чёрный дым

Добавлено: Вт Фев 19, 2008 9:52 am

Серж писал(а):

Meko_TT писал(а):

А зачем ты жмеш газ в пол на нейтралке. Это убивает головку

это всё убивает, достигают макс. обороты без нагрузки.

а чем это отличается от тех же оборотов, но под нагрузкой?
всяко система управления не даст перекрутить двигатель.

Добавлено: Вт Фев 19, 2008 10:43 am

Сергей писал(а):

а чем это отличается от тех же оборотов, но под нагрузкой?
всяко система управления не даст перекрутить двигатель.

тапку в пол вдави и подержи до отсечки двигателя, потом отпишешь здесь результат. до окончания опыта неотпускать :!:

Добавлено: Вт Фев 19, 2008 10:55 am

Серж писал(а):

Сергей писал(а):

а чем это отличается от тех же оборотов, но под нагрузкой?
всяко система управления не даст перекрутить двигатель.

тапку в пол вдави и подержи до отсечки двигателя, потом отпишешь здесь результат. до окончания опыта неотпускать :!:

да крутил мгного раз и хоть бы хны.
может я чего в двигателях унутрэннего иззгорания не уловил за 20 лет общения с ними.
вот и спросил.

Добавлено: Вт Фев 19, 2008 11:17 am

а подскажите плиз нмоерок проводов высоковольтных, которые идут к катушкам

Добавлено: Вт Фев 19, 2008 11:37 am

Сергей писал(а):

да крутил мгного раз и хоть бы хны.
может я чего в двигателях унутрэннего иззгорания не уловил за 20 лет общения с ними.
вот и спросил

наверно 20 лет мало.

Добавлено: Вт Фев 19, 2008 1:27 pm

как я понял провода к катушкам - это номер 10? но что-то странно - стоит 100 рублей

Добавлено: Вт Фев 19, 2008 3:03 pm

Серж писал(а):

Сергей писал(а):

да крутил мгного раз и хоть бы хны.
может я чего в двигателях унутрэннего иззгорания не уловил за 20 лет общения с ними.
вот и спросил

наверно 20 лет мало.

бум стараться.
подождем еще лет 20

просто много мифов вокруг автомобилей ходит...

Добавлено: Вт Фев 19, 2008 3:04 pm

Decker писал(а):

как я понял провода к катушкам - это номер 10? но что-то странно - стоит 100 рублей

это видимо чехольчик на разъем...

Добавлено: Вт Фев 19, 2008 4:46 pm

а номер самих проводов кто-нмбудь знает?

Добавлено: Пн Фев 25, 2008 2:12 pm

неужили никто не знает номер высоковольтых проводов к катушкам? =(((

Добавлено: Ср Фев 27, 2008 12:01 pm

на ходу, если крутить тыщ до 6, то тоже идёт чёрный дым =( неужили так может быть из-за расходомера? у кого-нибудь было что-то похожее?

Добавлено: Ср Фев 27, 2008 12:06 pm

Сергей писал(а):

Серж писал(а):

Meko_TT писал(а):

А зачем ты жмеш газ в пол на нейтралке. Это убивает головку

это всё убивает, достигают макс. обороты без нагрузки.

а чем это отличается от тех же оборотов, но под нагрузкой?
всяко система управления не даст перекрутить двигатель.

Я, честно говоря, тож не пойму, неужто система тупая и даст перекрутить? Rolling Eyes

Добавлено: Ср Фев 27, 2008 2:53 pm

ITERA писал(а):

Сергей писал(а):

Серж писал(а):

Meko_TT писал(а):

А зачем ты жмеш газ в пол на нейтралке. Это убивает головку

это всё убивает, достигают макс. обороты без нагрузки.

а чем это отличается от тех же оборотов, но под нагрузкой?
всяко система управления не даст перекрутить двигатель.

Я, честно говоря, тож не пойму, неужто система тупая и даст перекрутить? Rolling Eyes

не даст.
этого уже древние системы не позволяли.
в бегунке трамблера стоял центробежный замыкатель.
а современные системы это и подавно умеют.

Добавлено: Вс Мар 02, 2008 12:57 pm

ребят, так если отключить расходомер - то тупой разгон и чёрный дым должен прекратиться? потому что у меня при отключении расходомера разницы практически нет =(

Добавлено: Вс Мар 02, 2008 1:28 pm

Decker писал(а):

ребят, так если отключить расходомер - то тупой разгон и чёрный дым должен прекратиться? потому что у меня при отключении расходомера разницы практически нет =(

Вороятно, дело просто не в расходомере Sad

Добавлено: Вс Мар 02, 2008 1:31 pm

а в что тогда ещё может быть?

Добавлено: Ср Мар 05, 2008 1:39 am

ап

Добавлено: Пт Мар 07, 2008 4:44 pm

неужели никто не знает и-з чего такое может быть?