Замена Турбины или Ремонт!!!!!

Добавлено: Пн Июн 09, 2008 7:55 pm

Всем привет подскажите ездил на диагностику турбины сказали она уже умирает появился синий дым обнаружили в патрубках масло между интеркулерами новая недёшево стоит вот думаю альтернативный вариант починить её вот и спрашивается есть смысл её чинить если да то где лучше в Питере.Заранее Спасибо

Добавлено: Пн Июн 09, 2008 8:35 pm

Алексей а давай тебе китайскую К04 новую турбину пригоним? Smile

Чисто ради интереса,посмотреть что она из себя представляет...Ну если ты не против конечно выступить первооткрывателем...

Добавлено: Пн Июн 09, 2008 9:29 pm

Я конечно люблю эксперементы но только не с машиной мне все таки най ней ещё ездить мне нужен ответ на мой поставленный вопрос))

Добавлено: Пн Июн 09, 2008 9:35 pm

Прямой вопрос к Turbomotors Cool

Добавлено: Пн Июн 09, 2008 9:37 pm

Может под это дело сразу Гаррет 28 вкорячить Good

и понеслось auto1

Добавлено: Пн Июн 09, 2008 9:38 pm

Я бы ремонтировал, если качественно сделают, проходит не хуже новой. Ну и дешевле в 3 раза

Добавлено: Вт Июн 10, 2008 2:43 am

А где Качественно делают мне посоветовали турбо Питер

Добавлено: Вт Июн 10, 2008 2:10 pm

Чтобы ремонтировать турбину нужно видеть и дефектовать ее, также неплохо знать какая мощность ДВС, потому как турбины разные, а вообще расход масла какой? ВКГ чистили? фильтр воздушный и т.д. Больше инфы.

Добавлено: Вт Июн 10, 2008 2:22 pm

я слышал что в патрубках масло между интеркулером это норма , кто знает?

Добавлено: Вт Июн 10, 2008 9:14 pm

Я ездил на диагностику турбины и мне сказли что надо её менять а поехал потому что у меня появился синий дым когда патрубок снимали между интеркуллерами там прям струйка потекла масла да и расход по пол литра заливал в месяц Confused

Добавлено: Вт Июн 10, 2008 9:17 pm

Да вопрос умирающая турбина динамика укудшаеться? Машина как то стала медленей разгоняться

Добавлено: Вт Июн 10, 2008 10:07 pm

Алексей_на TT писал(а):

Да вопрос умирающая турбина динамика укудшаеться? Машина как то стала медленей разгоняться

конеш хуже едит

Добавлено: Вт Июн 10, 2008 11:00 pm

yurec писал(а):

конеш хуже едит

Не обязательно, может просто масло гнать Cool

Добавлено: Вт Июн 10, 2008 11:23 pm

alex_505 писал(а):

yurec писал(а):

конеш хуже едит

Не обязательно, может просто масло гнать Cool

вообще причин много может быть из зачего машина хренова едит , и умерающия турбина это тоже признак плохой динамики Cool

Добавлено: Вт Июн 10, 2008 11:41 pm

Отдал в Ремонт посмотри что из этого будет после завтра заберу расскажу о впечатлениях Smile

Добавлено: Ср Июн 11, 2008 12:10 pm

Алексей_на TT писал(а):

когда патрубок снимали между интеркуллерами там прям струйка потекла масла да и расход по пол литра заливал в месяц

Золотой клиент для сервиса!!! Расход масла замеряется не в МЕСЯЦ!!! а по пробегу!!!!!!!!!!! Масло в патрубках НЕ говорит о кончине турбины!!!!!!!! по таким признакам, турбины приговаривали лет 7-10 назад повально!!!! после чего у людей сложилось нездоровое мнение о турбированых ДВС и турбинах в частности. И не понимаю для чего спрашивать на форуме Unknown

, если не отвечать на наводящие вопросы??? что говорит о том, что объективный ответ не интересен.

Добавлено: Ср Июн 11, 2008 3:01 pm

Я выше писал что ездил на диагностику турбины и двигателя и мне сказали что дело в турбине естественно я бы её неотдал бы так незная всей ситуации а по пробегу около 2000 2500 проезжал в месяц я при этом на машине практически негоняю а заливал масла даже больше чем пол литра заливаю Castrol 0 40w

Добавлено: Ср Июн 11, 2008 3:56 pm

Надо было начать со смены масла, не 0 , а хотябы 5W50 , почистить ВКГ, возможно заменить воздушный фильтр. Отсюда начинается твой расход масла в таком количестве, после эксплуатациии авто на Castrol 0W40 (из практики) поэтому мы работаем только с МOBIL и MOTUL. Поэтому турбину нужно было осмотреть визуально на предмет люфтов ротора!!!!!! а по потере мощности причин еще больше, плюс те которые писал выше по расходу масла. Поэтому дай бог чтобы все решилось только ремонтом турбины! Удачи. Smile

Добавлено: Ср Июн 11, 2008 5:21 pm

Спасибо, Люди щас разбирают и помотрять в чем дело там все равно визаульно неувидеть в каком состояние турбина надо разбирать чтоб до неё добряться.А по поводу масла мне ваще посоветовали заливать liqui moly. Smile

Кстати все естесветнно чистил, менял фильтры даже масло меняю через 10000км, хотя это наверно норма.

Добавлено: Ср Июн 11, 2008 6:30 pm

Алексей_на TT писал(а):

даже масло меняю через 10000км, хотя это наверно норма.

Можно вообще не менять, а только доливать ROFL

Алексей_на TT писал(а):

Люди щас разбирают и помотрять в чем дело там все равно визаульно неувидеть в каком состояние турбина надо разбирать

А кто говорил что легко, за это и берутся деньги при диагностике, и только после этого можно чтото говорить нужно и можно ли турбину ремонтировать (целесообразность) или новую. Главное потом не удивлятся. А на счет визуально, то поверь МОЖНО и НУЖНО!!!!!!! незнал бы или не делал сам, не писал бы.