Фоторассказ установки фронтального кулера!

Добавлено: Чт Авг 21, 2008 6:08 pm

а где можно купить все копектующие, чтобы такой же поставить?

напиши плиз фирмы и вины

Добавлено: Чт Авг 21, 2008 6:35 pm

TTR писал(а):

а где можно купить все копектующие, чтобы такой же поставить?

напиши плиз фирмы и вины

это не возможно!
могу сказать только что кулер Greddy Type 31.
Остально все подбиралось во многих магазинах. Машина стояла в гараже ровно неделю....всю это неделю я пропал в пробках москвы и просто напросто забил на работу....так как катался из одного магаза в другой....с каширки на дмитровку.....с дмитровки на каширку.....то одно то другое....это очень геморойно. Силиконы куплены в xenon.lv, t-bolt-хомуты в turbo-bazare, вакумные в спортеке.....и так далее и так далее. по телефону все даже не решается...приходилось ездить и смотреть....к тому же все что на сайтах у всех магазинах написано.....большинство в наличии нет.....а заказы на месеца.
если бы не забил на работу то вряд ли за неделю получилось бы.

Добавлено: Чт Авг 21, 2008 6:38 pm

Flash писал(а):

а в чем тогда смысл его установки - всегда считалось, что решающим фактором является именно объем коллектора?

он обратный, то есть дроссель не слева как у ТТ180 а справа как ТТ225. если его не менять то можно поставить конечно фронтальный кулер такого типа но длина впуска будет пипец.

Добавлено: Пт Авг 22, 2008 8:37 am

ajiellika писал(а):

ну да....датчик температуры должен стоять подальше от теплого и обдуваться уличным воздухом.
есть еще такое понятие как спул ап. это когда турба начинает конкретно дуть....на родно у меня начиналось с 2800 сейчас 3200 где то....
Зачем тебе еще больше кулер....со скольких сейчас у тебя спул ап?
Если еще больше поставишь то окончательно перекроешь радиатор охлаждающей жидкости и кондиционера.....очень часто тогда начнут включаться вентиляторы и обязательно надо их чистить если засраны....особенно с низу....от пуха, мух и грязи.

На радиаторы я мою регулярно, но в этот раз совсем настрика не было....Турбояму не проверял, надо проверить.... Я сперва хотел стоковые оставить, но из за падания давления снял... Вентики включаются когда стоиш на холостом реже чем раньше...

TTR писал(а):

а где можно купить все копектующие, чтобы такой же поставить?

напиши плиз фирмы и вины

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/31x12x2-75-INTERCOOLER-2-5-BLACK-TURBO-PIPING-KIT-RED_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33742QQihZ016QQitemZ260277588359QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

итого у тебя дома 330 долларов.... A

Добавлено: Вс Авг 24, 2008 6:09 pm

REND,VANDAL
Сколько в Москву доставка данного комплекта будет?

Добавлено: Пн Авг 25, 2008 9:38 am

Ну мля вы ничего делать сами не хотите...Зарегистрируйся на ибей ижди почту...Ну если не можешь то Ренд тебе привезёт....

Добавлено: Пт Авг 29, 2008 11:27 am

alex_505 писал(а):

REND,VANDAL
Сколько в Москву доставка данного комплекта будет?

вот это и купи....Я выставил его потому что есть доставка в РФ

Добавлено: Вт Сен 16, 2008 3:57 pm

а какие размеры куллера примемерные в итоге?
собираюсь сейчас повторить твой опыт

Добавлено: Пт Окт 10, 2008 1:12 pm

как путрубки делал
.....

Добавлено: Сб Окт 11, 2008 1:28 pm

Jimbin писал(а):

как путрубки делал
.....

когда уже доделывали не сфоткал некоторое:
-развальцовали патрубки на краях что бы не слетали силиконовые. 1 раз во время движения слетел. теперь все крепко.

Добавлено: Вс Окт 12, 2008 2:47 am

а где коллектор прикупил?

Добавлено: Вс Окт 12, 2008 3:49 am

TTR писал(а):

а где коллектор прикупил?

на разборке ауди нашелся...

Добавлено: Пт Окт 24, 2008 1:13 am

нет ты не понял как ты делал их тупо в основном силикон или сам трубы гнул

Добавлено: Ср Дек 17, 2008 12:29 am

ajiellika, скажи пжл, а бампер сложно снимается? сколько там мест крепления и есть ли подводные камни при съеме?
Фары нужно снимать?
Заранее спасибо.

Добавлено: Ср Дек 17, 2008 12:54 am

MAMONT писал(а):

ajiellika, скажи пжл, а бампер сложно снимается? сколько там мест крепления и есть ли подводные камни при съеме?
Фары нужно снимать?
Заранее спасибо.

Поиск will help u Smile

http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=4448

Добавлено: Ср Дек 17, 2008 11:38 pm

Flier, спасибо большое. Crazy

Добавлено: Вт Янв 20, 2009 10:37 pm

аууууу мне так и не ответили как пайпинг делал от впускного до фильтра!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Добавлено: Ср Янв 21, 2009 9:02 am

Flash писал(а):

ajiellika писал(а):

Flash писал(а):

кстати вопрос - насколько объем коллектора больше?

Кстати, ...если посмотреть на 25-ю фотку то там видно что коллектор от 180 сил с левой стороны уже......но при этом выше......так что скорее всего объем тот же....просто типа сплющен чуток. Smile

а в чем тогда смысл его установки - всегда считалось, что решающим фактором является именно объем коллектора?

Скорее всего смысл в том, что в этом коллекторе впуск с другой стороны как я понимаю...

Добавлено: Вт Окт 27, 2009 4:00 pm

Прочитав не понял зачем менял впускной коллектор (ресивер) точко чтоб дроссель с другой стороны был? +1000 за работу

Добавлено: Вт Окт 27, 2009 4:09 pm

менял не рессивер, а кулер. На картинке - это штука, похожая на радиатор.
Для того, чтоб воздух на впуске был холоднее!!!
Как же ты сам замутил турбоваз-то? без охлаждения штоль?
учите матчасть.