AMU -- замена на BAM ошибки (очень много)

Добавлено: Ср Май 30, 2012 8:20 am

Тока вот вот поменял движок ожидал того что будут ошибки но не так много
Ошибки по Двигателю
17965 P1557 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17705 P1297 Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
18010 P1602 Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
16717 P0333 Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала
16712 P0328 Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала
17735 P1327 Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования
17734 P1326 Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования
16662 P0278 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6
16795 P0411 Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
17544 P1136 Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе

Добавлено: Ср Май 30, 2012 8:22 am

Сам лог со всеми ошибками
Мозги стоят старые от мотора АМУ не шились и ничего с ними не делалось

=================================================
Wednesday,30,May,2012,07:48:17:46862
VCDS Version: Beta 912.0
Data version: 20091201

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Chassis Type: 8N - Audi TT
Scan: 01 02 03 08 15 17 22 35 37 45 55 56 76 77

VIN: TRUWT28N511040668 Mileage: 146840km/91242miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 06A-906-032-AMU.lbl
Part No: 8N0 906 018 K
Component: 1.8L R4/5VT G 0003
Coding: 06710
Shop #: WSC 01236
TRUWT28N511040668 AUZ5Z0A3020029

11 Faults Found:
17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean
P1136 - 35-00 - -
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
P1557 - 35-10 - - - Intermittent
17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)
P1297 - 35-10 - - - Intermittent
16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low
P0102 - 35-10 - - - Intermittent
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
16717 - Knock Sensor 2 (G66): Signal too High
P0333 - 35-10 - - - Intermittent
16712 - Knock Sensor 1 (G61): Signal too High
P0328 - 35-10 - - - Intermittent
17735 - Knock-Control: Cylinder 3: Regulation Limit Exceeded
P1327 - 35-10 - - - Intermittent
17734 - Knock-Control: Cylinder 2: Regulation Limit Exceeded
P1326 - 35-10 - - - Intermittent
16622 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31): Signal too High
P0238 - 35-10 - - - Intermittent
16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected
P0411 - 35-00 - -
Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 8N0-907-379-MK20-E.lbl
Part No: 8N0 907 379 E
Component: ESP 20 CAN V005
Coding: 18446
Shop #: WSC 01236

5 Faults Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
04-00 - Mechanical Malfunction
00283 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Left (G47)
35-10 - - - Intermittent
00290 - ABS Wheel Speed Sensor; Rear Left (G46)
04-10 - Mechanical Malfunction - Intermittent
00287 - ABS Wheel Speed Sensor; Rear Right (G44)
04-10 - Mechanical Malfunction - Intermittent
00810 - Sensor 1/2 for Brake Pressure
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: None
Part No: 8N0 820 043 A
Component: TT-KLIMAVOLLAUTOMAT D03
Coding: 00140
Shop #: WSC 01236

1 Fault Found:
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels:
Part No: 8N8 909 601

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 8Nx-920-xxx-17.lbl
Part No: 8N1 920 930 J
Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D53
Coding: 07144
Shop #: WSC 00000
TRUWT28N511040668 AUZ5Z0A3020029

5 Faults Found:
01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00668 - Supply Voltage Terminal 30
53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 22: AWD Labels: 02D-900-554.lbl
Part No: 02D 900 554 B
Component: HALDEX LSC ECC 0006

2 Faults Found:
00526 - Brake Light Switch-F
27-00 - Implausible Signal
01155 - Clutch
04-10 - Mechanical Malfunction - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 35: Centr. Locks Labels: 8Nx-962-267.lbl
Part No: 8N8 962 267 A
Component: Central Lock/Alarm D05
Coding: 15884
Shop #: WSC 01236

5 Faults Found:
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
35-00 - -
01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch
35-00 - -
01616 - Signal Wire to Interior Monitor
36-10 - Open Circuit - Intermittent
00955 - Key 1
09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent
00956 - Key 2
09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 45: Inter. Monitor Labels: 8E0-951-177.lbl
Part No: 8N8 951 177
Component: Innenraumueberw. D09
Coding: 00001
Shop #: WSC 00000

2 Faults Found:
01463 - Alarm triggered by Sensor for anti-theft alarm System
35-00 - -
01462 - Anti-theft alarm ultra sonic Sensor (G209)
53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Xenon Range Labels: 4B0-907-357-AUT.lbl
Part No: 4B0 907 357
Component: LEUCHTWEITEREGLER D004
Coding: 00010
Shop #: WSC 01236

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 8D0-035-1xx-56.lbl
Part No: 8N0 035 186 A
Component: Radio D05
Coding: 00517
Shop #: WSC 01236

No fault code found.

End ---------------------------------------------------------------------

Добавлено: Ср Май 30, 2012 9:57 am

Как я понимаю большинство ошибок не страшные что касаемое кондея его заправляли и немного не понятен ABS контролер в особенности ЕСП как говорит переводчик что что то с датчиком регулировки
помогите плиз добрым советом

Добавлено: Ср Май 30, 2012 11:52 am

сочувствую

Добавлено: Ср Май 30, 2012 12:04 pm

xaxaxa писал(а):

сочувствую

почему ?? все печально ?

Добавлено: Ср Май 30, 2012 2:00 pm

up!

Добавлено: Ср Май 30, 2012 2:00 pm

up!

Добавлено: Ср Май 30, 2012 2:41 pm

Тебе бы в турбомоторс , там есть толковый электрик )

Добавлено: Ср Май 30, 2012 2:46 pm

Myk
завтра поеду в ваг

Добавлено: Ср Май 30, 2012 3:06 pm

Vovk@ писал(а):

Myk
завтра поеду в ваг

лучше в турбомоторс ) когда заклинело двери электроникой , только они взялись за это...ваг сервис послал , хоть и обслуживаюсь у них....сейчас буду на VAGplus переводится.

Добавлено: Ср Май 30, 2012 3:50 pm

Myk писал(а):

VAGplus

вот к ним я и еду =))))

Добавлено: Ср Май 30, 2012 5:08 pm

Vovk@
Компрессию мерили на новом моторе!?

Добавлено: Ср Май 30, 2012 5:18 pm

VAG(иваныч) писал(а):

Компрессию мерили на новом моторе!?

нет вроде нет...

Добавлено: Чт Май 31, 2012 10:28 pm

Vovk@
Скорее всего это последствие включения зажигания при отсутствии подключенных датчиков при замене движка.
Сначала тупо затри все, прокатись, а потом ВАГни заново.

Добавлено: Пт Июн 01, 2012 7:32 am

BVVIT

пробовал так сделать безрезультатно

Добавлено: Пт Июн 01, 2012 12:39 pm

Значит, предстоит замена эбу, расходомера, датчиков дитонации и давления наддува

Добавлено: Пт Июн 01, 2012 1:18 pm

наддув тут не причем это ошибка будет со мной вечно так как турбину переделал .... а датчики они рабочие буду для начала электрику проверять на косяки ..

Добавлено: Пт Июн 01, 2012 2:42 pm

Vovk@
Датчики то рабочие только показания снимают неправильные для ЭБУ AMU. Коды датчиков сравни, у AMU и BAMa они свои, хотя с виду они все одинаковые и разъемы даже, а сигнал с них идет другой.

Добавлено: Пт Июн 01, 2012 2:49 pm

BVVIT
ЭБУ переведи мне плиз =)))

Добавлено: Пт Июн 01, 2012 2:57 pm

Если бы с электрикой были проблемы то с кодами ошибок мы бы увидили:
короткое замыкание на массу или замыкание на плюс - Open or Short to Plus или Short to Graund
А у тебя:
16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low - Слабый сигнал
P0102 - 35-10 - - - Intermittent
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
16717 - Knock Sensor 2 (G66): Signal too High - Сигнал превышен
P0333 - 35-10 - - - Intermittent
16712 - Knock Sensor 1 (G61): Signal too High