усилинные блоки цилиндров APX и BAM - миф или реальность

Добавлено: Чт Ноя 15, 2012 8:22 pm

Собственно вопрос сокрыт в теме, кто что может подсказать ?

Добавлено: Чт Ноя 15, 2012 8:37 pm

Никто документально доказать не может, в свое время на форуме была ссылка на CAD чертежи в сравнении этих блоков и старых 180 сильных блоков, но ты ее уже не найдешь! Я ее сам лично видел эту картинку, да усилены но глазами это не видно, возможно смесь металлов другая, или ченить в этом духе...

Блоки крепкие, рвет поршневую обычно и коробки, если ты собрался серьезно корчевать машину то лучше это делать с 225 сильной версии...

Добавлено: Чт Ноя 15, 2012 9:43 pm

была чуйка уж давно, что надо бы вскрыть движек, да глянуть чё да как, симптомов небыло никаких, мотор пер на ура, жижи не уходили, все путем... но чуйка была, и вот недельку назад вскрыл двиган, и собственно чуть не заплакал, колено на выброс, блоку хана тоже.... да и голове тоже хана, треснули все выпуски.... свитер расплетать не стал, побежал по разборкам, бошку нашел, а вот с блоками херня полная, APX в округе нигде не было, а отдельно без бошки продавать не хотели, да и самое главное, вскрыть мотор и глянуть на шейки суки тоже не давали, полная засада, но в одном месте дали всетаки в неликвид глянуть, оказался мотор AUM, валялся давно, да и нах никому ненужен, типа APX и BAM моторы для форсировки, а это гавно, со Шкоды, забирай... а теперь самое интересное.... мой APX, номер которого пробит в ПТС и на блоке, оказался имеет ВАГоский номер 06А 101 021С, я решил глянуть в ЕТКУ, там номера блоков далеко не такие, а вот AUM, который отдали даром с новым коленом и поршневой, оказался тоже с номером 06А 101 021С, поэтому получается что APX и BAM - блоки ОБЫЧНЫЕ, колена - одинаковые, поршневая разная для AUM, поршня с меньшим донышком, но дороше АПиксных, шатуны - разные, вот собственно почему я и решил разобраться с этим вопросом, можт кто еще чё подскажет ?

Добавлено: Чт Ноя 15, 2012 11:14 pm

до 350 лосей блок от аум не лопнет, не переживай