проблемка с ЕSP

Добавлено: Ср Янв 02, 2008 8:37 pm

3 дня назад ехал домой, и сморю рул немножко криво стоит. на следуший день, уже около 1/4 оборота руля.Сегодня утром решил поехать в сервис. Утром вышел и завел машину, а вот себе, ESP горит, и не вырубается. Поехал в сервис, посморели предок, развальные втулки полетели, заказал в магазине, да и чёрт с ними, не знаю что делать с ESP. Что делать??????? помогите Crying or Very sad

Добавлено: Ср Янв 02, 2008 9:18 pm

завтра поеду на диагностику. пробежал по форуму, похое датчик ускорения какой то. А может ли он накрытся от того что я с ним играюс, на стартах вырубаю, а на поворотах включаю.

Костя,

я прочитал что бывают 3 датчика, как думаеш на моей машине какая стоит????

ВИН TRUZZZ8NZY1005605

Добавлено: Ср Янв 02, 2008 9:26 pm

если ESP горит то код ошибки в мозгах записан. Код читать.

А скорее всего с ESP делать ничего и не придется. В руле стоит датчик положения руля G85 который есть часть системы ESP. Машина едет прямо а руль стоит криво - датчик реагирует на более 10 градусов наклона и выкидывает ошибку.

Когда втулки поменяют и (если правильно) руль поставят прямо через сход/развал - датчик успокоится. Вполне вероятно что ошибку все равно скидывать придется и/или на крайний пере-калибрировать датчик на 0 через диагностику.
http://130.74.178.22/aw/electrical/g85-zeroing.pdf

Добавлено: Ср Янв 02, 2008 9:38 pm

Прочитал твое после того как свое запостил. Там три датчика - положение руля, продольное ускорение, поперечное ускорение - номера их по VINy посмотрю и выложу на всякий случай. Но не думаю что датчик полетел - просто руль выправить через сход/развал, может быть датчик обнулить и все.

Лучше всего если с датчиком и возиться не придется - что вполне может быть. Только не давай "мастерам" обнулить G85 в обход без маханического выравнивания руля через сход/развал - машина одуреет конкретно.

Добавлено: Чт Янв 03, 2008 4:50 am

Как уже сказал, не думаю что у тебя с этим какие нибудь проблемы. Для обшего развития.

распечатка твоей машины.
http://130.74.178.22/aw/vins/TRUZZZ8NZY1005605.pdf

Теория про все эти сенсоры:
The ESP road test ascertains the plausibility of the signals transmitted from sender 1 for brake booster -1- -G201-, sensor -2- for brake pressure -G214-, sensor for transverse acceleration -G200-, sender for rotation rate -G202- and the longitudinal acceleration sensor -G251- (vehicles with all wheel drive only). On vehicles from approx. 09.01 the three last-mentioned senders are integrated into the ESP sensor unit.

До 9/2201, три датчика G200-поперечное ускорение; G251-продольное ускорение; G202-вращение корпуса. После 9/2001 все три были совмещены в один узел - G419-датчик ESP. Для 2000 года эти датчики выделены на иллюстрации. Новый все-в-одном на картинке кстати номер 40.

Добавлено: Пн Янв 07, 2008 9:45 am

Костя ОГРОМНЫЙ тебе респект и спасибо. Поехал на диагностику, парен сказал что угол поворота руля неисправен.Благо парнишка оказался честным, и сказал что сначала надо поменять втулки, а потом он может и сам погаснет. Завтра должны прибыть запчасти.

Огромное спасибо тебе за инфу.

Добавлено: Пн Янв 07, 2008 6:26 pm

А у меня ошибка появляется во время езды. До сих пор не пойму при каких ситуациях. То при быстром разгоне, то при медленной езде.
Вопросик
А если приеду на диагностику и ЕСП не будет гореть, смогут ли вычислить ошибку?

Добавлено: Пн Янв 07, 2008 7:46 pm

если ошибка записана в мозгах она там остается пока не сотрут - должны увидеть. Просканировать машину на предмет ошибок раз в два три месяца - хорошая привычка полюбому. Давно хочу спросить, почем отцы у вас подключить диагностический комп и сделать скан? Дел там 3 минуты.

Добавлено: Вт Янв 08, 2008 3:45 am

U nas v Rige 70 USD 1 chas Smile

ne fakt 4to oni za 15 minut upravjatsa ROFL

Добавлено: Вт Янв 08, 2008 3:51 am

1700 р последний раз делал. Поэтому и хочу себе на ноут поставить. Программулина есть, а вот кабеля нету.

Добавлено: Вт Янв 08, 2008 3:58 am

а что зп програмулина? где взять?

Добавлено: Вт Янв 08, 2008 4:21 am

так и называется vagcom в инете есть кряки.

Добавлено: Вт Янв 08, 2008 4:30 am

зачем кряки, программа бесплатная хоть обкачайтесь. Работает только с их кабелем, Кабель $250-$350

http://www.ross-tech.com/vag-com/interfaces.html

Добавлено: Вт Янв 08, 2008 9:32 am

В Баку полная диагностика 30$, а так просканировать, и удалить ошибки 10$.

Костя,
такой вопрос: при езде я постоянно отключаю ESP , а при больших скоростях на поворотах вклюаю. В обшем в день тыкаю кнопку 8-10 раз, это вредно???

Добавлено: Вт Янв 08, 2008 11:09 am

я сам делаю себе ) давно уже купил провод (1800 рублей) и скачал прогамму вагком

Добавлено: Вт Янв 08, 2008 5:55 pm

а где купил провод?! Sad

Добавлено: Вс Янв 13, 2008 7:59 pm

поменял развальники, руль соит прямо, лампочка погоасла через день. Даже на диагностику не поехал.

Костя, большое спасибо.

Добавлено: Пн Янв 14, 2008 5:23 pm

Сегодня ездил на диагностику.
Костя плиз хелп!
00812 код ошибки.
3 варианта проблемы:
1. датчик давления, солиноид
2. проводка
3. сам блок АБС
Также возможно, что из-за нестандартного размера колес.
Раньше стояли R19, а сейчас R16.
Стерли ошибку, но потом ЕСП опять загорелась. Заглушил-завел, ошибка пропала.
Правда ли, что при смене колес(другой размер) надо перерограмировать АБС?
Костя, глянь по своей системе, что значит эта ошибка! И если можно, то и схемы, где возможные неполадки находяться.
Мой тазик: 2000 г., quattro, 225 hp.

Спасибки!

Добавлено: Вт Янв 15, 2008 12:37 am

официальная инфа из Бентли - заземление, неисправный соленоид, или самому бустеру пришел писец

1. Проверить проводку к соленоиду. Два провода от F84 в общую проводку бустера и прямиком в котроль модуль J401.

схема проводки
http://130.74.178.22/aw/brakes/audi.tt.wd.20.pdf

2. Протестировать работу соленоида по диагностике. Группа 03, функция 04, адрес 031 и следовать подсказкам.
http://130.74.178.22/aw/brakes/f84-testing.pdf

Если это не поможет то так как соленоид Ф84 и Ф83 одно и то же и вделаны в корпус бустера намертво придется менять весь бустер.

неофицальная инфа из форумов

1. все всегда можно валить на расходомер - один утверждал что у него этот код был при сдохшем расходомере
http://forums.audiworld.com/tt/msgs/1351061.phtml

2. один случай та же инфа что и официальная от Бентли.
http://forums.audiworld.com/tt/msgs/813564.phtml

3. два или три раза народ почему то грешил на тормозной выключатель под педалью тормоза который вы почему то называете лягушкой.
http://forums.audiworld.com/tt/msgs/1264106.phtml
http://forums.audiworld.com/tt/msgs/1256970.phtml

А вообше ошибка редкая за 6-7 лет на audiworld.com только 6 случаев.

Добавлено: Вт Янв 15, 2008 1:04 am

Kostya,
sorry, translit.ru ne rabotaet Sad

Spasibo tebe ogromnoe.
Raspechataju i poedu s etim k diagnostam .... budem himichitj!

Redkaja oshibka - so mnoj obichno tak i bivat ROFL