КАПРЕМОНТ Двигателя!

Добавлено: Вс Фев 17, 2008 3:57 pm

Нужно делать капремонт двигателя. Кто делал и где?
Проблема - прогорел поршень и повредил цилиндр. Официалы рекомендуют замену блока цилиндров (10000 евро) и всего остального, плюс работа.
Направьте меня в нужный топик, пожалуйста.
Проштудировал все имеющиеся - ничего не нашел (((.
Или посоветуйте к кому обратиться.
Спасибо!

Гость

Проще слить авто как есть.. Я в своё время попытался блок на Порше заварить.. через недёлю по но вой треснул.. Вот и думай. 10000 евро с новым блоком не так и много главное чтобы в Гаи отметить замену блока иначе хана

Добавлено: Вс Фев 17, 2008 4:51 pm

attend писал(а):

Нужно делать капремонт двигателя. Кто делал и где?
Проблема - прогорел поршень и повредил цилиндр. Официалы рекомендуют замену блока цилиндров (10000 евро) и всего остального, плюс работа.
Направьте меня в нужный топик, пожалуйста.
Проштудировал все имеющиеся - ничего не нашел (((.
Или посоветуйте к кому обратиться.
Спасибо!

Да.. Печально. Цена ремонта сравнима с ценой машины, как я понимаю? Но это цена официалов, т.е. минимум в 2 раза завышена. уже лучше... Не уверен, но когда поврежден цилиндр в некоторых случаях, чтобы избежать замены блока, можно вставлять гильзу. Про ТТ не могу сказать, возможна ли такая технология. Надо к мотористам опытным и разговаривать.

Добавлено: Вс Фев 17, 2008 5:29 pm

Проще и дешевле раз в 5, б/у движок найти или лучше блок цилиндров, конечно же официалов НАХ.., может этот ещё откапиталить можно Smile

Добавлено: Вс Фев 17, 2008 5:37 pm

Слыш мужик, живеётё в Европе, а не знаете что такое гилизовка. В тот цилиндр, в котором проблемы, пусть выбъют гильзу, поставят новую. У нас за такое бурет 40 баксов за цилиндрн. Раньше делали токари-спецы, а ща привезли даже спец-стонки для этого. Даеш им поршень, шатун, чтоб и колца на палчике поршня поменяли, и все. Что за фигня , менять блок????

VAD112, блок варить нельзя, и головку тоже, это просто кидалово наивным людям.

Добавлено: Вс Фев 17, 2008 5:52 pm

Не каждый блок можно гильзовать, нужно со спецами общаться по любому Cool

Добавлено: Вс Фев 17, 2008 6:10 pm

А вот тебе цены, только не официалов, но оригинал))))
блок в с цилиндрами от 3000-4500 зеленых, так что уж 10000, точно сцуки зарядили Evil or Very Mad

Добавлено: Вс Фев 17, 2008 6:19 pm

У меня другу перебирали мотор на селике... обошлось 20 тонн работа + запчасти.... перебрали очень и очень хорошо.. с гарантией....

перебирали здесь: http://www.celica-club.ru/board/index.php?showtopic=12131

блок целиндров стоит до 100тыс руб... если уж совсем на списание...

Добавлено: Вс Фев 17, 2008 6:21 pm

alex_505 писал(а):

Не каждый блок можно гильзовать, нужно со спецами общаться по любому Cool

думаю если спецы есть, то проблем не буит с этим.

Добавлено: Вс Фев 17, 2008 6:27 pm

повредил как, братский палец показал ?если да , только замена.
при прогаре поршня задирает цилиндр, всё это обходится хонингованием гильзы и заменой поршня , если покатался на дымяшем двс, то скорее всего менять гильзу,поршень, клапан смотреть.
Скинь мне десятку евреев на тт, я заберу её с руками и ногами , как есть. Cool

Зато на работе сэкономишь у оффиц. , а они ещё на 10 зелени минимум развести захотят.

Добавлено: Вс Фев 17, 2008 7:18 pm

Vit писал(а):

А вот тебе цены, только не официалов, но оригинал))))
блок в с цилиндрами от 3000-4500 зеленых, так что уж 10000, точно сцуки зарядили Evil or Very Mad

Откуда информация?

Добавлено: Вс Фев 17, 2008 7:20 pm

Серж писал(а):

повредил как, братский палец показал ?если да , только замена.
при прогаре поршня задирает цилиндр, всё это обходится хонингованием гильзы и заменой поршня , если покатался на дымяшем двс, то скорее всего менять гильзу,поршень, клапан смотреть.
Скинь мне десятку евреев на тт, я заберу её с руками и ногами , как есть. Cool

Зато на работе сэкономишь у оффиц. , а они ещё на 10 зелени минимум развести захотят.

Что такое "братский палец", "хонингование"?

Добавлено: Вс Фев 17, 2008 7:22 pm

Всем спасибо за участие!
Но подскажите координаты знатоков-спецов-мотористов по Ауди!

Добавлено: Вс Фев 17, 2008 7:24 pm

attend писал(а):

Vit писал(а):

А вот тебе цены, только не официалов, но оригинал))))
блок в с цилиндрами от 3000-4500 зеленых, так что уж 10000, точно сцуки зарядили Evil or Very Mad

Откуда информация?

www.exist.ru

Добавлено: Вс Фев 17, 2008 7:32 pm

Понял. Была такая версия ))).

Гость

Ой я не так сообщение прочёл - 10000 :twisted: только за блок это перебор!!

Добавлено: Вс Фев 17, 2008 7:59 pm

attend писал(а):

Что такое "братский палец", "хонингование"?

братский палец -когда шатун наружу выскочил при обрыве юбки поршня, хонингование - мелкие задиры убирают на стенке цилиндра от осколков поршня, последнюю операцию любой шлифовщик сделает у нас за 1000 р. Мастеров знаю только в Анапе.

Добавлено: Вс Фев 17, 2008 8:23 pm

Серж писал(а):

attend писал(а):

Что такое "братский палец", "хонингование"?

братский палец -когда шатун наружу выскочил при обрыве юбки поршня, хонингование - мелкие задиры убирают на стенке цилиндра от осколков поршня, последнюю операцию любой шлифовщик сделает у нас за 1000 р. Мастеров знаю только в Анапе.

Спасибо - просветил ))). Говорят про поврежденные стенки первого цилиндра - глубокие царапины, ну и поршень.

Добавлено: Вс Фев 17, 2008 9:03 pm

attend писал(а):

Спасибо - просветил ))). Говорят про поврежденные стенки первого цилиндра - глубокие царапины, ну и поршень

Тогда по хорошему расточить блок цилиндров под ремонтный размер поршневой группы(4-е новых поршня).
Это как на копейке точим ,ездим, некуда уже точить гильзуем и опять ездим, несколько машин переживёт.

Гость

А ещё лучше самый последний ремонтный размер.. Обём выростет до 1.9 Cool

Ещё можно кованные поршни с увеличенной геометрией камеры сгорания и под всё это расточить коленвал чтоб опять уменьшить степень сжатия и довести объём до 2 литров. :!:
И всё это как на копейке.. не дорого если знать к кому обращатся. Wink