FAQ  ::   Поиск   ::  Пользователи  ::  Группы   ::  Регистрация   ::  Профиль  ::  Войти и проверить личные сообщения  ::  Вход

_________________________________________________________________________________________________________________________________________

 Главная страница  ::   Каталог TT  ::   F.A.Q.  ::   Встречи  ::   Статьи  ::   Отзывы владельцев  ::   Фото галерея  ::   Полезные ссылки  ::   Партнеры  ::   Обратная связь

 Все было идеально и тут появился треск! Следующая тема
Предыдущая тема
Начать новую темуОтветить на тему
Автор Сообщение
Fey
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 40
Зарегистрирован: 09.09.2007
Сообщения: 1064

СообщениеДобавлено: Сб Окт 30, 2010 1:12 am Ответить с цитатойВернуться к началу

Вроде сам разбираюсь, ТТху крутил старую вертел туда сюда, но тут я в ступоре просто.
Началось сегодня вечером. Заменил салонный фильтр, кстати очень неудобный кожух под фильтр. Елевытащил и еле вставил.. но печка задула как новая.
Так вот. когда едешь или стоишь:

На холостых держишь где-то 1100об\мин , то чтото трещщит под капотом при этом звук напоминает лязганье пивной банки об асфальт.
Повторюсь только на 1100 об\мин.

Когда едешь и скидываешь передачи тормозишь на светофоре, обороты с 2500 скажем до 700 когда падают,то вмомент 1100 тоже есть этот звук.
Еще мнепоказалось что машина тупее стала, разгон тяжелее...
Предпологаю что может чтото со шлангом от турбины, т.к. на холодную она бывало забавно подпердывала на разгоне, но потом звук в итоге пропадал. и даже когда на пару минут выходил из тачки потом снова садился и ехал, то звук попердывания появлялся...

Кто что думает? в СР все равно еду на замены свечей маслов ГРМА итд , но все таки...

_________________
|| Audi TT MK1-2003 180hp Dark-silver ||
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
IL. Yaks
любитель
любитель


Возраст: 40
Зарегистрирован: 23.04.2009
Сообщения: 469
Откуда: Лабытнанги

СообщениеДобавлено: Сб Окт 30, 2010 8:47 am Ответить с цитатойВернуться к началу

Fey
Фильтр салона из моторного отсека меняется?
Может когда снимал фильтр, зацепил что-то еще, типа трубочку какую-нибудь, проверь.

_________________
Audi TT 1.8 Quattro 180 л.с.
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
MadDOc
любитель
любитель


Возраст: 40
Зарегистрирован: 28.12.2008
Сообщения: 376
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Сб Окт 30, 2010 11:01 am Ответить с цитатойВернуться к началу

IL. Yaks писал(а):
Fey
Фильтр салона из моторного отсека меняется?
Может когда снимал фильтр, зацепил что-то еще, типа трубочку какую-нибудь, проверь.


это только если фильтр ломом вытаскивать,да и то вряд ли))))
а по сути дела,откудп идет треск?с какой стороны хоть?
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
qwest
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 38
Зарегистрирован: 08.05.2008
Сообщения: 1148
Откуда: Екатеринбург

СообщениеДобавлено: Сб Окт 30, 2010 2:04 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Опиши треска на что похож точнее, если менять этот фильтр то реальнее всего повредить вистему кондиционирования, но это еще постаратся надо, думаю беда совсем не там.
Это скорее всего ремень генератора,
Смотри натяжитель, а еще возможно какой то из шкифов разболтался, на низких оборотах он вибрирует а на высоких уже нет.

_________________
М067ВХ
224 Apx 2000год
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailПосетить сайт автораICQ Number
Fey
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 40
Зарегистрирован: 09.09.2007
Сообщения: 1064

СообщениеДобавлено: Сб Окт 30, 2010 7:43 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

IL. Yaks писал(а):
Fey
Фильтр салона из моторного отсека меняется?
Может когда снимал фильтр, зацепил что-то еще, типа трубочку какую-нибудь, проверь.


Да нет что ты не ломом! но блин во внутрь вминал аж одно время, не хотел залезать! Ничего точно не задел!


2Sinner вроде бы слева как-то, фик его поймет! ну вот человек слушал и все врмя слушал сто стороны где ГРМ...
вот...(пассажирский!)


2Qwest
а мощность тогда чего упала слегонца?

_________________
|| Audi TT MK1-2003 180hp Dark-silver ||
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
BVVIT
СЭНСЭЙ
СЭНСЭЙ


Возраст: 31
Зарегистрирован: 22.03.2008
Сообщения: 1612
Откуда: Санкт Петербург

СообщениеДобавлено: Вс Окт 31, 2010 3:01 am Ответить с цитатойВернуться к началу

Проверь генератор и ролики ремня г.р.м.
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mailПосетить сайт автораICQ Number
Kamilka
♥ Великий Умотрах ♥
♥ Великий Умотрах ♥



Зарегистрирован: 23.05.2008
Сообщения: 6804
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Вс Окт 31, 2010 2:10 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

Fey
вот я тебя не понимаю ей богу
давно бы уже на сервис с таким поехал.
по крайней мере я, будучи на твоем месте, давно так и сделала. Чем продолжать ездить на сломанном автомобиле и на форуме спрашивать что трещит...тем более если резко упала мощность автомобиля. Незамедлительно в сервис.

а еще больше меня удивляют господа с нашего форума, которые пытаются выяснить и где же у него трещит и какой характер треска ROFL Вы, с какой целью интересуетесь?)))))))))

_________________
Image
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеОтправить e-mail
Fey
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 40
Зарегистрирован: 09.09.2007
Сообщения: 1064

СообщениеДобавлено: Пн Ноя 01, 2010 2:12 am Ответить с цитатойВернуться к началу

2BVVIT:
Сервис в среду , масло там грм итд... седня сам свечки поменял, проблема осталась.. вот кстати бендикс менять нужно при заводе шумно свистит...)


2Камилка: Повторюсь же сервис и так в средУ)) а когда то и свой был! а пишут люди тут чтобы себя успокоить , мало ли такое не только у нихслучалось итд.. Для меня ТТ до сих пор машина загадка...живет своей жизнью, приходится воспитывать!Smile[/b]

_________________
|| Audi TT MK1-2003 180hp Dark-silver ||
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
Dima2116
СЭНСЭЙ
СЭНСЭЙ



Зарегистрирован: 17.07.2008
Сообщения: 1734
Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Пн Ноя 01, 2010 10:21 am Ответить с цитатойВернуться к началу

Fey писал(а):
Для меня ТТ до сих пор машина загадка...


ну вот, снова мистификации, их еще очень Алена любит...
надо быть проще: один газует- ты слушаешь и руками трогаешь. Так потихоньку сам и найдешь где у тя трещит Smile
Посмотреть профильОтправить личное сообщение
Fey
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 40
Зарегистрирован: 09.09.2007
Сообщения: 1064

СообщениеДобавлено: Пн Ноя 01, 2010 7:19 pm Ответить с цитатойВернуться к началу

да это то понятно! там погладил тут пощикатал и она как шелковая)эту тему проходили)))
ладно чайники, потом отпишу че это было!Smile

_________________
|| Audi TT MK1-2003 180hp Dark-silver ||
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
Fey
Продвинутый специалист
Продвинутый специалист


Возраст: 40
Зарегистрирован: 09.09.2007
Сообщения: 1064

СообщениеДобавлено: Пт Ноя 05, 2010 5:29 am Ответить с цитатойВернуться к началу

ВСЕ СДЕДАЛ!))) в тачке все менялось вовремя... никаких косяков! а вот подождать пока турба остынет это было лень!!! масло начало гнать но слегонца, терпимо!)

Вообщем заменено:

КОМПЛЕКТ ГРМ и стуки со скрежетами были в гидравлическом натяжителя ролика натяжителя... как тотак мне объяснили и показали.. могу если надо фотку выложить! щас только гидрики тихо постукивают, так приятно!Smile))
масло заменил, свечи, фильтры(воздушный был новый)

Доволен как кот леопольд)))

сказали вот вот и рванул бы ремешок или этот гидравлич. ролик... хорошо что када трескпоявился, я ее вгараж поставил... Clapping Cool Yahoo! Yahoo!


Работа с маслом и ГРМОМ -3500р...
5200 - запчасти + гидравлич. ролик - 2500р....

бюджетненько Smile
Clapping Cool Yahoo! Yahoo!

_________________
|| Audi TT MK1-2003 180hp Dark-silver ||
Посмотреть профильОтправить личное сообщениеICQ Number
Показать сообщения:      
Начать новую темуОтветить на тему


 Перейти:   



Следующая тема
Предыдущая тема
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Яндекс.Метрика

 

Форум сайта AUDI TT CLUB © Все права защищены и принадлежат их законным владельцам :: AUDI TT :: Часовой пояс: GMT + 4