двигатель умер apx (( нужен совет что делать ?

Добавлено: Ср Окт 23, 2013 7:52 pm

грешил на пальцы после замены почти всей электрики влияющий на дитонацию, звук только усиливался и сейчас мастера говорят что типа точно это звук шатуна в 4 целиндре.. говорят что нужно снимать двигатель и вытаскивать колено его точить и ставить новые вклыдыши.. поможит ли это, надежно или нет .Ребят как быть ??? сколько это будет по материалам ? и вообще может проще купить контрактный двигатель ?

Добавлено: Ср Окт 23, 2013 8:01 pm

Стук то глухой? Как он от оборотов зависит, расскажи подробнее.

Добавлено: Ср Окт 23, 2013 8:06 pm

поначалу звук был похож на дребезг пальчиков, при езде и то на оборотах от 4500 до 5500. на холостом не было а теперь на холостом ходу при 3000 глухой сильный звук. специ сказали что звук из 4 ц., вот как то так ((

Добавлено: Ср Окт 23, 2013 8:30 pm

Разбирать нужно и колено промерять. Скорее всего нужно точить. Если не сильно разбило, то все вкладыши под первый ремонт, и коренные и шатунные. Заодно посмотри компрессию во всех цилиндрах и выработку, может нужно и блок растачивать. Но это поршни другие, кольца... по деньгам крутовато получится. В любом случае когда то был перегрев мотора, масло не очень или уровень прошляпил. Отсюда и проблемы. Если есть интерес, можешь 2 литра сделать, но нужно другое колено 2.0, кованные поршни, шатуны.

PS: Пробег то большой?

Добавлено: Ср Окт 23, 2013 8:37 pm

хочу что бы по манете не много вышло.. а так наеюсь что при вскрытии гуд будет.. двигатель за 70 предлогают без пробега по рф. с японии. а работа по замене 9 т.р. работа по расточке и замене вклыдышей 12 + вклыдышы, масло , сальники... вот и думаю что делать... двигатель снимать надо есле колено точить ? а если просто вклыдыши поменять так же колено снимат или нет ?

Добавлено: Ср Окт 23, 2013 8:37 pm

привет! односельчанин

Добавлено: Ср Окт 23, 2013 8:44 pm

Привет Кафбой )

Добавлено: Ср Окт 23, 2013 8:52 pm

готовь минимально 50 тыс р
я делал капиталку мотора АРХ

Добавлено: Ср Окт 23, 2013 8:55 pm

B@ks писал(а):

готовь минимально 50 тыс р

я делал капиталку мотора АРХ

а если смысл либ проще купить другой ?)))

Добавлено: Ср Окт 23, 2013 8:56 pm

Двигатель снимать в любом случае.

Добавлено: Ср Окт 23, 2013 8:59 pm

MegaVolt писал(а):

Двигатель снимать в любом случае.

спасибо за ответы ... пипец а так не хотелось.. воть теперь думаю стоит ли продолжать.. на протежении 23 лет столько вложил уже...

Добавлено: Ср Окт 23, 2013 9:01 pm

ладно бы хоть гонял на на ней каждый день а то езжу раз в неделю и то ... за 3 года накатал тыс 15 а вложил уже тыс 120 ( как о так ..

Добавлено: Ср Окт 23, 2013 9:47 pm

Цитата:

на протежении 23 лет столько вложил уже...

бля я чуть пивом неподавился.

Добавлено: Ср Окт 23, 2013 11:30 pm

waska
Я в прошлом году капиталил АРХ полностью, с поршнями.
Колено - ерунда, полирнут под ремонтные вкладыши и будешь еще 3 года кататься) главное чтоб мастер был хороший. мне все точили и хонировали в механике - зер гут.
А 120К за 3 года владения - сущие сопли, аж смешно))

Добавлено: Ср Окт 23, 2013 11:34 pm

waska писал(а):

на протежении 23 лет столько вложил уже...

Добавлено: Ср Окт 23, 2013 11:35 pm

купи блок без башки от любого 1,8 (021 блок) пох какой агу, аму, аюм ( себе вместо апх от какого-то пассата стапятидесятисеильного поставил) и т.д., колена и блоки одинаковые, шатуны от старых обычных аудей подходят, а вот поршня свои, посмотри на свои, если юбка живая, ну и сама геометрия, то оставляй, а так - новые поршня , они уже с кольцами идут, и как следствие - только оригинальные вкладыши, да... колено лучьше с маркировкой RRRRR, или выше или ниже на еденичку, если из пяти букв три разные, то колено лучьше поискать другое... успехов, баб и бобла.... ну и терпения

Добавлено: Ср Окт 23, 2013 11:36 pm

блин, у меня тут стойка сдохла, так мне только стойки поменять в 120 тыс выходит. А тут двигатель 70. Я даже завидовать начал... Smile

Добавлено: Чт Окт 24, 2013 3:52 am

waska писал(а):

грешил на пальцы после замены почти всей электрики влияющий на дитонацию, звук только усиливался и сейчас мастера говорят что типа точно это звук шатуна в 4 целиндре.. говорят что нужно снимать двигатель и вытаскивать колено его точить и ставить новые вклыдыши.. поможит ли это, надежно или нет .Ребят как быть ??? сколько это будет по материалам ? и вообще может проще купить контрактный двигатель ?

Мэн, иди русский язык подучи, потом пиши ROFL

влияющИй, дИтонация, цЕлиндр, вклЫдыши, поможИт, спецИ, предлОгают ... мАнета и цЕлиндр вообще убило нахуй, жизнь меня к такому не готовила!!!! Cool

Где унитаз? Я ща блевану Bad

Изверг какой ROFL

Всё, я вызываю дух МанитУ из романа Фенимора Купера ROFL

Добавлено: Чт Окт 24, 2013 7:46 am

Чини свой дешевле будет и прочней ,купиш ты с японии к нему еще сразу + все сальники прокладочки и т.д , менять надо будет сразу пока он не на машине так как это и дешевле и проще . Плюс потом если возмешь другую модель двигла мазги прошивать надо будет
Так что если есть возможность востановить свой мотор чени свой ,и дешевле и проще и потом будешь на все 100 % уверен что с двиглом у тебя все гуд .. Главное чтоб мастера хорошие были .Это самое главное

Добавлено: Чт Окт 24, 2013 7:58 am

waska
на моём апх рвался ремень Smile

я менял голову целиком Smile

НЕБОЙСЯ НЕ ТАК СТРАШЕН ЧОРТ