Проблема с запуском холодного двигателя ПОМОГИТЕ!!!!

Добавлено: Пн Июн 09, 2008 12:38 pm

Подскажите что делать, проблема в следующем: при запуске холодного двигателя машина набрав обороты больше 1000 глохнет, второй раз заводится и тут же начинает дёргаться двигатель так что чувствуется в салоне, при этом начинают скокать обороты, дергается 5-7 секунд, потом движок работает нормально и обороты нормализуются на отметке 850. Может кто чего умного подскажет... Crying or Very sad

Добавлено: Пн Июн 09, 2008 1:08 pm

у меня не глохнет, но вот уже 3 случая было - начинает дёргаться двигатель так что чувствуется в салоне, при этом начинают скокать обороты, дергается 5-7 секунд, потом движок работает нормально и обороты нормализуются на отметке 850. Что это, свечи? Smile

Добавлено: Пн Июн 09, 2008 1:29 pm

Не имею ни малейшего представления, сегодня гоню в сервак на ночь оставлю там, завтра холодный движок заведут и будут оценивать...
У меня по началу тоже не глох, а только дёргался где то недели 3-4, а теперь глохнет...
Очень буду рада если дело только в свечах...

Добавлено: Пн Июн 09, 2008 1:56 pm

чисть дросельную заслонку.

Добавлено: Пн Июн 09, 2008 1:57 pm

http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=5702&start=0

Добавлено: Пн Июн 09, 2008 1:58 pm

Чтоб я ещё знала что есть такое ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА Embarassed

Добавлено: Пн Июн 09, 2008 2:01 pm

съезди на диагностику, пусть проверят. Если заслонка то и почистят за одно.

Добавлено: Пн Июн 09, 2008 2:05 pm

Но все равно спасибо, теперь хоть на серваке лапшу не повесят, а то видят что девушка и начинается развод... Mad

Добавлено: Пн Июн 09, 2008 2:07 pm

Ligalize писал(а):

Но все равно спасибо, теперь хоть на серваке лапшу не повесят, а то видят что девушка и начинается развод... Mad

слуш, а где твоя фотка в теме фоток ТТ-водов??? а где вступительная в клуб тема??? фотка в купальнике и т.п. Drinks or Beer

Добавлено: Пн Июн 09, 2008 2:11 pm

Извините, я новичок, правил не знаю... Embarassed

Да и с форумом ещё не разобралась толком Confused

Позвольте немного освоиться... Embarassed

Добавлено: Пн Июн 09, 2008 2:14 pm

Ligalize писал(а):

Извините, я новичок, правил не знаю... Embarassed

Да и с форумом ещё не разобралась толком Confused

Позвольте немного освоиться... Embarassed

ну лан

Добро пожаловать party

Добавлено: Пн Июн 09, 2008 2:17 pm

Спасибо.

Добавлено: Пн Июн 09, 2008 4:55 pm

Легко проверить: отключи расходомер - отсоедини от него разъём и заведи на холодную. Если эффект пропал, расходомер под замену.
Найти расходомер легко: сразу за воздушным фильтром, из его пластикового корпуса торчит толстый разъём с проводами

У меня в точности вышеописанный эффект был с дохлым расходомером. Если отключение вопрос не решает, дальше смотри дроссель. Для этого придётся его снять и открыть пластиковую крышку, а под ней ты можешь обнаружить сломанные щётки-контакты или выгоревшие контактные дорожки. Ну а если и это не помогло, тогда ищи дырку в шлангах и взывай к Косте.

Добавлено: Пн Июн 09, 2008 5:19 pm

если расходомер умирает обычно ошибку выдает, а в нашем случае её нет.

Добавлено: Вт Июн 10, 2008 10:37 am

А какого рода ошибка? Что она из себя представляет??

Добавлено: Вт Июн 10, 2008 12:00 pm

Короче прочистили мне дроссель, сказали что надо ещё поменять свечи, заменить масло уже не помешает, и ещё в одном цилиндре какая-то беда не помню...а, ещё при запуске давление масла очень высокое...
В общем колдуют, заберу через часа 2. Поезжу пару деньков, если будет дрыгаться, то опять на прикол поставят но уже на дня 2, будут с цилиндром разбираться....
Сказали что всё дело в механике, с электроникой всё в порядке...