FAQ  ::   Поиск   ::  Пользователи  ::  Группы   ::  Регистрация   ::  Профиль  ::  Войти и проверить личные сообщения  ::  Вход

_________________________________________________________________________________________________________________________________________

 Главная страница  ::   Каталог TT  ::   F.A.Q.  ::   Встречи  ::   Статьи  ::   Отзывы владельцев  ::   Фото галерея  ::   Полезные ссылки  ::   Партнеры  ::   Обратная связь

 Не тянет после 3000!!! Следующая тема
Предыдущая тема
Начать новую темуОтветить на тему
Автор Сообщение
Алексей_на TT
любитель
любитель



Зарегистрирован: 26.04.2008
Сообщения: 146
Откуда: Питер

СообщениеДобавлено: Ср Апр 22, 2009 4:14 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Ребята подскажите в чем дело после 3000 не тянет машина пропобавал снять расходомер такая же фигня попробывал снять клемы с акума.. проблема изчезло но после 130 км пробега опять появилась что может такое быть....

_________________
AudiTT Roadster ABT 250 Л.С
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Den
любитель
любитель


Возраст: 41
Зарегистрирован: 21.03.2008
Сообщения: 252
Откуда: Минск

СообщениеДобавлено: Чт Апр 23, 2009 11:32 am Ответить с цитатойВернуться к началу

наверное расходомер
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Kasten
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 99
Зарегистрирован: 06.05.2008
Сообщения: 1241
Откуда: Moscow city (Yasenevo)

СообщениеДобавлено: Чт Апр 23, 2009 11:36 am Ответить с цитатойВернуться к началу

У кого то было недавно такое, посмотри по форуму

_________________
Отсечка - это оргазм мотора

Image Image
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
Алексей_на TT
любитель
любитель



Зарегистрирован: 26.04.2008
Сообщения: 146
Откуда: Питер

СообщениеДобавлено: Чт Апр 23, 2009 1:43 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Да расходомер выклучал ничего тоже самое! мне сказали это может быть лямбда зонд...

_________________
AudiTT Roadster ABT 250 Л.С
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
matrix
любитель
любитель


Возраст: 55
Зарегистрирован: 27.11.2008
Сообщения: 434

СообщениеДобавлено: Чт Апр 23, 2009 4:42 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Алексей_на TT, было такое у меня=)))) это двигатель переходит в аварийный режим! я даже турбу снимал и возил на диагностику ROFL ! а причина была в расходомере!!!
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
matrix
любитель
любитель


Возраст: 55
Зарегистрирован: 27.11.2008
Сообщения: 434

СообщениеДобавлено: Чт Апр 23, 2009 4:43 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=10273
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
matrix
любитель
любитель


Возраст: 55
Зарегистрирован: 27.11.2008
Сообщения: 434

СообщениеДобавлено: Чт Апр 23, 2009 4:47 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Алексей_на TT писал(а):
Да расходомер выклучал ничего тоже самое! мне сказали это может быть лямбда зонд...
то, что ты его отключал не имеет значения, т.к. машина в этот момент находилась в аварийном режиме(давление турбы было уменьшено). помогает только скинуть клемы на 5 мин., а через 50- 100км. всё повторяется
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Алексей_на TT
любитель
любитель



Зарегистрирован: 26.04.2008
Сообщения: 146
Откуда: Питер

СообщениеДобавлено: Чт Апр 23, 2009 7:39 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Окей Спасибо! А ошибку должно какую-нибудь показывать
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
matrix
любитель
любитель


Возраст: 55
Зарегистрирован: 27.11.2008
Сообщения: 434

СообщениеДобавлено: Пт Апр 24, 2009 12:01 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

когда вкл. аварийный режим- у меня показывало, что бедная смесь- много воздуха.
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
JAGA1984
учитель
учитель



Зарегистрирован: 11.09.2008
Сообщения: 833

СообщениеДобавлено: Пт Апр 24, 2009 11:08 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Клему снимать бесполезно, надо на компе посмотреть сколько расходомер выдает в пике. НО если и мало надо подменить на новый, если без изменений то смотреть катализатор, клапан управления турбиной и т.д.

_________________
225 сил,APX, 2000г., квака, 6 МКПП-Короче ТАБУРЕТКА www.turbo-union.ru
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
JAGA1984
учитель
учитель



Зарегистрирован: 11.09.2008
Сообщения: 833

СообщениеДобавлено: Вт Май 05, 2009 12:38 am Ответить с цитатойВернуться к началу

Опрессовку сделай системы воздухоподачи, заглуши обязательно ВКГ (Вентиляцию картерных газов) перед этим

_________________
225 сил,APX, 2000г., квака, 6 МКПП-Короче ТАБУРЕТКА www.turbo-union.ru
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
azazello
Х О З Я И Н


Возраст: 44
Зарегистрирован: 21.08.2007
Сообщения: 894
Откуда: ЦАО (Царицынский Автономный Округ)))

СообщениеДобавлено: Вт Май 05, 2009 8:56 am Ответить с цитатойВернуться к началу

хз но мне кажется просто с лэнж контроля все время старть надо тыщ с пяти и нормально не будет дергаЦЦо))))шучу...да причин море надо не гадать а к знающим ехать (расходомер, сраный бензин, свечи, фильтры, у меня давно такое раз было тоже подумал всякую уйню а оказалось все просто головка блока расплавилась и фриз попал в камеру сгорания ))))) менял головку... Crazy Bomb

_________________
Нету лучше каратэ, чем ЗАРЯЖЕННЫЙ ТТ
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
JAGA1984
учитель
учитель



Зарегистрирован: 11.09.2008
Сообщения: 833

СообщениеДобавлено: Ср Май 06, 2009 12:06 am Ответить с цитатойВернуться к началу

Сегодня устранили такую проблему - катушка

_________________
225 сил,APX, 2000г., квака, 6 МКПП-Короче ТАБУРЕТКА www.turbo-union.ru
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
JAGA1984
учитель
учитель



Зарегистрирован: 11.09.2008
Сообщения: 833

СообщениеДобавлено: Ср Май 06, 2009 12:09 am Ответить с цитатойВернуться к началу

но потом троение пропало, но еще и расходомер приехал, после замены поехала в полную силу

_________________
225 сил,APX, 2000г., квака, 6 МКПП-Короче ТАБУРЕТКА www.turbo-union.ru
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
ALEX-Hot-Wheels
учитель
учитель



Зарегистрирован: 08.02.2009
Сообщения: 859
Откуда: Минск BY

СообщениеДобавлено: Чт Май 14, 2009 3:17 am Ответить с цитатойВернуться к началу

а какой расходомер ставил? VAG -оригинал ?

_________________
ToTo -> mini cooper S

http://www.drive2.ru/users/alex-hot-wheels/
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
JAGA1984
учитель
учитель



Зарегистрирован: 11.09.2008
Сообщения: 833

СообщениеДобавлено: Чт Май 14, 2009 12:56 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

ALEX-Hot-Wheels

Ставь только оригинал, обязательно на патрубок посмотри тот что к расходомеру крепиться, грязный если, то помой.

_________________
225 сил,APX, 2000г., квака, 6 МКПП-Короче ТАБУРЕТКА www.turbo-union.ru
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
ALEX-Hot-Wheels
учитель
учитель



Зарегистрирован: 08.02.2009
Сообщения: 859
Откуда: Минск BY

СообщениеДобавлено: Чт Май 14, 2009 1:32 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

JAGA1984 все понял, посмотрю обязательно

а я поставил не оригинал, мапко какой-то ... Sad придется менять блина!

_________________
ToTo -> mini cooper S

http://www.drive2.ru/users/alex-hot-wheels/
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
JAGA1984
учитель
учитель



Зарегистрирован: 11.09.2008
Сообщения: 833

СообщениеДобавлено: Чт Май 14, 2009 11:35 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

ALEX-Hot-Wheels

Был вариант мапко, он два дня на нем покатался и заменил на оригинал Wink

_________________
225 сил,APX, 2000г., квака, 6 МКПП-Короче ТАБУРЕТКА www.turbo-union.ru
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Показать сообщения:      
Начать новую темуОтветить на тему


 Перейти:   



Следующая тема
Предыдущая тема
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Яндекс.Метрика

 

Форум сайта AUDI TT CLUB © Все права защищены и принадлежат их законным владельцам :: AUDI TT :: Часовой пояс: GMT + 4