Заводится не с первого раза

Добавлено: Пн Сен 29, 2014 7:34 pm

В общем предистория такая - с месяц назад менял один фланец (тот куда ставится термостат, прикручивается прям к блоку) ибо побежало с него- соответственно снималась рейка и т.д. Собрали всё, течь антифриза ясен пень прекратилась, но появился новый прикол - заводится то со второго то с третьего-пятого-восьмого(рекорд) раза. При этом больше никаких проблем совершенно, все штатно.

Вариант дать бензонасосу накачать - не работает, хоть пять раз включай зажигание и жди - значит не в нем и вина.

Кто подскажет что может быть?
сканер говорит - p0118 и p0343
одна ошибка - вроде датчик температуры (не показывает приборка, до этого чудила нещадно и замена датчика на новый не дала ничего, хочу отправить борману доску саму)
а вот вторая ошибка вроде на датчик который на ГБЦ ссылается. Может ли быть причина в нем? как бы проверить, что беда действительно в нем, а не в контакте? (фишка с него естественно снималась при замене фланца, но потом пару раз пробрызгивал вдхой ее).

Заранее спасибо, заебался.

Добавлено: Пн Сен 29, 2014 8:02 pm

Посмотри в 93-ю группу, какие там цифирки? По меткам ли фазы ГРМ выставлены?

Добавлено: Пн Сен 29, 2014 8:21 pm

MegaVolt писал(а):

Посмотри в 93-ю группу, какие там цифирки? По меткам ли фазы ГРМ выставлены?

у самого нет кабеля( заезжал на диагностику - там мультисканером глянули

а вообще грм менял за полгода до этого - полгода как часики все, геммор начался именно после замены фланца (грм не трогали даже)

Добавлено: Пн Сен 29, 2014 8:37 pm

Если датчик Тож лажу будет показывать, то машина может плохо заводиться. Так что начни с него. Надо ваг-комом или сканером посмотреть что он на мозги отдаёт.

Добавлено: Пн Сен 29, 2014 9:09 pm

думаю датчик, возможно пока меняли провода пошевелили где то контакт плохой вот и глючит.

Добавлено: Пн Сен 29, 2014 9:24 pm

В 93-й группе как раз будут видны показания датчика положения распредвала.
В 4-й группе Тож можно посмотреть.

Добавлено: Вт Сен 30, 2014 2:10 am

блок зажигания, там есть такие ..если раскрутить острую часть... как прокладки металлические тонкие, они бывает окисливаются и не дают "зажигать". просто зачищаешь, вставляешь подходящую новую или целую, и зажигание снова присутствует.

извините пишу как понимаю. я женщина-натурал