Помогите сильно греюсь.....(((

Добавлено: Ср Авг 04, 2010 9:29 pm

всем привет.Нужна очень срочно помощь т. к. в субботу рано утром собираюсь в одессу на машине и до сих пор не могу её починить....

Итак машина греется при высоких оборотах и в пробках и не включается большой вентелятор((((подскажите в чём может быть причина вентелятор новый стоит.. А лучше посоветуйте хороший автосервис с хорошими мастерами пообщался уже с рендом но что то тот Сергей не выходит на связь.....((( У меня 1.8 225 квака....

Добавлено: Ср Авг 04, 2010 9:36 pm

У меня сегодня такая же фигня случилась, сначала машина просто грелась, когда топишь и иногда в пробках, помогала печка......сдавал 2 недели назад на станцию, промыли радиаторы, сказали что все вентиляторы вкл, термостат норм, короче едь, катайся..........сегодня решил притопить по проспекту, и на скорости 120 из под капота полетел душ на лобовое стекло, я чуть не очумел, остановился, из области радиатора потекла жидкость, вытекла почти вся, подождал пока остынет, долил воды, потихоньку поехал поставил машину на станцию, завтра будут разбираться у официалов......вода и дальше вытекает.........

Добавлено: Ср Авг 04, 2010 9:47 pm

Мне тоже умные мастера сказали промыть и тоже не помогло.....а сколько у офицалов стоит ...????

Добавлено: Ср Авг 04, 2010 10:37 pm

beg0072 писал(а):

а сколько у офицалов стоит ...????

когда то давно придумали телефон... попробуй воспользоваться им и записаться на диагностику.................. Cool

Добавлено: Ср Авг 04, 2010 10:56 pm

к кому???вот главный вопрос телефонов много а нормальных сервисов нет....

Добавлено: Ср Авг 04, 2010 11:24 pm

beg0072 писал(а):

к кому???вот главный вопрос телефонов много а нормальных сервисов нет....

Турбомоторс (яндекс)
"allforaudi" (яндекс)

посмотри предохранители на аккумуляторе

Добавлено: Ср Авг 04, 2010 11:27 pm

спасибо они внорме я уже смотрел...))

Добавлено: Чт Авг 05, 2010 9:41 am

А я промыл радиаторы весной и проблемы не стало. А прошлым летом только топнешь на МКАД'е и стрелка температуры сразу за 100. Щас за 100 очень редко переходит, несмотря на такую жару.
Но когда промывал, то снимал бампер.

Добавлено: Чт Авг 05, 2010 9:52 am

beg0072
Зачем официалы и автосервис?
От эл. вентиляторов идут двужильный провода, коричневый провод на минус, а красный на плюс аккумулятора присоединяешь и смотришь крутиться вентилятор или нет. Если не крутится, то это счастье, потому что перегрев именно из-за него, а проблема решается заменой щеток на эл. моторе этого вентилятора мне обошлось в Питере это всего 1000 руб.
Я сам эго снял, разобрал и в контору по ремонту генераторов и стартеров отвез.

Добавлено: Чт Авг 05, 2010 9:58 am

beg0072

сначала прозвонить все цепи по схеме, проверить вентики напрямую, как написал BVVIT, если в цепи обрыв- найти и устранить, если сдохли венты- заменить или починить.
проверитть датчег на радиаторе (но он почти никогда не бывает причиной перегрева).
все можно сделать самому. Ну а если рук нет- в сервис. Перегрев они любят и берут за это дорого.... ROFL

еще и жути на тя нагонят для пущей важности и обоснования снятия с тебя необоснованного бабла

Добавлено: Чт Авг 05, 2010 11:21 am

beg0072
в каком районе обитаешь? есть хорошие ребята на проспекте Мира.

Добавлено: Чт Авг 05, 2010 12:39 pm

Gaechka
подскажи плиз что за место и по каким вопросам?по электрике?

Добавлено: Чт Авг 05, 2010 1:12 pm

AHmad
они на все руки мастера, что касается ВАГ-концерна.мне их посоветовал наш одноклубник. так я теперь только к ним и мотаюсь.
я у них делаю всё. ни разу не подвели.
телефон могу скинуть в личку.

Добавлено: Чт Авг 05, 2010 2:16 pm

Gaechka
да,скинь плиз в личку,спасибо)

http://www.drive2.ru/users/nestter/ · Добавлено: Чт Авг 05, 2010 2:23 pm

beg0072 у меня такая же проблема в жару. и я наверняка знаю что это. На маторе 225 сил стоит дополнительный насосик охлаждения турбины, он стоит сразу после вентилятора, и вот когда он перестает работать, машина греется после 3000 оборотов...

Добавлено: Чт Авг 05, 2010 3:29 pm

AHmad
получите-распишитесь Wink

Добавлено: Пт Авг 06, 2010 12:48 am

У меня оказалось все намного сложнее, 2 недели назад мне мыли радиаторы, тот кто их потом назад собирал, забыл прикрутить 2 болта вверху, от чего радиаторы вместе с вентиляторами начали регулярно отклонятся назад (к мотору). В результате этого вентилятор начат тереться о шланг охлаждающей жидкости, тем самым замедлялась скорость работы вентилятора, а через 2 недели усиленный шланг протерло и из него под давлением хлынула охлаждающая жидкость.......мораль такова:
Сервисник!!! - пока блядь на закрутишь все винты, не отходи сука от машины ............. !!!
Владелец - !!! Пристально следи за работником сервиса, ибо главный враг твой - похуизм сервисника!!!!!

Добавлено: Пт Авг 06, 2010 12:54 am

ILUXA бог миловал ... за себя не отвечаю если бы кто машину мне испортил (плюю три раза)

Добавлено: Пт Авг 06, 2010 12:54 am

ILUXA писал(а):

главный враг твой - похуизм сервисника!!!!!

+10000000000!!! Good

Добавлено: Пт Авг 06, 2010 12:59 am

Особо орал я когда мне сказали, что патрубок нужно будет ждать 10 дней из германии.......у меня истерика была, просто я на понедельник уже был договорился о покраске........
В результате они таки нашли подобный патрубок на VW транспортере и чуть чуть его подогнув и подрезав поставили, стал как родной........Я доволен что слон))) Со следующей недельки у меня будет уже покрашенная малышка с новым бампером от 3.2, обязательно выложу фотки)))