Проблема турбины? или что это?

Добавлено: Чт Ноя 29, 2012 2:39 pm

добрый день всем!
помогите с проблемой.
вчера чуть подрифтил в рыхлом снегу.
и спустя 20 минут появился вот такой звук.
похоже что турбина сбрасывает воздух, но не блоу офф ничего подобного не стоит. все сток.
что может быть? куда смотреть?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LJKEVqQgHZs&feature=youtu.be[/youtube]

спасибо.

Добавлено: Чт Ноя 29, 2012 2:53 pm

такое ощущение что патрубок гдето порвало, когда разгоняешься свист и потеря мощности есть?

Добавлено: Чт Ноя 29, 2012 2:57 pm

У меня свист есть при разгоне, и когда газ сбрасываешь, такое пшшш)) типа сброса давления. чёт все время думал что так и должно быть Embarassed

Добавлено: Чт Ноя 29, 2012 3:40 pm

gungrave
проверь байпас и патрубки которые идут к нему, и заодно посмотри шлангки на n75, у меня один раз было при разгоне шипела свистела и т.д, залез под капот и обнарудил порвавшийся шланг на n75

Добавлено: Чт Ноя 29, 2012 4:30 pm

http://passat-b5.ru/showthread.php?t=123383&highlight=%D0%B1%D0%B0%D0%B9%D0%BF%D0%B0%D1
на вот почитай.

У меня свистит турбина, вроде как и должна. Просто звук спуска воздуха хорошо слышим в салоне) и причём это только на ходу.

Добавлено: Чт Ноя 29, 2012 7:42 pm

когда патрубки порваны там свист как из свистка Smile

)

Добавлено: Пт Ноя 30, 2012 10:17 am

gungrave писал(а):

http://passat-b5.ru/showthread.php?t=123383&highlight=%D0%B1%D0%B0%D0%B9%D0%BF%D0%B0%D1
на вот почитай.

У меня свистит турбина, вроде как и должна. Просто звук спуска воздуха хорошо слышим в салоне) и причём это только на ходу.

Гы... В статье мои фотки Smile

Вот еще фотки про "колхоз" в ожидании новго клапана с экзиста:

Есть несколько нюансов:
1. "Пшшшшшик" после сброса газа в райне 2500 оборотов есть как с целой диафрагмой DV клапана (а называется он не Байпас, а именно DV), так и с порванной. С порванной он громче.
2. Проверить состояние клапана можно только демонтировав его с машины и продув его.
При создании разряжения через маленоке отверстие давление падать не должно, при этом должны продуваться оба больших отверстия.

Хотите выяснить есть ли дырка или нет, пробуйте два способа:

http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=17132&highlight=%F2%F0%E5%F9%E8%ED%E0

и

http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=20845&highlight=%EF%E8%E2%EE

Добавлено: Пт Ноя 30, 2012 3:28 pm

А меня чёт наоборот прикалывает, что он так попшикивает))))))
было бы ещё громче Yahoo!

где то видел приблуду для этого)
а твой способ уже распечатанный лежит в багажнике, завтра думаю займусь, всё никак времени нет.
Ещё с РЛД отзывают покрашенные диски, чёт желтеть начали. а это ещё без машины неделю с +... или гемор по переобувке.

Добавлено: Пт Ноя 30, 2012 4:00 pm

ну чтоб пшикало ет надо гибридный байпас, ток на сколько я знаю хреново он влияет на мощность, так как он уже учтённый воздух травит

Добавлено: Пт Ноя 30, 2012 4:08 pm

в стоке байпас скидывай более равномерно (не прерывисто как на видео) и его слабо слышно.
Имхо смотри патрубки.

Добавлено: Пт Ноя 30, 2012 4:26 pm

http://www.youtube.com/watch?v=X8Ob9YNv62A

вот так у меня, но чуточку потише)))

Добавлено: Пт Ноя 30, 2012 4:36 pm

у тя тогда тоже косяк какой то, на видио как раз стоит гибридный байпас

Добавлено: Сб Дек 01, 2012 12:57 am

gungrave писал(а):

http://passat-b5.ru/showthread.php?t=123383&highlight=%D0%B1%D0%B0%D0%B9%D0%BF%D0%B0%D1
на вот почитай.

У меня свистит турбина, вроде как и должна. Просто звук спуска воздуха хорошо слышим в салоне) и причём это только на ходу.

Спааасибо крутая статейка. Все прочитал.

Добавлено: Сб Дек 01, 2012 12:59 am

ShurikX писал(а):

gungrave писал(а):

http://passat-b5.ru/showthread.php?t=123383&highlight=%D0%B1%D0%B0%D0%B9%D0%BF%D0%B0%D1
на вот почитай.

У меня свистит турбина, вроде как и должна. Просто звук спуска воздуха хорошо слышим в салоне) и причём это только на ходу.

Гы... В статье мои фотки Smile

Вот еще фотки про "колхоз" в ожидании новго клапана с экзиста:

Есть несколько нюансов:
1. "Пшшшшшик" после сброса газа в райне 2500 оборотов есть как с целой диафрагмой DV клапана (а называется он не Байпас, а именно DV), так и с порванной. С порванной он громче.
2. Проверить состояние клапана можно только демонтировав его с машины и продув его.
При создании разряжения через маленоке отверстие давление падать не должно, при этом должны продуваться оба больших отверстия.

Хотите выяснить есть ли дырка или нет, пробуйте два способа:

http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=17132&highlight=%F2%F0%E5%F9%E8%ED%E0

и

http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=20845&highlight=%EF%E8%E2%EE

Твои статейки шикарны))) про станок поржал)))
Скажи а байпас самому реально снять? Где он находится? Сверху снизу? Хочу на патрубки посмотреть.

Добавлено: Сб Дек 01, 2012 1:56 am

если ты его с картинками не нашёл, то и лезть наверно не стоит)

Добавлено: Сб Дек 01, 2012 3:50 am

байпас снять очень легко 2 хамута открутить и патрубок с верху снять,находится он около патрубка фоздушного фильтра, к немё идёт толстый патрубок с аллюминевой трубы которая забирает воздух с турбины