FAQ  ::   Поиск   ::  Пользователи  ::  Группы   ::  Регистрация   ::  Профиль  ::  Войти и проверить личные сообщения  ::  Вход

_________________________________________________________________________________________________________________________________________

 Главная страница  ::   Каталог TT  ::   F.A.Q.  ::   Встречи  ::   Статьи  ::   Отзывы владельцев  ::   Фото галерея  ::   Полезные ссылки  ::   Партнеры  ::   Обратная связь

 Вопрос к турбомоторс и всем знатокам по турбо-системе N-75 Следующая тема
Предыдущая тема
Начать новую темуОтветить на тему
Автор Сообщение
petro
любитель
любитель


Возраст: 41
Зарегистрирован: 19.09.2008
Сообщения: 313

СообщениеДобавлено: Чт Мар 26, 2009 3:35 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

еще один момент заметил_ раньше в пробке когда двигаешься, то на первой, то на второй машина подергивалась немного, а как я клапан этот вытащил все едет ровно без всяких проблем! я имею в виду клапан N75! у меня товарищу на фирму они придут возьму один попробую, если изменится что то , то поменяю!
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
petro
любитель
любитель


Возраст: 41
Зарегистрирован: 19.09.2008
Сообщения: 313

СообщениеДобавлено: Ср Апр 01, 2009 4:18 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

воткнул я обратно этот датчик, так машина еще быстрее поехала!
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Antoxa
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист



Зарегистрирован: 14.11.2008
Сообщения: 1272
Откуда: Москоу

СообщениеДобавлено: Ср Апр 01, 2009 4:35 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

petro, тот же или новый?)

Мож кто просто ночью турбу от 225 привернул?)))

_________________
МК1 FWD BILSTEIN B16 PSS9 (снял нах - зад болит уже), Valeo Lightweight Flywheel+228mm Clutch Kit, FMIC, ECS N75 RACE, DECAT exhaust, ABT Sportsline BBS 3-piece Forged 8Jx17" + FEDERAL SS595 - продана!
350Z Supercharged -> TURRBO - пуляет Smile
Image
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
Leroy
СЭНСЭЙ
СЭНСЭЙ



Зарегистрирован: 19.06.2008
Сообщения: 2930
Откуда: 100лица...

СообщениеДобавлено: Ср Апр 01, 2009 5:05 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

что то мне подсказывает что возможно эти танцы с бубном плохо
могут закончиться...

_________________
MK1 Roadster Q [+] Sportec [+] Milltek [=] Love!!!
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автора
Antoxa
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист



Зарегистрирован: 14.11.2008
Сообщения: 1272
Откуда: Москоу

СообщениеДобавлено: Ср Апр 01, 2009 5:17 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Leroy, что-то в глубине души заставляет меня разделять твой пессимизм...

_________________
МК1 FWD BILSTEIN B16 PSS9 (снял нах - зад болит уже), Valeo Lightweight Flywheel+228mm Clutch Kit, FMIC, ECS N75 RACE, DECAT exhaust, ABT Sportsline BBS 3-piece Forged 8Jx17" + FEDERAL SS595 - продана!
350Z Supercharged -> TURRBO - пуляет Smile
Image
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
JAGA1984
учитель
учитель



Зарегистрирован: 11.09.2008
Сообщения: 833

СообщениеДобавлено: Ср Апр 08, 2009 9:20 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Вы че млять творите, клапан на место или капиталками чуть больше станет, на передуве поршневая горит. Вам надо разбираться со смесиобразованием. Пырвый кто выдернул N75 из патрубка воздушного фильтра, тот просто организовал себе подсос и естественно корректировку смесиобразования. А второй тот, что выдернул его, убрал вообще управление на турбину и теперь турбина на пределе своих возможностей дует, если бы так все легко было бы- то зачем тогда ЧИП. Так что все штатно надо вернуть и на диагностику, а клапана управления турбиной, наддува и Т.д есть все в наличие и можно даже подменить на новое а потом снять, заплатив только за подмену в целях диагностики. Помойму приятней чем прикупить данные датчики за недорого.

_________________
225 сил,APX, 2000г., квака, 6 МКПП-Короче ТАБУРЕТКА www.turbo-union.ru
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Leroy
СЭНСЭЙ
СЭНСЭЙ



Зарегистрирован: 19.06.2008
Сообщения: 2930
Откуда: 100лица...

СообщениеДобавлено: Ср Апр 08, 2009 9:23 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

JAGA1984

Браво Clapping

_________________
MK1 Roadster Q [+] Sportec [+] Milltek [=] Love!!!
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автора
JAGA1984
учитель
учитель



Зарегистрирован: 11.09.2008
Сообщения: 833

СообщениеДобавлено: Чт Апр 09, 2009 12:38 am Ответить с цитатойВернуться к началу

Leroy


Ну чем могу

_________________
225 сил,APX, 2000г., квака, 6 МКПП-Короче ТАБУРЕТКА www.turbo-union.ru
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Murik
любитель
любитель


Возраст: 40
Зарегистрирован: 14.04.2008
Сообщения: 370
Откуда: Moscow

СообщениеДобавлено: Чт Апр 09, 2009 11:24 am Ответить с цитатойВернуться к началу

попробовал и я выдернуть этот датчик...машина вроде поехала быстрей,по краней мере мне так показалось.проездив так 2 дня я услышал неприятные шумы (довольно таки сильные) в двигателе особенно на оборотах после 3 тысяч...поставил его обратно,теперь шумы продолжаются,но их меньше(походу чёто запорол в итоге...
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
ajiellika
СЭНСЭЙ
СЭНСЭЙ


Возраст: 43
Зарегистрирован: 24.02.2007
Сообщения: 3527
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Чт Апр 09, 2009 1:30 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Murik писал(а):
попробовал и я выдернуть этот датчик...машина вроде поехала быстрей,по краней мере мне так показалось.проездив так 2 дня я услышал неприятные шумы (довольно таки сильные) в двигателе особенно на оборотах после 3 тысяч...поставил его обратно,теперь шумы продолжаются,но их меньше(походу чёто запорол в итоге...

Ты уж прости.....но чем ты думал то, когда намеренно его снимал?
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Murik
любитель
любитель


Возраст: 40
Зарегистрирован: 14.04.2008
Сообщения: 370
Откуда: Moscow

СообщениеДобавлено: Чт Апр 09, 2009 3:13 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

ajiellika
ну так petro как раз и рассказывал про намеренное снятие.и то что машина лучше ехать стала,вот я решил тоже попробовать поедет ли она лучше) Embarassed
он писал что отсоединил электромагнитный клапан,я так же поступил
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
petro
любитель
любитель


Возраст: 41
Зарегистрирован: 19.09.2008
Сообщения: 313

СообщениеДобавлено: Чт Апр 09, 2009 3:52 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Парни, я снимал все было ок! поставил обратно тоже все ок! глюк какой то был! ни каких шумов со снятым клапаном у меня небыло и проблем тоже! поставил обратно тоже никаких проблем и на диагностике все впорядке! и машину я продал!
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
CTArC
учитель
учитель



Зарегистрирован: 18.09.2007
Сообщения: 621
Откуда: МО, плнта Железяка

СообщениеДобавлено: Чт Апр 09, 2009 3:55 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

..терь только следующий хозяин будет знать наверняка были ли (будут ли) шумы..
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Murik
любитель
любитель


Возраст: 40
Зарегистрирован: 14.04.2008
Сообщения: 370
Откуда: Moscow

СообщениеДобавлено: Чт Апр 09, 2009 4:00 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

ну у меня тоже первый день шумов не было)а вот на следущй появились...был в сервисе,послушали сказали что так ничего нету...только вот где то сечёт.гофра или что то в этом духе...толком не понял)вот турбину щас поменяю и буду смотреть подробно
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
Stallone
учитель
учитель



Зарегистрирован: 14.10.2007
Сообщения: 893

СообщениеДобавлено: Чт Апр 09, 2009 4:34 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

лех ты о чем!?

мурик первый тюнингер на деревне, все на своей тт опробовал driving drag

Мур, кстати ты свои ведра с зади привел в нормальный вид? Wink
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Leroy
СЭНСЭЙ
СЭНСЭЙ



Зарегистрирован: 19.06.2008
Сообщения: 2930
Откуда: 100лица...

СообщениеДобавлено: Чт Апр 09, 2009 4:37 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

petro

поздравляю тебя Wink

_________________
MK1 Roadster Q [+] Sportec [+] Milltek [=] Love!!!
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеПосетить сайт автора
Murik
любитель
любитель


Возраст: 40
Зарегистрирован: 14.04.2008
Сообщения: 370
Откуда: Moscow

СообщениеДобавлено: Чт Апр 09, 2009 4:41 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Stallone
неее,я ничего экспериментального с ней не проводил))это первый раз Cool
нее вёдра ещё не привёл)щас турбину менять буду,потом буду думать что с коробкой делать(совсем уже в негодность пришла...надо что то делать.но думаю к лету закажу таки задний бампер)
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
petro
любитель
любитель


Возраст: 41
Зарегистрирован: 19.09.2008
Сообщения: 313

СообщениеДобавлено: Чт Апр 09, 2009 6:14 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

у следующего хозяина все в порядке, мы общаемся! у меня тачка в хорошем состоянии была! вложений требовала 0р!!!!! просто надоела мне и хочется что то побольше! Leroy спасибо тебе за поздравления! по машине скучаю пиздец!
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
JAGA1984
учитель
учитель



Зарегистрирован: 11.09.2008
Сообщения: 833

СообщениеДобавлено: Сб Апр 11, 2009 12:12 am Ответить с цитатойВернуться к началу

Murik


А турбину по какой причине то меняеш??? Или гибрида ставиш??

_________________
225 сил,APX, 2000г., квака, 6 МКПП-Короче ТАБУРЕТКА www.turbo-union.ru
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
JAGA1984
учитель
учитель



Зарегистрирован: 11.09.2008
Сообщения: 833

СообщениеДобавлено: Сб Апр 11, 2009 12:13 am Ответить с цитатойВернуться к началу

А по поводу 75-ого. На заводе курнули слегда разработчики и замутили клапан 75 так что бы был Wink

_________________
225 сил,APX, 2000г., квака, 6 МКПП-Короче ТАБУРЕТКА www.turbo-union.ru
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Показать сообщения:      
Начать новую темуОтветить на тему


 Перейти:   



Следующая тема
Предыдущая тема
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Яндекс.Метрика

 

Форум сайта AUDI TT CLUB © Все права защищены и принадлежат их законным владельцам :: AUDI TT :: Часовой пояс: GMT + 4