Подскажите с чего начать?

Добавлено: Пн Апр 27, 2015 12:58 am

Ауди тт мк1 2002г
Кватра ела бенза норм 10-12 на 100км
А тут чет началось заправляю 10л показывает на щитке на 50км
Проежаю реально 50км начинает пищать датчик бензина типа заканчивается.
И еще к этому всему прибавилось ощущение когда резко всыпаеш как бутто ее заливает.
А на скоросте если ресурсы пидаль газа в пол наченает дергаться .

Добавлено: Пн Апр 27, 2015 1:19 am

с диагностики например

Добавлено: Пн Апр 27, 2015 8:50 am

Ошибок вообще нет некаких!
Делали диогностику!

Добавлено: Пн Апр 27, 2015 11:05 am

den202
Кто делал, каким сканером?
Рекомендую VCDS от Ross-Tech

Добавлено: Пн Апр 27, 2015 2:11 pm

Им и проверяли нечего не показал!
мне сказали типа может бензанасос.
как кто думает возможно ли такое?

Добавлено: Пн Апр 27, 2015 2:41 pm

den202
Скорее регулятор давления топлива

Добавлено: Пн Апр 27, 2015 7:39 pm

где он стоит?

Добавлено: Пн Апр 27, 2015 10:18 pm

все понял на топливной рейке.

Добавлено: Вт Апр 28, 2015 1:28 am

Так его можно как нибуть проверить?

Добавлено: Вт Апр 28, 2015 3:18 am

Манометром проверь.

Добавлено: Вт Апр 28, 2015 12:10 pm

Максимальное давление 4 bar, если не ошибаюсь.

Добавлено: Вт Апр 28, 2015 1:42 pm

Спасибо!

Добавлено: Вт Апр 28, 2015 2:21 pm

Не регулятор давления, кстати он стоит на 3 бара, а насос)
там такая фигня происходит, можешь у себя аналогичное увидеть:
снимаешь топливную рейку закрываешь двиган тряпкой. просишь товарища покрутить стартер и увидишь как минимум три из 4х форсунок, вместо положенного облака выдают две струйки бенза
вроде бензонасос качает от 4 до 6 бар
по поводу проверки я заморочился и снял насос целиком. его подключил к блоку питания на 13 вольт крокодилами за клеймы, а насос поместил в емкость с бензом. на выход поставил манометр от старого насоса камерного( другого не было, он показывает давление в атм, 1 бар = 1атм*0.9 Cool

мой показал 1,8 атм
вроде так
ЗЫ. на насосе есть клапан сверху моторчика, советую его заткнуть пальцем, иначе обольет хорошо

Добавлено: Вт Апр 28, 2015 5:27 pm

Заглянул я в ELSA, повторение - мать учения.
Насос можно не снимать, проще на 28 пред подать + от АКБ.
А вообще регулятор проверяется на холостых оборотах. подсоеденив манометр должны увидеть 2,5bar, затем отключаем от регулятора вакуумный шланг и давление должно подняться до 3 bar.
Думаю не имея в гараже манометра и представления как и куда чего подсоединять, проще купить и самому поменять регулятор в этом только одна хитрость - при его установке, его уплотнительное кольцо смочить бензином.