Порвало ГРМ - чего ожидать и что менять?

Добавлено: Пт Ноя 11, 2011 12:02 pm

Люди , у меня печалька....печалище даже.....порвало грм при переключении на вторую...обороты были в районе 900об/мин , не вытянул походу и тачка заглохла....ударов небыло , опасных звуков тоже нет , какие примерно последствия будут ?
В сервисе щас скидывают голову смотрят , но ради своего спокойствия хочу сам всё примерно знать , а не то что в сервисе "скажут"...после того как тачка заглохла , быстро выжал сцепление , нейтраль и на обочину , далее эвакуатор и сервис.....
Что примерно менять надо будет? допустим бошка осталась цела и поршни тоже...
ремонтируюсь в vagservive в мфюа

Добавлено: Пт Ноя 11, 2011 12:24 pm

думаю ничего страшного но там хз .... ниразу не сталкивался
а менять грм в сборе с помпой водяной

Добавлено: Пт Ноя 11, 2011 12:48 pm

Myk

Не расстаивайся,починишь!
Я после покупки сразу заменил,не стал рисковать,при замене выяснилось,что мой старый почти новый был) но рисковать не стал,поставил все равно новый

Добавлено: Пт Ноя 11, 2011 12:48 pm

Myk
Пиздарулю

RuslanSys
Ыыыы а потом пишут при продаже, очень мноооого вложил в машину

Как служится? Права на танк уже получил? ROFL

Добавлено: Пт Ноя 11, 2011 12:52 pm

Myk
у меня тоже на днях порвался грм
на маленькой скорости правда
половину клапанов загнуло
запчастей +масло+ОЖ насчитали на 15 р
по работе пока не знаю

ремено порвался изза того что ролик развалился

Добавлено: Пт Ноя 11, 2011 12:54 pm

Клапаны погнуло, седла клапанов поразбить могло, поршни могло пробить...Поршни это как самый жесткий вариант, а так ремонт головы...

Добавлено: Пт Ноя 11, 2011 12:55 pm

Mikhail
поршни врядли так как 900оборотов всеего было

Добавлено: Пт Ноя 11, 2011 12:58 pm

Господа, после обрыва ремня грм обычно поршневая идет в пункт приема металлолома, а владелец авто на разборку за новым двиглом

Добавлено: Пт Ноя 11, 2011 1:33 pm

Ermak128
могло и кардан покалечить

Добавлено: Пт Ноя 11, 2011 1:48 pm

рвало ремень
я ещё как дурак крутил мотор полчаса - думаю чё это не заводиться! ROFL

крышке пизда клапанам тоже
поршням похуй

Добавлено: Пт Ноя 11, 2011 1:49 pm

Кафбой
я тож крутить стал...а потом вкурил....что пизда ремню када залез под капот ...ночью ...холодно...бля....да еще тиолочка в машине сидела

Добавлено: Пт Ноя 11, 2011 1:52 pm

Ermak128 писал(а):

Господа, после обрыва ремня грм обычно поршневая идет в пункт приема металлолома, а владелец авто на разборку за новым двиглом

5000 - 6000 тыс.об - может быть - тут почти хх. так что только голову перетряхнуть - новые клапана с направляющими ну и прокладки, ГРМ с роликами и помпой

Добавлено: Пт Ноя 11, 2011 3:46 pm

Мда , я думаю у меня не такие страшные последствия , что аж половину двигла надо выкинуть....тобишь можно отделаться заменой ГРМ + ролики + попы + натяжитель + половину клапанов + прокладка + что ещё надо?

Добавлено: Пт Ноя 11, 2011 3:48 pm

Myk
масло
антифриз

Добавлено: Пт Ноя 11, 2011 3:50 pm

срасть какая!
надо себе срочно поменять!

Добавлено: Пт Ноя 11, 2011 4:11 pm

Myk писал(а):

Мда , я думаю у меня не такие страшные последствия , что аж половину двигла надо выкинуть....тобишь можно отделаться заменой ГРМ + ролики + попы + натяжитель + половину клапанов + прокладка + что ещё надо?

Все клапана (и направляющие) желат. ориг. - иначе при притирке новые могут не одинаково стать со старыми. + сальники РВ

Добавлено: Пт Ноя 11, 2011 5:00 pm

Еще колодки поменяй обязательно, колеса и левое заднее стекло! И лампочку в бардачке Smile

Добавлено: Пт Ноя 11, 2011 5:16 pm

Про колпачки не забудь маслосьемные 4 недели назад как раз с такой же херней попал ехал менять не доехал 1км погнула 8 выпускных...Я за одно двигло откапиталил по полной..

Добавлено: Пт Ноя 11, 2011 5:43 pm

и фильтр масленный не забудь!

Добавлено: Пт Ноя 11, 2011 6:00 pm

Алексей_на TT
такая же фигня
ролик свистеть начал-хотел заехать в сервис...