Масло в движок

Добавлено: Чт Фев 12, 2009 1:19 am

ITERA писал(а):

REND писал(а):

Кстати, по мотюлю есть такая фишка, как подбор масла)
на сайте http://motul.ru ссылка "подбор масел" и подбираем под свой авТТо)

Ага, я вот тут выкладывал... Народ не верит )))
http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=9337&postdays=0&postorder=asc&start=0

мдя

Добавлено: Пн Янв 18, 2010 11:00 pm

Дабы внести немного ясности которой тут,прочитав всю тему не нашёл:
Расшифровка маркировки масла:
как пример: 5W-40 масло которое реккомендует ВАГ. В частности для ТТ.
Так вот 5W это низкотемпературная вязкость,она означает,что запуск двигателя в -35 с таким маслом возможен.Это минимальная температура при которой масляный насос может прокачать масло по системе избегая сухого трения деталей в двигателе.
Но при этом проворачиваемость двигателя с таким маслом составит -30градусов.Эта температура при которой стартер может прокрутить двигатель.
Но в случае если аккум и стартер не новые, убирайте по 5-10гр. запаса температуры окружающей среды, на каждом масле. т.е. получается, что наименьшая температура для нормальной-безопасной заводки двигателя на данном масле это -25 градусов.
Дальнейшее понижение температуры отрицательно будет влиять на ваш авто при заводе,утром.

Вторая цифра 40 - это высокотемпературная вязкость,чем больше это число,тем больше вязкость при рабочем двигателе на рабочих температурах от 100 до 150 градусов.
Этот показатель лучше соблюдать так,как указано заводом изготовителем для конкретного двигателя. В случае с ТТ это 40.

Соответственно итог: Для наших машин т.е. Ауди ТТ мк1 Зимой лучше масло 0W-40 летом 5W-40. Никаких других велосипедов придумывать не стоит. В ваге не идиоты работают, и если хотели бы,они бы указали в офф документации,что можно лить W30 или W50!
Так же для наших машин,необходимо наличие кода-сертификата соответствия -это комбинация цифр 505-00 на обороте масла.

Добавлено: Пн Янв 18, 2010 11:09 pm

Лью мотюль вроде все гуд пролем небыло

Добавлено: Пн Янв 18, 2010 11:19 pm

во все машины всегда лил только motul 0-w40

Добавлено: Ср Мар 17, 2010 10:04 pm

10-w60 предлогают в сервизе заливать, не катит? пишу как человек не понимающий в этом Rolling Eyes

Добавлено: Ср Мар 17, 2010 10:09 pm

Лей 5W40 или 5W50, если пепелац не новый.
10W60 для ни***цо гонщегов, ты же мотор постоянно в 6-ке не держишь, его спортсмены льют.

Добавлено: Ср Мар 17, 2010 10:13 pm

Я лью 5w50 .

Добавлено: Чт Мар 18, 2010 8:21 am

я лью 5w30 300v

а от 0w40 сальники не побегут? Smile

Добавлено: Чт Мар 18, 2010 10:35 am

0w40 - полет отличный Cool

Добавлено: Чт Мар 18, 2010 10:45 am

пробег какой у авфффто?

Добавлено: Чт Мар 18, 2010 12:28 pm

~ 53 т.км.

Добавлено: Чт Мар 18, 2010 1:56 pm

ну дык до 100 т.км. рекомендуют лить 0w... Smile

а у меня 150 - причём хуй знает сколько раз его скрутили ROFL

Добавлено: Чт Мар 18, 2010 2:15 pm

www.avtomaslo.info

Добавлено: Ср Июн 02, 2010 10:21 am

Масло Мотюль используется как правило на гоночных ТС (машины и мотоциклы), так как преднозначено для работы двигателя на высоких оборотах. Его положительные качества (свойства) действуют в пределах пока оно не остыло. Пример: после каждой гонки его сливают и перед следующей гонкой заливают новое. В гражданских условия двигатель остывает миллион раз, в таком случае использовать Мотюль нет смысла. У нас в Екатеринбурге, Мотюль любят субару WRX и STI и были случаи, что с этим маслом движку приходил пипец.
Кроме ТТ (купил два дня назад), езжу на спорт байке, заливал в него Мотюль, сейчас с ребятами ищем другое масло для байков.
П.С. Мое мнение: я лить в ТТ и байк Мотюль не буду.

Добавлено: Ср Июн 02, 2010 10:26 am

RRED полный бред.

как говорила моя пионервожатая - имея 1 сообщение на форуме - "отвергаешь предлагай"

Добавлено: Ср Июн 02, 2010 10:33 am

Алена писал(а):

Алена

предложить не могу, так как я написал, что Мотюлю ищем замену. Как вариант может будем лить Кастрол. Что лить в ТТ - я не знаю, срок владения авто 2 дня.

Добавлено: Ср Июн 02, 2010 10:34 am

Мотюль, который льется в гоночные ТС и тот, что льется в гражданские - это, как говорят сами знаете где, две большие разницы. И вообще мне неочевидно, откуда такая информация на тему "пока не остыло".

Добавлено: Ср Июн 02, 2010 10:41 am

Даю поправку: я никого не отговариваю от Мотюля. Написал о том, что мне сказали владельцы субарей. Какое масло лить дело каждого. Лично я за мануал. И еще каждый свою машину эксплуатирует по разному, в режиме "пробка" Мотюль нафиг не нужен, если разве для статуса. Smile

Добавлено: Ср Июн 02, 2010 10:52 am

RRED епрст...(вздох усталости),
этих тем про масло уже 150. каждый делает по своему.
на мануале написано еще с лохматых годов - Мобил (если неправа поправьте) и что ? ты мобил будешь лить в его теперешнем исполнении для РФ ?
я никогда.

заливаю второй год Мотюль пауэр рейсинг 5 в 30
как только залью - расход бенза падает месяца на 3.
Разница усредненно в падении - минус 1,4 но это усредненно!

Добавлено: Ср Июн 02, 2010 10:54 am

Я с мотюля перешел на отличное масло, на Xenum c графитом. Рекомендую. И цена 2200-2600 за 5 литров очень даже хорошо.
http://www.xenum.ru/oils/gpx5w40.html