вопрос по турбине

Добавлено: Пт Мар 13, 2009 10:32 pm

на сколько в среднем турбины хватает в тт???говорят после 150км она умирает...

Добавлено: Пт Мар 13, 2009 10:33 pm

точнее 150000км...)))

Добавлено: Пт Мар 13, 2009 11:04 pm

ну сложно сказать конечно вот так однозначно... есть машины с 300 000 пробега у кого не умерла, так что все зависит от отношения к ней я бы сказал а не от самой турбины...

если сразу не глушить после активного драйва минуты две - три
а так около минуты, то все должно быть ок

следить за уровнем масла перед каждой поездкой (утрирую конечно, но лишним это не будет)

так же важно менять масло почаще, но не реже 8 000 км
и она будет жить...

в общем турбина была слабым местом на А4 и тд, где другое расположение двигателя... а на Гольфе 4, Шкоде, Сеате и ТТ она не такое уж и
слабое место...

а так засадить ее можно новую за пол года легко (даже быстрее)
если просто не беречь.. но с таким подходом еще много чего умрет...

Добавлено: Пт Мар 13, 2009 11:21 pm

спасибо за ответ...
как я понимаю,при покупке машины лучше прогнать по всем диагностикам,там скажут(надеюсь)...

Добавлено: Пт Мар 13, 2009 11:34 pm

Bigman_90 писал(а):

как я понимаю,при покупке машины лучше прогнать по всем диагностикам,там скажут(надеюсь)...

Обязательно!

Добавлено: Пт Мар 13, 2009 11:38 pm

Bigman_90

ну не на 100% это точно, есть еще трещины и все такое, это не особо видно но со временем может быть станет проблемой...

т.е. это все равно кот в мешке...
новые машины ломаются, как только вышел гольф 4, очень много вопросов было вообще по двигателю, даже до замены доходило,
тогда же и появилась эта теория о 150 000 км, считалось что эта
машина просто умрет после... и она одноразовая, но ездят же до сих
пор?

Добавлено: Сб Мар 14, 2009 3:46 pm

Bigman_90 писал(а):

спасибо за ответ...
как я понимаю,при покупке машины лучше прогнать по всем диагностикам,там скажут(надеюсь)...

Главное чтобы там знали что диагностируют, а дальше все зависит от эксплуатации и обслуживания авто.