Рывки при наборе оборотов (3000-3500 об.)

Добавлено: Вт Апр 20, 2010 9:57 am

Поискал на форуме ничего про это не нашел...
Может у кого было?
При разгоне в пол, к примеру на 2 передаче, дойдя до 2700 об. чувствуется сильный подхват, вобщем как у всех но потом развивая эту мощность дойдя до 3200 об резкая потеря мощности сопровождающаяся рывками, но затем после 3800 об снова ровный разгон, правда уже не с той силой....
Хэлп....

Добавлено: Вт Апр 20, 2010 10:12 am

Странно но у меня вчера тоже такая штука произошла, только вот машина еще не прогрелась. Подумал, что на холодную не поедет. Ну а если рывки при тапке в пол. Возможно от диска сцепления остались только воспоминания или как чаще всего бывает расходомер начинает давать о себе знать.

Добавлено: Вт Апр 20, 2010 10:33 am

сцепа- нет

дмрв (расходомер) - возможно

n75 шалит - возможно

дроссель - EPC не вылетало ошибки?

ошибки прочитай, иначе гадание на кофейной гуще

холостые не прыгают вообще?

Добавлено: Вт Апр 20, 2010 11:56 am

Alexu писал(а):

сцепа- нет

дмрв (расходомер) - возможно

n75 шалит - возможно

дроссель - EPC не вылетало ошибки?

ошибки прочитай, иначе гадание на кофейной гуще

холостые не прыгают вообще?

сезон открыт Smile

) расходометры полетели???? с чего же так

Добавлено: Вт Апр 20, 2010 12:07 pm

vadiiib я недвно 9-ти годичный дмрв поменял, холостые вообще как вкопанные стали, вообще удивился, видать его парами масла\ож засирает

Добавлено: Вт Апр 20, 2010 12:55 pm

Alexu

еще как засирает!!! там же типа нити, вот они и умирают...

Добавлено: Вт Апр 20, 2010 1:44 pm

тоесть все в переди еще Smile

вот поэтому надо под капотом все намыливать чтоб не пылинке не было Smile

)) чтобы всё прямо ажжж свистело Smile

Добавлено: Вт Апр 20, 2010 2:06 pm

вы правы... и обороты шалят
вроде маф оказался...
скинул разъем и до работы поехал-без рывков
надо ещё вечером проехаться...

Добавлено: Вт Апр 20, 2010 5:38 pm

А что за разъем?? Где он находиться??

Добавлено: Вт Апр 20, 2010 5:39 pm

Skaii писал(а):

А что за разъем?? Где он находиться??

На самом МАФе который

Добавлено: Вт Апр 20, 2010 6:10 pm

хотя я с работы ехал и на пол пути как всадил думал без рывков, а они вроде как бы то пропадали то опять появлялись Sad

(( я уже в отчаянии поеду на диагностику

Добавлено: Вт Апр 20, 2010 6:37 pm

топливный фильтр?)))
окуни дмрв в ацетон и продуй, никакого механического воздействия!

Добавлено: Ср Апр 21, 2010 12:10 am

Не..... также рывки.... Сегодня вечером подольше поездил, и вывод дмрв в норме. Видимо какой-то клапан вышибает.... Потому что происходит это только в самый пик мощности.....

Добавлено: Ср Апр 21, 2010 12:21 am

n75

Добавлено: Ср Апр 21, 2010 10:41 am

???? пик можности ??? это 3500 оборотов??
у меня такое на 4-4,5 а потом дуло нормально по совету Alexu
просто тупо снял клему с воздушного фильтра (сразу загорается ESP но прет и рывки стали пропадать)

Добавлено: Ср Апр 21, 2010 10:51 am

Alexu писал(а):

n75

Что это за зверь такой?

Добавлено: Ср Апр 21, 2010 10:56 am

У самого была такая проблема.... вчера из сервиса забрал - менял сцепление. Теперь рывков нету!

Добавлено: Ср Апр 21, 2010 11:13 am

mikkbob клапан открывающий вейст в улитке, но я думаю мало-вероятна его поломка

про сцепу ненадо, у самого буксовала, если сцепа стерлась:
тест

медленно едем
1.5 тыщи оборотов на 3й передаче, потом газ в пол, полетели

медленно набираются обороты (еще бы не медленно, на 4х горшках то)

примерно на 3 тыщах оборотов стрелка убегает вперед до 4х тыщ, динамика не меняется, потом сцепа таки схватывает и летим

Добавлено: Ср Апр 21, 2010 3:23 pm

Vag-com что говорит? У товарища было точно также. Поменял бензонасос и N75, прошло. Ищи в первую очередь там.

Добавлено: Ср Апр 28, 2010 5:55 pm

Привет ,юзаю 4года было и сцепа и равки.По рывкам скажу точно смотри трубки и провода к клапанам по надуву, часто трещины в трубках и через них утечка и соответственно не правильная работа