообщения: 108

СообщениеДобавлено: Пт Апр 02, 2010 11:46 am Ответить с цитатойВернуться к началу

вот уже лучше, у меня esp abs работает. халдекс не работает. возможно недокачивает насос. хорошо, что будет если вкл выкл ставить на питание насоса?

вопрос то в том, что в стоковом исполнении мне лично такой полный привод не нужен и тогда стоит ли его возвращать в стоковое состояние то есть тратить денег не на то что нужно?.

еще. кто-нибудь ставил халдекс перформанс? теория ясна, отзывы владельцев шкоды со слабым мотором тоже. насколько эта вещь будет адекватна при 350 н.м. крутящего момента.

а так сорри если кого чрезмерно напряг своим глупым вопросом.
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
TeLeGaN
учитель
учитель


Возраст: 38
Зарегистрирован: 11.09.2009
Сообщения: 862
Откуда: Питер

СообщениеДобавлено: Пт Апр 02, 2010 1:38 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Fox
тугой однако)

_________________
лучше нету красоты чем пописать с высоты
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailAIM AddressYahoo MessengerMSN Messenger
Fox
Мегамозг
Мегамозг



Зарегистрирован: 22.06.2005
Сообщения: 5287
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Пт Апр 02, 2010 1:51 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

TeLeGaN

Бан на неделю хочешь ? ) Сделаем )

rust

Тут вопрос вот в чем, при не работающем насосе как ни странно идет износ фрикционов и внутренних частей муфты. Поэтому важно чтобы насос работал иначе в последствии ремонт затронет далеко не только сам насос муфты.
Отключать муфту через реле предохранителя так же не рекомендуется, так как тут же "высыпятся" ошибки в блоках управления ESP и ABS, что приведет к их не корректной работе.

Вот вариант с блоком управления Халдекса самый правильный. НО судя по отзывам с американского ТТ клуба, при постоянных "отжигах" нужно заметно чаще менять масло с фильтром и запастись запасным комплектом фрикционов.

_________________
Image
///Diesel Power
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
TeLeGaN
учитель
учитель


Возраст: 38
Зарегистрирован: 11.09.2009
Сообщения: 862
Откуда: Питер

СообщениеДобавлено: Пт Апр 02, 2010 3:09 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Fox писал(а):
Бан на неделю хочешь ? ) Сделаем )

Foxвот ты объясни че ты меня тут все припугиваешь
я тебе написал что при отключенном заднем приводе abs и esp работает как и работало
ну а тебе че то не понравилось я смотрю мыслительный процесс у тя не исправен так что не так что не надо мне тут вот этого бан х*ян баян ))

_________________
лучше нету красоты чем пописать с высоты
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailAIM AddressYahoo MessengerMSN Messenger
Fox
Мегамозг
Мегамозг



Зарегистрирован: 22.06.2005
Сообщения: 5287
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Пт Апр 02, 2010 4:06 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

TeLeGaN

делать мне больше нечего как тебя "припугивать" ))

Как ты не догонишь, что он у тебя не "отключен", а то что он у тебя сломан !!! Ты разницу между этими словами вообще улавливаешь?

Денек отдохни )

_________________
Image
///Diesel Power
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
Показать сообщения:      
Начать новую темуОтветить на тему


 Перейти:   



Следующая тема
Предыдущая тема
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Яндекс.Метрика

 

Форум сайта AUDI TT CLUB © Все права защищены и принадлежат их законным владельцам :: AUDI TT :: Часовой пояс: GMT + 4