Лопнул шланг, теперь бурлит, свистит

Добавлено: Вт Авг 03, 2010 8:49 pm

Сегодня лопнул шланг, вытек весь антифриз, я быстро заметил (так как езжу с 49м каналом), сходил в магаз, заменил трубку, залил новый антифриз, купил розовый так как не знаю какой там. Все бы хорошо, но теперь такая проблема. Погоняю, приезжаю открываю капот, а в моторе звук бурления, как будто суп варится ROFL

и при разгоне двигатель стал громче реветь и свистеть что-то стало Sad

Что может быть такое? Воздушкая пробка?

P.S. Только вчера сделал чип у Никифорова, может свист из за этого и вчера на радостях не заметил

Добавлено: Вт Авг 03, 2010 9:41 pm

Печка в салоне хорошо топит?

Добавлено: Вт Авг 03, 2010 9:44 pm

После Никифорова реально свистит турбина Smile

Где то тыщ так с 3000 и до 3500-3700, у меня тож свистело Smile

Добавлено: Вт Авг 03, 2010 10:07 pm

ajiellika писал(а):

Печка в салоне хорошо топит?

Печку не пробовал, ща пойду прогрею посмотрю, но в движке реально как будто суп варится Smile

Добавлено: Вт Авг 03, 2010 10:27 pm

Печка греет хорошо, блин только сейчас заметил на бачке надпись G12, а я залил розовую S12+ , хотя вычитал в интернете что G12 и S12 это одно и тоже ... Залил 7 литров розового антифриза AGA Z40, вроде он тоже совместим с G12

Добавлено: Вт Авг 03, 2010 11:09 pm

killerok
Кокда заливаешь антифриз в систему, всегда при этом нужно печку включать на максимум. Теперь бурлить не должно.

Добавлено: Ср Авг 04, 2010 9:01 am

BVVIT писал(а):

killerok
Кокда заливаешь антифриз в систему, всегда при этом нужно печку включать на максимум. Теперь бурлить не должно.

Бурлит по прежнему, но уже не так сильно и странно, на холодном антифриза меньше минимума, а на горячем ну прям почти полный бачок ... (знаю что должна быть разница, но не такая же) И реально ехал на работу и заметил что движок стал реветь сильнее и турбина свистеть ... может тоже что-то из за системы охлаждения?

P.S. И что делать с бурлением? Погонять печку на горячем?

Добавлено: Ср Авг 04, 2010 9:39 am

А доп вентилятор включается?
Кондей вырубается?

Добавлено: Ср Авг 04, 2010 9:46 am

BVVIT писал(а):

А доп вентилятор включается?
Кондей вырубается?

Вентиляторы оба работают, с кондеем всегда оба крутят, без кондея включаются на 102 градусах. Когда кондей должен вырубаться?

P.S. И еще заметил такую тему, может и бред, с включенным кондеем машина резвее едет и набирает (кондей включаю на самый минимум)
P.P.S. Парит только то почему она стала реветь и свистеть громче Sad

Добавлено: Ср Авг 04, 2010 9:52 am

killerok писал(а):

И еще заметил такую тему, может и бред, с включенным кондеем машина резвее едет и набирает (кондей включаю на самый минимум)

точно бред. так быть не должно.
кондей 100%- это потеря мощности, а не ее прибавка!

Добавлено: Ср Авг 04, 2010 9:53 am

А чего Никифоров говорит?

Добавлено: Ср Авг 04, 2010 10:44 am

BVVIT писал(а):

А чего Никифоров говорит?

Позвонил Никифорову, он сказал что из за антифриза вряд ли свистеть стала больше и двигатель реветь, а вот из за позавчерашней чиповки звук двигателя и свист турбины точно должны измениться были, странно почему я сразу не заметил усиления звука, а заметил только вчера после того как антифриз заменил.

Добавлено: Ср Авг 04, 2010 10:45 am

Dima2116 писал(а):

killerok писал(а):

И еще заметил такую тему, может и бред, с включенным кондеем машина резвее едет и набирает (кондей включаю на самый минимум)

точно бред. так быть не должно.
кондей 100%- это потеря мощности, а не ее прибавка!

У меня есть только предположение что когда включен кондей у меня на 49 канале всегда 94 градуса, а без кондей температура до 100 доходит, может из за включенных вентиков при рабочем кондее задув в турбину менее холодный идет?

UPD: Никифоров сказал что если кондей как у меня включен на минимум, то машина компенсирует нагрузку и даже может поддавать лишней мощности + как я и был прав принудительная работа вентиков при включенном кондее дает немного меньшую температуру воздуза, задуваемого в турбину

Добавлено: Ср Авг 04, 2010 11:56 am

дочиповался хули, перед чипом нужно инспектировать тщательно авто

я перед тем как буст поднять пол тачки перебрал и то не уверен что сделал все возможное для продления жизни

Добавлено: Ср Авг 04, 2010 12:03 pm

Alexu писал(а):

дочиповался хули, перед чипом нужно инспектировать тщательно авто

я перед тем как буст поднять пол тачки перебрал и то не уверен что сделал все возможное для продления жизни

Никифоров ...

Добавлено: Ср Авг 04, 2010 12:05 pm

помпа накрылась, или не до конца накрылась скорее всего

а шланг лопнул в следствии накрытой помпы

Добавлено: Ср Авг 04, 2010 12:06 pm

Alexu писал(а):

помпа накрылась, или не до конца накрылась скорее всего

а шланг лопнул в следствии накрытой помпы

А как ты определил что помпа накрылась? Машина едет резво, не греется, шланг не лопнул, а просто отвалился у входа. Никифоров говорит что усиление звука это норм ...

Добавлено: Ср Авг 04, 2010 12:08 pm

если все норм то езди так

Добавлено: Ср Авг 04, 2010 12:09 pm

Alexu писал(а):

если все норм то езди так

Да просто напрягло то что громче стал мотор работать и свистеть ... Никифоров сказал что после чипа это норма. А по поводу шланга, там есть шланг который прерывается переходником пластиковым и идет дальше вниз двигателя, так вот он на этом переходнике лопнул, вчера поставил металлический переходник и затянул на 4 хомута Cool

P.S. Как определить неработоспособность помпы?

Добавлено: Ср Авг 04, 2010 12:17 pm

да работает она у тебя скорее всего если не греется

помпа - пиздец всему