Motul в двигатель

Добавлено: Пт Ноя 22, 2013 6:22 pm

Кому тачку продал pipec

Кому брелок отдал pipec

Добавлено: Пт Ноя 22, 2013 6:44 pm

Ребят кто нибудь пользуется пользовался маслом Pennzoil? Где брали?

Добавлено: Пт Ноя 22, 2013 7:40 pm

Пензенское чтоли? Не не пользуемся!!!

Добавлено: Пт Ноя 22, 2013 7:57 pm

Я лил мотюль на предыдущем японском авто v6 2.0 mivec 200hp и разница была ощутима по сравнению с ликви. И звук, и динамика, особенно на мивеке. Интересно самому попробовать посмотреть его на тт. Покупать скорее всего буду на экзисте.

Добавлено: Пт Ноя 22, 2013 8:01 pm

Redline1985 писал(а):

vladianti писал(а):

Редлайнер лил ликви моли вроде как. Я просто на своем опыте знаю что с мотюлем - как с новым контрактным двигателем авто ехать начинает! Двигатель 224hp. Насколько я знаю мотюль для высокооборотистых двигателей. Вот собственно интересно имеет ли смысл сюда лить мотюль. Если лить, то по любому промывку нужно делать. В общем жду советов от тех кто лил мотюль

че за Редлайнер ROFL

какой нафиг ликви моли...я лил мобил.
я же теле в дорогу давал банку на доливку мобил, какой нахер ликви моли

Не суть...ликви моли, мобил - разница небольшая, я о переходе на масли другого уровня говорю.

Добавлено: Пт Ноя 22, 2013 8:59 pm

vladianti
ну ты попробуй конечно другой уровень на пентиуме 100))))))))))) но лучше не станет

Добавлено: Сб Ноя 23, 2013 3:18 pm

Я вижу в ТТ клубе прибавление "разбирающихся" Мобил это нормальное масло, а ликви моли у меня только карбюроль которой я всякую хрень очищал. по поводу Мотюль 300v, оно нахер в тт ненужно, оно сделано именно для авто которые ездят под постоянно большими нагрузками, да и замена на 5000 км это край. у меня тт на мобиле проездила 25 тысяч (замена раз в 6-7 тысяч), и до меня предыдущий хозяин лил такое же масло хрен знает сколько, и в итоге компрессия в норме была на момент продажи.

Добавлено: Сб Ноя 23, 2013 3:35 pm

Раз уж пошла такая пьянка, то и я спрошу:
Какое масло льёте? Какая вязкость? Соблюдаете ли заводские допуски?
Как можно определить, что это масло хорошее?
Как часто его меняете? (Если синтетику для атмосферника меняют раз в 15к, то как часто надо менять для турбо? раз в 10к?)
(Всегда лил те масла, у которых на этикетке есть допуск для моего мотора. Как определить хорошее масло или нет, без разборки мотора и промера микрометром - не знаю).
В ТТ сейчас залито 5w40, синтетика, с допусками от VW (сейчас не вспомню, менял ещё предыдущий владелец занедолго до продажи).
Как часто меняются фильтры?
(на А4 масляный и салонный - вместе с заметой масла, воздушный - ходил 2 замены (не успевал засраться), топливный 2 - 3. Свечи раз в 40 - 50к км (NGK), до этого был опыт с денсо - диэлектрик пробило после 35к).
П.С Мотул не лью, когда-то заливал, и чуть слил в стеклянный флакон, со временем на дне флакона появился какой-то осадок, не решился повторять...

Добавлено: Сб Ноя 23, 2013 5:40 pm

vladianti писал(а):

Redline1985 писал(а):

vladianti писал(а):

Редлайнер лил ликви моли вроде как. Я просто на своем опыте знаю что с мотюлем - как с новым контрактным двигателем авто ехать начинает! Двигатель 224hp. Насколько я знаю мотюль для высокооборотистых двигателей. Вот собственно интересно имеет ли смысл сюда лить мотюль. Если лить, то по любому промывку нужно делать. В общем жду советов от тех кто лил мотюль

че за Редлайнер ROFL

какой нафиг ликви моли...я лил мобил.
я же теле в дорогу давал банку на доливку мобил, какой нахер ликви моли

Не суть...ликви моли, мобил - разница небольшая, я о переходе на масли другого уровня говорю.

Ок. Только объясни какая цель преследуется? От одного мотюля ни звук, ни динамика не изменится. Если хочешь ровной работы двигателя на холостых - чаще мой дроссельную заслонку.
Мотюль на наших движках ничто иное как эффект плацебо и не более. А если говорить про классическое ралли - то там лился в машины и кастрол и ессо и т.д. Там в принципе особой разницы нет какое масло лить, т.к. раньше по регламенту масло (как и пол машины) могли меняться как в течение дня - в перерывах между спецучастками, так и по окончании гоночного дня.
Так что одно дело, покупая новую машину - решить лить мотюль и только,
другое дело - на б.у. машине ждать какого-то "прихода" от перехода на другую марку масла. Или есть мнение, что тот же самый мобил теряет свои свойства на 5500 тыс оборотах? - очень сомневаюсь
Просто почаще меняй масло с фильтром - и будеттебе счастье. Лично я менял каждые 7000 км, либо два раза в год. Жора масла не было от заливки до заливки.
Промывку как говорят - тоже лучше не делай

Добавлено: Сб Ноя 23, 2013 8:51 pm

Любое масло превращается в жижу чёрного дерьма после 5 тыщ. Посмотрите на отработку. 5-7 тыщ это край при котором нужно его менять. С мотора 1,8Т сняли очень много мощи, поэтому мотор испытывает гораздо большие нагрузки, чем допустим, атмо 3,2. Удельная то мощность выше. Мотор к тому же турбовый, поэтому масло нужно не только мотору, но и турбине. При чип тюнинге вал турбины вращается с ещё бОльшей скоростью, что накладывает свои отпечатки к требованию к качеству масла. При интенсивной нагрузке турбина нагревается до 900-950 градусов, что также конкретно жарит, окисляет и портит масло! Достаточно доводов, чтобы задуматься о качестве масла и лить спортивное или около спортивное масло, а не ширпотреб для маломощных машин?

Добавлено: Пн Ноя 25, 2013 3:19 am

Лью по совету Castrol 5w30 long life III
оно идёт в литровых только банках. от замены до замены уровень масла на месте. Жору вообще нет.
цвета только оно зеленого))))) обычный кастрол 5в30 коричневого.
и кстати после 6-7к, при замене масла, оно не чёрное сливается!)))

Добавлено: Пн Ноя 25, 2013 6:59 am

Короче разубедили вы меня, не стал рисковать и мобил залил. Может быть на лето мотюль залью.

Добавлено: Пн Ноя 25, 2013 2:07 pm

gungrave писал(а):

Лью по совету Castrol 5w30 long life III
оно идёт в литровых только банках. от замены до замены уровень масла на месте. Жору вообще нет.
цвета только оно зеленого))))) обычный кастрол 5в30 коричневого.
и кстати после 6-7к, при замене масла, оно не чёрное сливается!)))

Когда я общался с мотористами по поводу масел, то самые загаженные моторы были как раз после кастрола. Да и то, что масло не чернеет или слабо чернеет говорит о плохих чистящих свойствах. Хз, конечно, как именно с 5w30 ll, может так и должно быть, но меня бы это насторожило )) Имхо, хорошее масло должно быть сделано не на территории РФ и не для рынка РФ. Это самое главное, если говорить о раскрученных крупных брендах масел. Вот с мотюлем попроще с этим. Содержимое железной банки 300V что у нас, что на другом континенте одно и тоже.

Добавлено: Пн Ноя 25, 2013 2:29 pm

+1
Если масло не чернеет - это значит оно не чистит двигатель!
А Кастрол это вообще самое горючее масло в мире. Тогда - Лукойл лучше!

Добавлено: Пн Ноя 25, 2013 3:08 pm

Даже писать лень.
Мотюль - добро!
Ликви Моли - добро!
Мобил - добро, если не паленый.
Кастрол - ацтой.
Как-то так.

Добавлено: Пн Ноя 25, 2013 4:08 pm

Antoxa
Всё верно! Smile

Добавлено: Пн Ноя 25, 2013 4:45 pm

Antoxa писал(а):

Даже писать лень.
Мотюль - добро!
Ликви Моли - добро!
Мобил - добро, если не паленый.
Кастрол - ацтой.
Как-то так.

А как же оригинальное масло?

Добавлено: Пн Ноя 25, 2013 5:50 pm

ну х3
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/CEA07E87
я про это вот масло.
ликви моли с этими допусками не нашёл. да и мотюль именно VW 503.01 вроде нету.
стоит оно 950 за литр.

Добавлено: Вт Ноя 26, 2013 2:21 am

Да не, не надо гнать на кастрюлю, масло отличное, если куплено в правильном месте, в Москве всего ОДИН магазин официальный. Для ТТ 5w40 нужен Castrol.
P.S. Сейчас второй сезон лью Mobil 5w50
Как-то подумал о Xenum, очень специфичное масло и дорогое, но не стал рисковать.

Добавлено: Вт Ноя 26, 2013 2:25 am

А так можете покурить данный топик
http://www.2112.ru/showthread.php/23726-%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%B8-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%B5%D0%BB
т.е. однозначно сказать что лучше нельзя, со всеми маслами эпик фейл бывает.