климат

Добавлено: Пн Май 18, 2009 10:37 am

короче долго долго ездил я на своём дыр-дырк и не знал пробле, и тут..

случилось страшное, из под капота послышался скрип, но он пропадал когда выключаешь климат. так и ездил с выключенным (кризис и работы нет и соответственно денег) так вот ездил ездил, как вдруг скрипы вернулисьи теперь они появлялись непредсказуемо.
поехал в мастерскую, там приговорили ролик на генераторном ремне, натяжительный, заменили, ну х** там был, всё ещё скрипит особенно когда долго едешь.
а ещё сказали что у меня климат скрипит из за того что муфта которая прижимается при включении к ролику расшатана.

а теперь внимание вопрос!

что там ещё может скрипеть? тот ролик который на климе?

Добавлено: Пн Май 18, 2009 10:56 am

при климате крутится вентилятор же все время ? мошт на нем чтото скрипит ?
а если капот открыть и послушать тупо откуда на работающей машине скрип идет ?

Добавлено: Пн Май 18, 2009 11:50 am

ну вот идёт он оттуда где ремень генераторный, но я же ролик уже поменял

и климат у меня выключен

Добавлено: Пн Май 18, 2009 11:51 am

а если тебе ремень криво разместили ? такое может быть ? (извините, просто предположение, я не в обиду вашему мастеру)

Добавлено: Пн Май 18, 2009 2:58 pm

насколько вероятно что муфта климата так шумит?
хотя как говорил раньше он выключен.

про мастера) не знаю, вроде все стритрейсеры Эстонские его хвалят)

Добавлено: Пн Май 18, 2009 3:13 pm

может генератор у тебя скрипит? вода в него попала, подшипники заскрипели. по идее нормальный мастер должен сразу видеть скрип при открытом капоте, тем более в месте доступном для осмотра.

Добавлено: Пн Май 18, 2009 3:14 pm

эстонские стритрейсеры.. это звучит как песня

Добавлено: Пн Май 18, 2009 3:16 pm

Алена писал(а):

эстонские стритрейсеры.. это звучит как песня

а ты думала таких не существует) они есть, просто ездят очень медленно)

Добавлено: Пн Май 18, 2009 3:18 pm

ajiellika писал(а):

может генератор у тебя скрипит? вода в него попала, подшипники заскрипели. по идее нормальный мастер должен сразу видеть скрип при открытом капоте, тем более в месте доступном для осмотра.

хм, а почему он тога не постоянный, а то есть то нету
генератор то поидее постоянно генерирует

Добавлено: Пн Май 18, 2009 3:20 pm

ну если бы я НЕ была знакома с Прибалтикой - верила бы что там "тормоза" Smile

парни зажигательные на балтийском море на самом деле Smile

сама езжу медленно, просто быстро перестраиваюсь Smile

но если вернуться к вопросу - нужно слушать смотреть и щупать где это можно. в сервис можно подъехать ? ведь у вас есть в Таллинне официалы

Добавлено: Пн Май 18, 2009 3:22 pm

Stalker88 писал(а):

ajiellika писал(а):

может генератор у тебя скрипит? вода в него попала, подшипники заскрипели. по идее нормальный мастер должен сразу видеть скрип при открытом капоте, тем более в месте доступном для осмотра.

хм, а почему он тога не постоянный, а то есть то нету
генератор то поидее постоянно генерирует

"генерирует" не причем. Smile

он же крутиться, внутри, там есть подшипники.
Всякое бывает....поэтому то есть то нет.
Но я только предположил что возможно это. Мы тут гадаем....нужно просто нормальному мастеру показать, он определит сразу...как я уже писал.

Добавлено: Пн Май 18, 2009 3:30 pm

да, офицалы. я когда спросил могут ли они мне масло в халдексе поменять, мне сказали что в данный момент у них нет инструмента)

хорошо, тогда другой вопрос, эта муфта на климате, её вообще геморойно менять или как? или надо весь блок менять))

Добавлено: Пн Май 18, 2009 3:37 pm

советую - напиши в личку Турбомоторсу - они лечат ТТ-шки, найди его здесь на форуме и напиши.
Ник такой и есть - "Турбомоторс", так как тебе же звонить дорого.
В Латвии например я знаю вообще чинить проблема - знакомая с ТТ жаловалась.

Добавлено: Пн Май 18, 2009 3:41 pm

ну про то то в Латвии и Литве машины чинить это проблема)
там из 2-3 разбитых делают одну и ремонт там дешевле)

Добавлено: Пн Май 18, 2009 7:26 pm

Stalker88 писал(а):

насколько вероятно что муфта климата так шумит?
хотя как говорил раньше он выключен.

100% она

муфта сцепления компрессора вертится ремнем все зависимости включена она или не включена и сначала начинает срипеть/дребезжать только когда включена а если по вашему по бразильски забить и ездить то вполне уверен (хотя лично не проверял, заменил быстро) что потом и когда не включена ибо опять же вертится она ремнем постоянно.

менять будут скорее всего весь компрессор в сборе.

Добавлено: Пн Май 18, 2009 9:35 pm

Костя, я всегда всё менял ещё раньше чем деталь этого требовала, но сокращение сделало своё злое дело, оно убивает тт))

а так, ещё раз спасибо за помощь, мне предложили пока не заморачиваться ремонтом и снять климат и поставить ремень от машины без климата, на время пока деньги не появятся

Добавлено: Пн Май 18, 2009 9:38 pm

а тогда ещё последний надеюсь вопрос- 15,3 климат показывает, от этого чисткой дросселя отделаешься?)

Добавлено: Пн Май 18, 2009 11:21 pm

Была такая же проблема, поменял подшипник в шкиве електро муфты.
Работы на день но приетом прийдетса снимать компресор и заново его заправлять фреоном после установки.

Добавлено: Пн Май 18, 2009 11:23 pm

Stalker88 писал(а):

а тогда ещё последний надеюсь вопрос- 15,3 климат показывает, от этого чисткой дросселя отделаешься?)

А что, идея поставить ремень в обход компрессора - весьма. Он кроме как для климат контроля ни для чего не нужен. Только помни включенный кондей принудительно включает вентиляторы - при выключенном проверь что они включаются как/когда надо.

А про 15.3 на климате только что отписался здесь
http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?p=131369#131369

Добавлено: Вт Май 19, 2009 4:02 am

Алена писал(а):

эстонские стритрейсеры.. это звучит как песня

уних походу делают тюнинг в обратку (для очень мееедлееенннооой езды) ROFL

не в обиду шуткую!