FAQ  ::   Поиск   ::  Пользователи  ::  Группы   ::  Регистрация   ::  Профиль  ::  Войти и проверить личные сообщения  ::  Вход

_________________________________________________________________________________________________________________________________________

 Главная страница  ::   Каталог TT  ::   F.A.Q.  ::   Встречи  ::   Статьи  ::   Отзывы владельцев  ::   Фото галерея  ::   Полезные ссылки  ::   Партнеры  ::   Обратная связь

 разница моторов Следующая тема
Предыдущая тема
Начать новую темуОтветить на тему
Автор Сообщение
Стасег
новичок
новичок


Возраст: 38
Зарегистрирован: 24.10.2010
Сообщения: 33

СообщениеДобавлено: Ср Ноя 24, 2010 9:42 am Ответить с цитатойВернуться к началу

раз не могу найти apx,вопрос такой,чем отличаются блоки на 1.8т???могу ли я из другого блока тт 1.8т,собрать арх???
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Mikhail
СЭНСЭЙ
СЭНСЭЙ


Возраст: 49
Зарегистрирован: 01.04.2008
Сообщения: 7403
Откуда: Питер

СообщениеДобавлено: Ср Ноя 24, 2010 1:35 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Можешь, но блоки АПХ и БАМ самые лучшие в плане стойкости к нагрузкам, не помню, кто то выкладывал 3Д модель БАМ блока по сравнению с другими, давно это было уже...
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Стасег
новичок
новичок


Возраст: 38
Зарегистрирован: 24.10.2010
Сообщения: 33

СообщениеДобавлено: Ср Ноя 24, 2010 3:10 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

а чем отличаются тогда,тупо турбинами,форсами и т.д.???
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Montechristo
СЭНСЭЙ
СЭНСЭЙ


Возраст: 116
Зарегистрирован: 14.10.2009
Сообщения: 2889
Откуда: Екатеринбург

СообщениеДобавлено: Ср Ноя 24, 2010 7:33 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

короче блок АПХ БАМ и АМУ самые прочные блоки в линейке 1.8т



цитаты, фото нет

В частности, доработке подверглись рёбра жёсткости блока цилиндров, на которые приходится нагрузка, обусловленная более высоким, превышающим 100 бар, давлением в камере сгорания. Доработанные рёбра жёсткости показаны на Рис. 2. Схожей по своим целям и задачам доработке подверглись коленчатый вал и шатуны, а используемые шатунные подшипники проходят ионную обработку. Изменившиеся характеристики вибраций коленчатого вала привели к необходимости изменения состава резиновой смеси, из которой выполнен виброгаситель.

Существенной доработке подверглась поршневая группа (см. Рис. 3). Наряду с изменением предусмотренной в поршне полости камеры сгорания, потребовавшимся для снижения компрессии с 9,5:1 до 8,9:1, усилению подверглись днище и направляющая часть (юбка) поршня. В дополнение к этому первая кольцевая канавка подверглась упрочняющему анодированию, в канавке появилась подкладка, а промежуток между первой и второй канавками был увеличен на 0,5 мм. В качестве материала был использован хорошо себя зарекомендовавший и обладающий великолепной теплостойкостью сплав для изготовления поршней.

180 кобыл с низов валят Good

Кроме того, была доработана и головка блока цилиндров с пятью клапанами на цилиндр, у которой в целях борьбы с повышенным тепловыделением в камерах сгорания было улучшено охлаждение зоны свечных колодцев. Для того, чтобы исключить возможность открытия выпускных клапанов под воздействием повышенного противодавления ОГ, были усилены пружины выпускных клапанов. Была усовершенствована и приведена в соответствие заданным габаритам моторного отсека система вентиляции картера, представляющая собой комбинированную систему вентиляции картера двигателя и головки блока цилиндров.

голова на 225 конях - прочнее и более стойкая к перегревам, ну и пружинки

Новый "старший" двигатель в линейке двигателей для автомобилей "Ауди ТТ" представляет собой мощный силовой агрегат, который, несмотря на свою высокую удельную мощность, остаётся вполне пригодным для повседневной эксплуатации. "Паровозный" крутящий момент в широком диапазоне оборотов двигателя сводит к минимуму необходимость переключения передач. При этом расход топлива при повседневной эксплуатации практически не отличается от расхода топлива весьма менее мощными двигателями.

В разработке двигателя принимала участие фирма "AVL List GmbH".

_________________
http://www.drive2.ru/cars/audi/tt/tt_first_generation/handcrafted/

Image
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автораICQ Number
Стасег
новичок
новичок


Возраст: 38
Зарегистрирован: 24.10.2010
Сообщения: 33

СообщениеДобавлено: Чт Ноя 25, 2010 9:17 am Ответить с цитатойВернуться к началу

спасибо!!!! в принципе можно собрать из блока 180сил,225 сил...
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Дмитрий333
новичок
новичок


Возраст: 43
Зарегистрирован: 26.11.2010
Сообщения: 11

СообщениеДобавлено: Пт Ноя 26, 2010 3:34 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Людииииии,помогите купить диски ABT/R19.Не деньгами разумеется.СПОСИБО!!!
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Saicher
любитель
любитель


Возраст: 42
Зарегистрирован: 07.05.2010
Сообщения: 123
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Пт Ноя 26, 2010 3:40 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Дмитрий333 писал(а):
Людииииии,помогите купить диски ABT/R19.Не деньгами разумеется.СПОСИБО!!!


Дмитрий333 очень в тему ROFL ROFL

_________________
Была MK1 99 225 Quattro =) Рррааакета =)
Сейчас на Московский Forester Club, через пару лет вернусь на новой ТТ. Спасибо. 25.04.2011 Всем спасибо!
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Показать сообщения:      
Начать новую темуОтветить на тему


 Перейти:   



Следующая тема
Предыдущая тема
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Яндекс.Метрика

 

Форум сайта AUDI TT CLUB © Все права защищены и принадлежат их законным владельцам :: AUDI TT :: Часовой пояс: GMT + 4