FAQ  ::   Поиск   ::  Пользователи  ::  Группы   ::  Регистрация   ::  Профиль  ::  Войти и проверить личные сообщения  ::  Вход

_________________________________________________________________________________________________________________________________________

 Главная страница  ::   Каталог TT  ::   F.A.Q.  ::   Встречи  ::   Статьи  ::   Отзывы владельцев  ::   Фото галерея  ::   Полезные ссылки  ::   Партнеры  ::   Обратная связь

 народ сколько масло лить в халдракс? Следующая тема
Предыдущая тема
Начать новую темуОтветить на тему
Автор Сообщение
yurec
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 47
Зарегистрирован: 18.03.2008
Сообщения: 1120
Откуда: Russian - Orenburg

СообщениеДобавлено: Пт Окт 10, 2008 10:14 am Ответить с цитатойВернуться к началу

плизззз Embarassed
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
ajiellika
СЭНСЭЙ
СЭНСЭЙ


Возраст: 43
Зарегистрирован: 24.02.2007
Сообщения: 3527
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Пт Окт 10, 2008 11:05 am Ответить с цитатойВернуться к началу

yurec писал(а):
плизззз Embarassed


В очередной раз:
а в халдекс заливается
High Performance Oil for Haldex Coupling Unit

1 тюбик объемом 275 мл.
в муфте всего 420 мл.
меняемый объем 250 мл.

а вообще тебе нужно было воспользоваться поиском! всего то набрать haldex или халдекс в поиске....и сразу бы увидел все ответы на все всевозможные вопросы про него.

вот тебе на память:
в табличке даже оригинальный код написан этого масла.

Image
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
yurec
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 47
Зарегистрирован: 18.03.2008
Сообщения: 1120
Откуда: Russian - Orenburg

СообщениеДобавлено: Пт Окт 10, 2008 2:33 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

спасибо ! как понять меняемый обьем250 мл? и орегинальный номер чет я не вижу Sad
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
ITERA
Зам. Начальника Дневного Дозора Москвы


Возраст: 113
Зарегистрирован: 14.03.2007
Сообщения: 17435

СообщениеДобавлено: Пт Окт 10, 2008 2:36 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

фильтр - 02D525558A
жидкость трансмиссионная - G052175A1
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
yurec
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 47
Зарегистрирован: 18.03.2008
Сообщения: 1120
Откуда: Russian - Orenburg

СообщениеДобавлено: Пт Окт 10, 2008 2:46 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

спасибо Интерач ! а фильтр гдеее там? чет я смотрел не хрена не нашел Unknown
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
Fey
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 40
Зарегистрирован: 09.09.2007
Сообщения: 1064

СообщениеДобавлено: Пт Окт 10, 2008 8:08 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

фильтр где насос!

_________________
|| Audi TT MK1-2003 180hp Dark-silver ||
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
yurec
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 47
Зарегистрирован: 18.03.2008
Сообщения: 1120
Откуда: Russian - Orenburg

СообщениеДобавлено: Пт Окт 10, 2008 8:49 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

а насос где? Embarassed
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
Fey
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 40
Зарегистрирован: 09.09.2007
Сообщения: 1064

СообщениеДобавлено: Пт Окт 10, 2008 9:03 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

в месте где кардан к муфте подходит...

_________________
|| Audi TT MK1-2003 180hp Dark-silver ||
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
ajiellika
СЭНСЭЙ
СЭНСЭЙ


Возраст: 43
Зарегистрирован: 24.02.2007
Сообщения: 3527
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Пт Окт 10, 2008 10:38 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

yurec писал(а):
а насос где? Embarassed


Image
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
yurec
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 47
Зарегистрирован: 18.03.2008
Сообщения: 1120
Откуда: Russian - Orenburg

СообщениеДобавлено: Сб Окт 11, 2008 8:45 am Ответить с цитатойВернуться к началу

все спасибооо!!!!!!!!!!!!!! Razz
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
yurec
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 47
Зарегистрирован: 18.03.2008
Сообщения: 1120
Откуда: Russian - Orenburg

СообщениеДобавлено: Ср Окт 15, 2008 5:18 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

в муфте 420мл а почему меняемая масса 250мл ? сколько тогда заказывать Unknown ? а в редукторе тоже менять надо через 30000 тыш? Embarassed и какое ? зарания спасибо
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
Costa Osadov
Человек-VAG



Зарегистрирован: 07.09.2005
Сообщения: 1509
Откуда: USA

СообщениеДобавлено: Ср Окт 15, 2008 6:01 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

ипать, с буржуйскими буковками совсем плохи дела у народа.

на картинке наверху
manual trans - ручная коробка
02D - rear final drive - задний редуктор
1L - 1 (один) литр

по ссылке с циферкой 2
, for rear final drive use synthetic SAE 75W90, part No. G 052 145 S2 - для заднего редуктора используйте синтетику тип SAE 75W90 номер каталога G 052 145 S2

Про халдекс - все 420 мл как не ипись не вытечет, тупые гансовские индженерчеги вычислили что сольется около 250 мл и назвали это "меняемой массой"

а заказывать как написано вражьим языком номер G 052 175 A1 который есть спец тюбик обьемом 250мл этого самого масла. Ну и как местные Кулибины уже на собственном опыте проверили лить бодяжную колхозную х*йню горячо рекомендованную "своими пацанами работающими на официалов" не стоит.

use high performance oil Part No. G 052 175 A1

Если душа просит можно купить хоть 3 литра в этих тюбиках по 250 мл и закачивать закачивать и закачивать. Избыток просто будет выливатся через контрольный слив на стороне.

Многие предпочитают слить по инструкции, закрыть слив, и заливать новое через гибкий шланг через контрольный слив на стороне - говорят легче так.

http://130.74.178.22/aw/haldex/haldex-maint.pdf
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
Fey
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 40
Зарегистрирован: 09.09.2007
Сообщения: 1064

СообщениеДобавлено: Чт Окт 16, 2008 12:42 am Ответить с цитатойВернуться к началу

костя прав! оно сливаестя сам видел...

_________________
|| Audi TT MK1-2003 180hp Dark-silver ||
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
ITERA
Зам. Начальника Дневного Дозора Москвы


Возраст: 113
Зарегистрирован: 14.03.2007
Сообщения: 17435

СообщениеДобавлено: Чт Окт 16, 2008 11:52 am Ответить с цитатойВернуться к началу

Costa Osadov писал(а):
говорят легче так.

Костя, легкий путь - это же так скучно ROFL
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
yurec
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 47
Зарегистрирован: 18.03.2008
Сообщения: 1120
Откуда: Russian - Orenburg

СообщениеДобавлено: Чт Окт 16, 2008 7:05 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Fey писал(а):
костя прав! оно сливаестя сам видел...
а ты какое масло заливал? бля чувствую наши местные кулибины так наменяют сам не рад буду Sad и как понять злые языки , не то значит?
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
Fey
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 40
Зарегистрирован: 09.09.2007
Сообщения: 1064

СообщениеДобавлено: Чт Окт 16, 2008 7:40 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

трансмисионное примерно с таким же допуском...
при этом старое слил целиком!

_________________
|| Audi TT MK1-2003 180hp Dark-silver ||
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
yurec
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 47
Зарегистрирован: 18.03.2008
Сообщения: 1120
Откуда: Russian - Orenburg

СообщениеДобавлено: Пт Окт 17, 2008 1:21 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Fey писал(а):
трансмисионное примерно с таким же допуском...
при этом старое слил целиком!
c халдрек или с редуктора?
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
Fey
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 40
Зарегистрирован: 09.09.2007
Сообщения: 1064

СообщениеДобавлено: Пт Окт 17, 2008 4:09 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

зачем с редуктора!!? в редукторе не трансмисионное...там чтото вроде 50 на 40 по вязкости ... халдекс и редуктор это разные механизмы!!!

_________________
|| Audi TT MK1-2003 180hp Dark-silver ||
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
ajiellika
СЭНСЭЙ
СЭНСЭЙ


Возраст: 43
Зарегистрирован: 24.02.2007
Сообщения: 3527
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Пт Окт 17, 2008 6:19 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Fey писал(а):
зачем с редуктора!!? в редукторе не трансмисионное...там чтото вроде 50 на 40 по вязкости ... халдекс и редуктор это разные механизмы!!!


+1
в редуктор онли синтетика 75w90.
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
yurec
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 47
Зарегистрирован: 18.03.2008
Сообщения: 1120
Откуда: Russian - Orenburg

СообщениеДобавлено: Пт Окт 17, 2008 7:51 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

ajiellika писал(а):
Fey писал(а):
зачем с редуктора!!? в редукторе не трансмисионное...там чтото вроде 50 на 40 по вязкости ... халдекс и редуктор это разные механизмы!!!


+1
в редуктор онли синтетика 75w90.
тоже каждые 30 тыж менять?
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
Показать сообщения:      
Начать новую темуОтветить на тему


 Перейти:   



Следующая тема
Предыдущая тема
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Яндекс.Метрика

 

Форум сайта AUDI TT CLUB © Все права защищены и принадлежат их законным владельцам :: AUDI TT :: Часовой пояс: GMT + 4