Сколько стоит в России ТТ 2003 г. на автомате?

Добавлено: Пн Авг 08, 2011 7:40 pm

Передний привод. Желательно в долларах США.
У меня была квака 1999 г. МКПП. Вообще для ТТ что лучше: автомат или механика? Автомат не геморройный?

Добавлено: Пн Авг 08, 2011 8:36 pm

Азамат
Тебя на cars.auto.ru забанили? Wink

Добавлено: Пн Авг 08, 2011 8:45 pm

Смотря что тебе надо, для пробок лучше автомата нет, предыдущие 2 машины были на автомате. Щас купил ТТ на мкпп и думаю обратно на атомат вернусь не скоро.

http://www.drive2.ru/users/special4u/ · Добавлено: Пн Авг 08, 2011 9:52 pm

500-700 за 2003 год
В зависимости от степени убитости.

Добавлено: Вт Авг 09, 2011 11:38 am

upps писал(а):

Смотря что тебе надо, для пробок лучше автомата нет, предыдущие 2 машины были на автомате. Щас купил ТТ на мкпп и думаю обратно на атомат вернусь не скоро.

Механика больше понравилась?
А пробки у нас частенько!

Посторонний В писал(а):

500-700 за 2003 год

В зависимости от степени убитости.

Свежая, из Грузии.

Добавлено: Вт Авг 09, 2011 5:50 pm

Ну мне нужен в основном разгон по этому механика мне больше понравилась. Часто бываю в москве и попадаю там в пробки, конечно на автомате в пробках удобнее включил драйв и едешь 2 педали жмёшь, но на мой взгляд ето его единственный плюс.

Добавлено: Вт Авг 09, 2011 7:56 pm

А вообще на ТТ автомат надёжный?

Добавлено: Вт Авг 09, 2011 8:42 pm

насчёт этого сказать нечего не могу, так как ТТ на автомате небыло, ну раз люди покупают значит наверно не особо ломучий

Добавлено: Вт Авг 09, 2011 10:49 pm

upps писал(а):

насчёт этого сказать нечего не могу, так как ТТ на автомате небыло, ну раз люди покупают значит наверно не особо ломучий

Вывод неверный, КМК. Люди покупая ТТ исходят совсем не из практичности да и массовой эту модель назвать нельзя. Вообще же последние разработки ВАГ в части автоматических и роботизированных КП удачными назвать вряд ли можно....

Добавлено: Ср Авг 10, 2011 1:46 am

Я не про то удачная или нет, на сколько я знаю автомат на ТТ мало чем отличается с автоматом от а3 гольфа и пассата б6, там ресурс какой то запчасти в коробке около 150 тысяч, и стоимость её замены почти такая же как поменять сцепление на кваке 225 сильной. А так если судить по коробке от А3 на которой я проездил полтора года, лично для меня гемороя не было, проехал я на ней около 35 тысяч и продал её из-за того что для меня 2х литровый атмосферник слабоват в разгоне. Когда выбирал ТТ сразу знал что брать буду именно механику. Мне просто кажется что попасть можно как с механикой так и с автоматом

Добавлено: Ср Авг 10, 2011 9:41 am

Видимо речь про 6-DSG и мехатроник.

http://www.drive2.ru/users/special4u/ · Добавлено: Ср Авг 10, 2011 12:35 pm

Кстати ладно уж вам, 6ти ступка тоже очень веселая на ТТ

Добавлено: Ср Авг 10, 2011 1:02 pm

Про дсг я вообще молчу, на обычном типтронике тоже какая то хрень вылетает, вроде гидроблок называется. Во всех машинах есть свои недостатки, гдето их больше а гдето их меньше Smile

)

Добавлено: Чт Авг 11, 2011 1:27 pm

Посторонний В писал(а):

Кстати ладно уж вам, 6ти ступка тоже очень веселая на ТТ

У меня была квака 6-ступка: передачи короткие, много времени на переключения, рука не отдыхает. Лучше, кажется, 5-ступка.