Дергается, что это может быть такое...?

Добавлено: Чт Апр 23, 2009 5:56 pm

Добрый всем. Убивает меня эта тт, просто мозг выносит. Описываю примерный рассказ девушки: сегодня утром (ночью было -5, машина стояла на улице ночь) заводит машину, вроде схватила на несколько секунд - завелась (т.к. стартер крутила 2-3 секунды) и сразу начала сильно дергаться (вроде двигатель дергался и при этом работал), вибрация по салону была просто дикая, как будто двигателю что-то мешает крутиться.

На машине установлен турботаймер, поэтому минуту она работала в таком режиме - дергалась. Выключилась и завелась нормально. Свечи менял недавно - бош, аккум в декабре. Что это может быть? Может масло, я не могу понять. Подскажите...

ТТ 2003, акпп..

Темы похожие почитал по поиску - вроде не оч похоже и там окончательного ответа нет.

Добавлено: Чт Апр 23, 2009 10:42 pm

Максим Алексеевич

ну глюк какой то, если повторится или интересно
можно заехать на диагностику и посмотреть ошибки
например в турбомоторс

Добавлено: Чт Апр 23, 2009 10:56 pm

Не масло. Это точно.
Может быть намочили высоковольтные провода, например во время мойки автомобиля.
Может свечи барахло.
Я лично доверяю деталям, купленным в Германии или в Финляндии, там подделок не бывает.

Добавлено: Чт Апр 23, 2009 10:58 pm

BVVIT

как вариант конечно похоже на глюк
а глюк похож на воду на проводах
но я бы все же сделал тест..
ну мало ли..

Добавлено: Чт Апр 23, 2009 11:06 pm

похоже на то что залило свечу какую, симптомы-тряска.
проверить свечи...и я б форсунки ещё почистил ультразвуком Smile

мог быть временный факел распыла неправильный

Добавлено: Чт Апр 23, 2009 11:10 pm

ALEX-Hot-Wheels

ой я против мытья этих форсунок ну его на.. вот честно

Добавлено: Чт Апр 23, 2009 11:59 pm

Leroy писал(а):

ой я против мытья этих форсунок ну его на.. вот честно

Объясни??

Добавлено: Пт Апр 24, 2009 1:00 am

MATPEHKA

мне кажется что это их портит, ну т.е. есть вещи вмешательство
в которые ведут за собой ухудшение работы авто
для меня (из тех что заметил) это удаление катализаторов,
мытье форсунок, изменение радиуса диска (но это люблю,
хотя машина ведет себя от этого не лучше)...

Добавлено: Пт Апр 24, 2009 1:04 am

Leroy писал(а):

для меня (из тех что заметил) это удаление катализаторов,

а в чем бяда? я просто тож хочу их снять..

Добавлено: Пт Апр 24, 2009 1:04 am

так портит или делает лучше??? просто как раз думал форсунки промыть..

Добавлено: Пт Апр 24, 2009 1:12 am

Jora

не правильно готовит смесь как следствие увеличивается расход
самое простое заказать метал с увеличенной сотой благо
стоят по 140 USD штука контакт уже давал
supertuning.ru

MATPEHKA

портит, это как балансировка колеса сделаешь ее на шиномонтаже
приезжаешь ради интереса на Hunter (очень точный спорт баланс станок)
и смотришь а даже убрав грузы получаешь лучший баланс
но стоимость этого станка и обычного разная совсем и шино монтажи
их не ставят..
т.е. наверное есть аппаратура которая может форсунки нормально
мыть но обычно после этих моек сначала плюс а потом минус
и то лучше делать там где форсунки снимают и моют
чем там где моют на авто...
в общем у меня сложилось не очень хорошее мнение наверное
имея большой пробег и проблему с форсунками их проще помыть
чем купить новые но у меня другой подход я бы лучше купил
потому что получается так, сначала мнимо решаешь
одну проблему, потом другую.. потом их накапливается много
и уже сложно найти если что то случится причину поломки
и начинает сыпаться а это лишь следствие того что возможно
была нарушена технология эксплуатации .. знаю что и официалы этим
грешат но это не показатель..
в общем истина где то по середине.. но мой подход менять узел
а не решать локально проблему а потом получать букет ...

Добавлено: Пт Апр 24, 2009 4:46 am

восновном тряска из за пропусков воспламенения, если будет повторяться, то надо 1 посмотреть ошибки, 2 завести с диагностикой посмотреть при этом пропуски, потом рыть дальше уже.

чистка форсунок может их убить очень много случаев когда после чистки становиться хуже, если факел плохой - замена форсы однозначно.

Добавлено: Пт Апр 24, 2009 8:29 am

У меня такая херь была на боре когда в холодную или сырую погоду заводиш то так иногда было.итог пробивала котушка зажигания выяснилось это после того как она вот так вот утром завелась подергалась заглохла и больше не завелась(замкнуло окончятельно!)такчто надо на диагностику посмотреть есть пропуски в зажигание или нет.но что это форсунки я сомневаюсь!

Добавлено: Пт Апр 24, 2009 9:31 am

sergett34 писал(а):

У меня такая херь была на боре когда в холодную или сырую погоду заводиш то так иногда было.итог пробивала котушка зажигания выяснилось это после того как она вот так вот утром завелась подергалась заглохла и больше не завелась(замкнуло окончятельно!)такчто надо на диагностику посмотреть есть пропуски в зажигание или нет.

и что в итоге было сделано в сервисе, чтобы устранить эту неисправность?)

самое интересное - вчера заводил сам (правда тепленькая была) - все ок, сегодня еще попробую непрогретую завести

Добавлено: Пт Апр 24, 2009 9:33 am

катушки.

Добавлено: Пт Апр 24, 2009 9:49 am

Tigra писал(а):

катушки.

т.е. новую покупать, правильно?)

BVVIT, сколько там у нас катушки из германии для vag стоят?)

Добавлено: Пт Апр 24, 2009 9:56 am

сначала проверьте.

Добавлено: Пт Апр 24, 2009 10:29 am

Максим Алексеевич писал(а):

Tigra писал(а):

катушки.

т.е. новую покупать, правильно?)

BVVIT, сколько там у нас катушки из германии для vag стоят?)

В субботу в эксисте забрал за 1500р.

Добавлено: Пт Апр 24, 2009 10:57 am

Пришла весна....опять катушки у всех. Smile

У меня позавчера умерла катушка во время езды....купил новую за 1400. оригинальная. не оригинальных катушек не бывает. Заменил и все ок.

Добавлено: Пт Апр 24, 2009 11:05 am

у меня вроде пока тьфу тьфу. Взял про запас вдруг на трассе понадобиться.