не стандартная апрблема полного привода,помогите разобраться

Добавлено: Пт Янв 13, 2012 12:24 pm

ПОМОГИТЕ НЕ ЗНАЮ С ЧЕГО НАЧАТЬ,ПРОБЛЕМА С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ И НЕ КАК У ВСЕХ,МАШИНА НА ЛЕТНЕЙ РЕЗИНЕ,СТОЯЛА НИ КУДА НЕ ЕЗДИЛ,СТАЛ ПЫТАТЬСЯ ВЫЕХАТЬ ИЗ ДВОРА ЗАДНИЕ КОЛЕСА БУКСУЮТ,ПЕРЕДНИЕ НЕТ,КАК НА БМВ)) ПЕРЕЖИВАЛ ЧТО ХАЛДЕКС ЗИМОЙ НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ В ИТОГЕ НЕ РАБОТАЕТ ПЕРЕДНИИ ПРИВОД,КУПИЛ ЛЕТОМ,ПОЭТОМУ НЕ ЗНАЛ ЧТО С ПРИВОДОМ!

Добавлено: Пт Янв 13, 2012 12:29 pm

оборван, или отсутствует один из передних шрузов

Добавлено: Пт Янв 13, 2012 12:38 pm

не отсутствует точно,но переднии левый внутреннии похрустывает,пыльник рваный вовремя не заметили до меня,но неужели из-за этого вообще не подключается полный привод,получается если не будет работать халдекс то я вообще на месте стоять буду))

Добавлено: Пт Янв 13, 2012 12:38 pm

Ага, или обломился приводной вал передний, или в главной передаче беда

Добавлено: Пт Янв 13, 2012 12:40 pm

стати, если давно катался с рваным пыльником, то за осень могла коррозия "скушать" шлицы под ШРУСом и теперь привод просто вращается внутри ШРУСа и напоминает собою земную ось...

Добавлено: Пт Янв 13, 2012 12:44 pm

была подобная хуйня на зелёной тт
там после удара вылетели скалки приводов из коробки

Добавлено: Пт Янв 13, 2012 1:43 pm

спасибо ребята,сегодня,буду смотреть привода,я на ней не катаюсь,на реставрации она ,делаю для себя потихонечку,как решу проблему отпишу сразу

Добавлено: Пт Янв 13, 2012 1:50 pm

у меня еще есп не работает походу значок постоянно горит,и на кнопку не реагирует я думал может что что-то с этим связано ,просто до этого только переднии привод у меня был

Добавлено: Пт Янв 13, 2012 1:56 pm

уже начинаю думать что надо было передне приводную 180 с брать,но блин хотелось awd,а теперь начитался про халдекс и вообще про тт и расстраиваться начал,книг по ремонту нет(((первое что расстроило при покупке,ремень грм 2 дня в гараже менял)))

Добавлено: Пт Янв 13, 2012 2:02 pm

куча вопросов у меня конечно:а кто-нибудь в питере нормальный сервис по тт не знает на всякии случаи если сам не разберусь,и подскажите на полно приводнои тт 225 лс шрусы передние меняются отдельно или тоько привода в сборе

Добавлено: Пт Янв 13, 2012 2:06 pm

а зачем шрусы менять?!
думаешь там все шлиицы разм срезало?!)))
это мишон импасбл
воткни скалки в коробку и всё

Добавлено: Пт Янв 13, 2012 2:15 pm

так полюбому шрус менять надо я когда последнии раз диагностику делал ,сказали точно не помню но помоиму если к машине лицом стоять то внутреннии правый под замену,но я так и не поменял,на машине не ездил ,она стояла,и если честно не понимаю что такое скалки))

Добавлено: Пт Янв 13, 2012 3:27 pm

Внутренний ШРУС идет отдельно от привода.
По экзисту и по другим каталогам идет ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ за невменяемые 9000 рублей.
ОДНАКО prof12

ШРУС от volkswagen transporter 4 подходит на "УРА" и неоригинал на него стоить будет около 1500 рублей.

2 Кафбой
Тим, я лично видел как у меня на гольфе из-за не замененного пыльника коррозия "съела" полностью шлицы на валу. Так что пасиблопасибоо!

Добавлено: Пт Янв 13, 2012 4:12 pm

[quote="ShurikX"]Внутренний ШРУС идет отдельно от привода.
По экзисту и по другим каталогам идет ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ за невменяемые 9000 рублей.
ОДНАКО prof12

ШРУС от volkswagen transporter 4 подходит на "УРА" и неоригинал на него стоить будет около 1500 рублей.

большое спасибо за важную инфу!!!

Добавлено: Пт Янв 13, 2012 5:46 pm

ShurikX писал(а):

2 Кафбой

Тим, я лично видел как у меня на гольфе из-за не замененного пыльника коррозия "съела" полностью шлицы на валу. Так что пасиблопасибоо!

ну нахуй не верю Shocked

Добавлено: Пт Янв 13, 2012 5:57 pm

Я ТОЖЕ СОМНЕВАЮСЬ!ТАМ ТАКОИ МЕТАЛ СКОЛЬКО ЖЕ РЖАВЕТЬ ВРЕМЕНИ ДОЛЖНО!

Добавлено: Пт Янв 13, 2012 6:00 pm

Кафбой
ПОДСКАЖИ КАК ПОПРОСТОМУ ПРОВЕРИТЬ ТУРБИНКУ ,НАДО МЕНЯТЬ НЕ НАДО,ПРОСТО ТУРБОВОИ НЕ БЫЛО МАШИНКИ ЕЩЕ!

Добавлено: Сб Янв 14, 2012 12:23 am

только что точно убедился что это шрус,всем спасибо кто подсказал а я то лох сразу нем допер,в чем дело!

Добавлено: Сб Янв 14, 2012 2:43 am

vova83 писал(а):

только что точно убедился что это шрус,всем спасибо кто подсказал а я то лох сразу нем допер,в чем дело!

бывавет, теперь будешь знать! Smile

Добавлено: Сб Янв 14, 2012 12:40 pm

Вот фотография ШРУСа оригинал снятый с машины и рядом комплект Metelli на Тыча (VW T4).

Вот в эти самые шлицы у меня на гольфе сгнили и провернулись внутри ШРУСа. Причем шлицы ШРУСа были в идеальном состоянии, а стопорное кольцо и шлицы вала - в ХЛАМ!
А на Honda Accord V, у меня под балансиорм вал сгнил так что просто лопнул на светофоре в один момент.

А вот единственное отличие комплекта ШРУСа на VW T4 и AUDI TT - вот эта самая крышечка с задней стороны ШРУСа: