За ночь садится АКБ

Добавлено: Пн Сен 22, 2014 10:38 pm

Подскажите пожалуйста.
Ситуация следующая, авто долго стояло и сел акум.зарядил поставил поездил чуток опять сел,причем при езде.проверив все сменил АКБ(так-как моему уже 4 года)и реле регулятора.заряд пошел как пологается 14.2.смотрю по 20 каналу климата.
Все вроде пучком ездил день,поставил на ночь утром заводить, хрен.
Батарея почти в ноль села.
Облазив кучу форумов не спав ночь.понял что где-то что-то су"а сосет ток.
На следующий день взял товарища и тэстер стал искать утечку.
Завел тачку, покатался, поставил, воткнул тестер в разрыв цепи между клеммой + и + на АКБ.потребление 5ампер(почти как ближний свет).
Стал выдергивать по одному предохранителю, молится и ждать когда пропадет утечка.чуда не произошло.утечка так и показывала 5 ампер.
Скинул предохранители которые на АКБ. И о чудо самый левый предохранитель оказался именно тем.утечка упала на 0,5ампера.
Роем дальше куда идет провод от этого предохранителя,?
Находим что идет он на генератор.
*Реле регулятора уже новое и АКБ заряжается.
Прикол такой " если ездить на авто то все ок.заглушил, не размыкая цепи (сам случайно придумал) подставляешь тестер разрядка идет в 5 ампер.разомкнул хоть на секунду цепь и сомкнул снова разрядка приходит в норму и падает на 0,05А.
Решил что диодный мост.заказал , помнял. Хрен там, не помогло.
Пока езжу как идиот.перед каждой остановкой на долгое время скидываю минус на секунду, накидываю снова ставлю на сигналку и все ок.хоть выключатель ставь)))
Щетки новые,реле регулятор новое , диодный мост новый,АКБ новый.
Симптомы те же что и были в начале что думать не знаю.голова кругом, что может быть еще. Главное убийство мозга что все пропадает путем размывания цепи или скидываетесь клеммы с генератора.
Всем спасибо за внимание прошу прощение за текст пишу с трубы.
Авто ауди тт 8н 2001 кварта мкпп авп.америка

Добавлено: Вт Сен 23, 2014 3:38 pm

Может попробовать поставить другой генератор и посмотреть?

Добавлено: Ср Сен 24, 2014 8:44 am

Электропомпа крутиться?
Пригласил бы электрика с авито, 2-3тыс.руб решилась бы проблема

Добавлено: Ср Сен 24, 2014 12:27 pm

Не думаю что проблема в генераторе, так как ты скидываешь именно клемму с аккумулятора, а не с самого генератора. Там нет особой завязки именно на аккумулятор. Единственное, если это генератор, то скорее всего обмотка на возбуждение не размыкается. (Если не путаю, то это 2 маленьких проводка подходящие сбоку генератора),
если так, то тупо где-то подвисло реле. Самый простой способ - отключить генератор, и посмотреть на ток утечки. А так вот тебе схемы в помощь http://manualov.net/Audi/Audi52.pdf ,без них - гадание на кофейной гуще

Добавлено: Чт Сен 25, 2014 2:23 pm

у меня стал высаживаться после того как музыку подключили.. не за ночь конечно но дня три постоит и привет

Добавлено: Чт Сен 25, 2014 2:46 pm

Slavka писал(а):

у меня стал высаживаться после того как музыку подключили.. не за ночь конечно но дня три постоит и привет

У тебя все проще: не отрубается усилитель после выключения зажигания/извлечения ключа. Что за машина? МК1 или МК2? Усилитель штатный? Какая голова? Там есть нюансы, но все поправимо своими руками с минимальными затратами (максимум - придётся прикупить релюшку на 12 вольт и 30 - 40 ампер, а стоит она примерно 1 евро). Расскажи больше, найдём решение Smile

Добавлено: Чт Сен 25, 2014 3:13 pm

мк1 голова Alpine UTE-80B усь Blaupunkt GTA-450
лампочка на усилке выключается когда магнитолу выключаю.. говорят накопитель может высаживать

Добавлено: Чт Сен 25, 2014 11:45 pm

Slavka писал(а):

мк1 голова Alpine UTE-80B усь Blaupunkt GTA-450

лампочка на усилке выключается когда магнитолу выключаю.. говорят накопитель может высаживать

Смотри, если верить официальной камасутре по твоему майфуну, то получается, к нему идет колодка с проводами:
Красный - зажигание, тобишь там есть 12 вольт когда есть зажигание.
Черный - масса
Синий - питание антенны
Оранжевый - диммер
Желтый - постоянные +12
Синий/белый - удалённое включение, он как раз и должен подхожить к усилителю в колодку Remote, причем цепь защищена, там стоит предохранитель на 10 Ампер.

(остальные - чисто звук).
На усилитель у тебя стоит масса, remote, и постоянные +12.
Смысл в том, что приходящие +12 по линии remote и включают сам усилитель, как ток пропал - все должно отключиться Smile

Усилитель не мега адовый, по идее, ему не нужен конденсатор.

Добавлено: Вт Сен 30, 2014 10:44 am

krosjka писал(а):

Не думаю что проблема в генераторе, так как ты скидываешь именно клемму с аккумулятора, а не с самого генератора. Там нет особой завязки именно на аккумулятор. Единственное, если это генератор, то скорее всего обмотка на возбуждение не размыкается. (Если не путаю, то это 2 маленьких проводка подходящие сбоку генератора),
если так, то тупо где-то подвисло реле. Самый простой способ - отключить генератор, и посмотреть на ток утечки. А так вот тебе схемы в помощь http://manualov.net/Audi/Audi52.pdf ,без них - гадание на кофейной гуще

Вот именно что скидываю клемму с генератора.
отключив генератор утечки тоже отключаются))

Добавлено: Вт Сен 30, 2014 10:45 am

krosjka писал(а):

Не думаю что проблема в генераторе, так как ты скидываешь именно клемму с аккумулятора, а не с самого генератора. Там нет особой завязки именно на аккумулятор. Единственное, если это генератор, то скорее всего обмотка на возбуждение не размыкается. (Если не путаю, то это 2 маленьких проводка подходящие сбоку генератора),
если так, то тупо где-то подвисло реле. Самый простой способ - отключить генератор, и посмотреть на ток утечки. А так вот тебе схемы в помощь http://manualov.net/Audi/Audi52.pdf ,без них - гадание на кофейной гуще

Вот именно что скидываю клемму с генератора.
отключив генератор утечки тоже отключаются))

Добавлено: Ср Окт 01, 2014 1:06 pm

значит реально генератор. Тут проще отдать на передорку (почистят, проверят диодный мост + регулятор напряжения, проверят обмотку - в случае чего тупо поменяют статор/ротор + новые щётки, не самая бюджетная процедура, у нас в районе 80 - 100 евро стоит, но зато он ещё лет 10 проходит)