непонятная проблема((

Добавлено: Чт Мар 13, 2008 11:41 pm

МЛИНННННННННННН, опять этот епучий ЕРС загорелся, после того как машина 2 суток не заводилась((((
двигатель и все остальное трясется, больше 2000 оборотов не набирает, в чем проблема подскажите!!!!!!!!!!!

Добавлено: Пт Мар 14, 2008 12:11 pm

АП

Добавлено: Пт Мар 14, 2008 12:48 pm

artex писал(а):

МЛИНННННННННННН, опять этот епучий ЕРС загорелся, после того как машина 2 суток не заводилась((((
двигатель и все остальное трясется, больше 2000 оборотов не набирает, в чем проблема подскажите!!!!!!!!!!!

В мастрескую, на диагностику, по любому (ещё два дня назад, когда не заводилась Wink

)

Добавлено: Пт Мар 14, 2008 12:49 pm

У меня он тож загорелся, когда сдох датчик расхода воздуха. Поменял - погас. ЕРС управляет двиглом - если он глючит - отключается автоматом. Лечи движок - остальное само заработает, только мож ошибки нужно будет сбросить.

Добавлено: Пт Мар 14, 2008 1:49 pm

artex писал(а):

МЛИНННННННННННН, опять этот епучий ЕРС загорелся, после того как машина 2 суток не заводилась((((
двигатель и все остальное трясется, больше 2000 оборотов не набирает, в чем проблема подскажите!!!!!!!!!!!

возможно катушки сгорели, и тачка на 2-3 целиндрах работать не хочит)

Добавлено: Пт Мар 14, 2008 3:46 pm

тоже грешу или на катушки, какой нить дачик с воздухом, на вторник в бош сервис записался.
Нет она не заводилась, т.к. я ее не заводил, а так заводиться нормуль.

Добавлено: Сб Мар 15, 2008 6:23 pm

катушки что ли весной у всех так? я думал я один такой Rolling Eyes

Добавлено: Сб Мар 15, 2008 6:29 pm

ну как минимум нас двое)))

Добавлено: Вс Мар 16, 2008 5:33 pm

у меня машинка простояла на СТО два месяца и при заводе катушка разломалась напополам Rolling Eyes

хорошо что 23 февраля в субботу в 17-00 работали аж два оффициала (VW & Audi) и катушки у них фсегда есть Smile

Добавлено: Вс Мар 16, 2008 6:59 pm

а по чем катушки?

Добавлено: Чт Мар 20, 2008 7:05 am

235 uah / 5.05 = 46.5 USD

Добавлено: Пт Мар 21, 2008 1:53 am

Вообшем проблемс был в дросельном блоке
Поделали его говорят покататься пару дней, если все ок, то хорошо, если нет то на замену блок, а за ремонт блока деньги вернут, дорогой он? и чему там ломаться???
Поменяли еще свечи, и руль правильно выставили))

Добавлено: Вт Мар 25, 2008 8:11 pm

Снова крик о помощи!!!!!!! ААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!

Люди подскажите уже в чем у меня проблема????

Забрал машину из Бош сервиса, на панели ничего не горит, думаю о как харашо, ребята хароши, все сделали, и мозг не парили проблемами.
Список работ:
Диагностика
Замена свечей
Ремонт дросельной заслонки
Колибровка руля

Они говорят, типа топни где нибудь, чтоб лучше было.
Уехал:
ESP постоянно маргает, хотя букса нет.
EPC загорелся после того как я нажал на газ нормально.
Руль криво, но ESP постоянно не горит, как раньше.
Обороты то нормально то плавают.
Тупит!!!!!!!!!!!!!!!
И еще какой то металичский звук появился иногда, и в педали отдает.(они сказали что это АБС)

Приехал к ним, они типа ну не знаем, приезжайте в пятницу, посмотрим.

Хочу решить все эти проблемсы, и с удовольствием ездить на ТТ(((((((((((((((((((((
:!: :!: :!: :!:

Добавлено: Вт Мар 25, 2008 8:36 pm

artex писал(а):

Руль криво, но ESP постоянно не горит, как раньше.

А руль то чего криво??
Датчик положения руля может сработать. Как будто ты в затяжном повороте постоянно. Глюки у ЕСП гарантированы.

Добавлено: Вт Мар 25, 2008 8:40 pm

Ну мне при установке рулевой поставили руль криво, из за этого горел ESP постоянно, они типа откалибровали, не горит больше, а руль все равно криво(((

Глюки ESP почему гарантированы?

Добавлено: Вт Мар 25, 2008 9:02 pm

artex писал(а):

Ну мне при установке рулевой поставили руль криво, из за этого горел ESP постоянно, они типа откалибровали, не горит больше, а руль все равно криво(((

Глюки ESP почему гарантированы?

На форуме обсуждалось уже, месяца 2-3 назад. Я особо не вникал...
Думаю, так:
У тебя руль как бы повернут, т.е. машина как бы в повороте. При этом наружные колеса должны крутиться быстрее. Разница углового вращения анализируется мозгами, а она у тебя = "0". Вот и будет ошибки кидать. Вот еще и про АБС пишешь, что срабатывает, может мозги думают, что ты в повороте и заносе? Двигатель душится, колеса подтормаживаются?
Попробуй найти площадку, на которой можно поездить по кругу. Поставь руль прямо и поезди. Будет кругами (аккуратно!), но проверь, что с ЕСП при этом будет.

Добавлено: Вт Мар 25, 2008 10:40 pm

Ну вообщем если не сделают в пятницу надо будет в мск гнать, посоветуйте куда обратиться.
чтоб по $ нормуль.

Добавлено: Вт Мар 25, 2008 11:49 pm

сделай развал схождения, и там же тебе руль выровняют наверное потом может все ровно будет.... А суть такая, в рулевой колонке стоит один из датчиков ЕСП, вот он и парит голову из-за показаний кривого руля, может и так, но я бы начал с этого Wink

Добавлено: Пт Мар 28, 2008 6:24 pm

поставили руль прямо, вроде, тьфу-тьфу-тьфу, нормально едет, но нет ощущения чтоб в сиденье вжимало, не так едет, 225лс.
Подвеска конечно убита, во вторник меняю стойки перед, наконечники, стойки стабилизаторов, рулевые тяги.
Турбина свистит на всю улицу, мастера сказали что так и должно быть, но ведь не на всю улицу.
Масло не жрет.

Добавлено: Пт Мар 28, 2008 7:21 pm

artex писал(а):

поставили руль прямо, вроде, тьфу-тьфу-тьфу, нормально едет, но нет ощущения чтоб в сиденье вжимало, не так едет, 225лс.
Подвеска конечно убита, во вторник меняю стойки перед, наконечники, стойки стабилизаторов, рулевые тяги.
Турбина свистит на всю улицу, мастера сказали что так и должно быть, но ведь не на всю улицу.
Масло не жрет.

Сделай вроде называется это шняга опресовкой системы. Типа держится ли давление в системе, нет ли дырок. Стоит до 1000 рублей. я когда то это делал в Спортеке за 600 рублей.
Создают давление после турбины и смотрят кажется манометром нет ли подтравливания где.